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蔚來EC6
2020款 440KM 性能版

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購買時間2021年01月
購買地點廣東 珠海
裸車價格40.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3216公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:之前在網(wǎng)絡(luò)上一直關(guān)注蔚來,覺得口碑很好所以一直都想來試一試車。試駕完之后覺得實在是太香了果斷定車。蔚來帶給了我們和普通汽油車還有電動車不一樣的駕駛體驗。1.駕駛、非常好底盤很扎實尤其是選配了空氣懸掛能濾掉震動也不松散蔚來主動式的空氣懸掛還能自動調(diào)高低根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)。2.服務(wù)、蔚來的服務(wù)雖然不是盡善盡美但是完全能吊打其他傳統(tǒng)車企,包括一鍵維保上門取送車不限次數(shù)補胎等等。3.換電、蔚來專門獨有的換電技術(shù)大大縮短了電動車需要充電所花的時間非常方便。4.內(nèi)飾、內(nèi)飾的做工也非常的精細到位是一款豪華品牌該有的制作工藝水平,
缺點:音響 - 號稱12喇叭的高級音響,怎么聽也木有高級感。高音不亮,中音飄,低音松。如果能升級寶華,我愿意馬上掏錢。S90上的寶華還是很迷人滴。門和門鎖 - 關(guān)門聲木有高級感,這可能是唯一不多的需要改進的硬件的短板。門鎖半開放設(shè)計不美觀也不實用。學(xué)一下攬勝吧。還有就是自動落鎖,應(yīng)該給個提示音吧,我老擔(dān)心開起來鎖沒落。鑰匙- 另一個缺乏高級感的硬件。質(zhì)感還不如我的邁騰。NOP - 提車3天后得知隔壁車位也換了同款。頓時開始擔(dān)心起來,那2個大家伙停在一起那個擠啊。琢磨這用召喚功能,可是后期加裝要多付1萬多。糾結(jié)了,等著斌哥發(fā)福利。顯示 - 沒有車內(nèi)溫度顯示,得問Nomi.時間顯示在左下,還是小字,看著費勁啊。儀表盤只顯示瞬時電耗,沒有意義,應(yīng)該顯示平均電耗才合理吧。儲物 - 駕駛位下的儲物盒連駕照都放不下。門上的儲物沒有翻絨出來,放東西后容易有異響。續(xù)航 - 70度電實際無焦慮行駛距離差不多在200公里。超過機得悠著點咯?粗飞显絹碓蕉嗟奈祦,感覺斌哥贏來了牛市。不過還得記得把短板補齊。
外觀:前臉霸氣,翹臀飽滿,大燈那個犀利啊外觀感受:大氣,回頭率超級高。最喜歡心跳尾燈,一閃一閃,心動了。
內(nèi)飾:頂棚好評,全景天窗好評…中控臺設(shè)計層次感營造的不錯。但是兩塊屏幕的包邊和尺寸非常不協(xié)調(diào)…車機邏輯停留在10年前,一大堆三級界面設(shè)置令人抓狂。調(diào)節(jié)空調(diào)都要3-4次…NOP功能每次增加時速居然按一下的單位是1,令人震驚。當(dāng)你從30時速要提升到60時,你需要按30下…車門下半部分的塑料感太強,紋路一看都是比較低檔車型用的,跟座椅下方塑料完美拉低了車輛檔次。中控通道和下方置物邊緣用了PVC加縫線包邊,很好!除此之外,這套內(nèi)飾并木有出彩的地方
空間:空間十分大 5座 車尾箱也很大完全滿足日常需要
配置:價格方面略貴,不過一分價錢一分貨吧!選車還是選自己喜歡的。
動力:我買的性能版,前后雙電機,500多匹馬力,加速4.5秒,簡直就是一臺跑車的感覺,實際的加速體感比4.5秒這個數(shù)據(jù)還要恐怖。因為沒有變速器,整個電機的反應(yīng)完全沒有遲滯,推背的感覺、力度直接跟你的右腳踩下去的時機以及深淺等比例相關(guān)。可以做到分毫不差的反饋你的加速指令。也就是俗話說的非常跟腳。
越野: 車子的方向盤比較輕,不重,方便操控,懸掛減震也柔軟。車子采用人機系統(tǒng),大部分的操作直接和車上的NOMI小機器人說就可以幫你操作,并且還支持遠程操控,比如回到家才想起來窗戶沒關(guān)的話,手機APP上面關(guān)一下就可以啦,或者大白天出門也可以用App提前調(diào)節(jié)好空調(diào)。車子操控的自動性能很強,自動變現(xiàn)線、自動保持車距等功能很方便。
舒適:座椅很舒服可調(diào)性很高 車里十分安靜 到120才有一點聲音
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