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蔚來EC6
2020款 605KM 運動版

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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格44.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我最看重的兩個點一個是品牌調(diào)性,一個是駕駛的舒適度,現(xiàn)存市場的電動車品牌中蔚來的調(diào)性是絕對到位的 。內(nèi)飾也是極盡的豪華,摸得到摸不到的統(tǒng)統(tǒng)包裹。選裝的女王副駕更是得到了領(lǐng)導(dǎo)的強烈好評,躺過的都說好,特別是冬天來了座椅加熱,椅子放平腿托升起,可以完美的進入夢鄉(xiāng)了。還有方便的換電體系,提車一個月以來從來沒充過電,果斷放棄了安裝充電樁,家和公司附近都有換電站,有免費又快速的換電,油換電的我從沒體會到所謂的里程焦慮。當(dāng)然還有少不了的當(dāng)然是可愛的小nomi啦,雖然總聽到有人吐槽nomi很笨,但一個月的使用下來沒想到NOMI的互動比我想象中要靈敏很多,日常駕駛遇到的問題它都可以幫我解決,導(dǎo)航、音樂、空調(diào)、座椅(尤其是最近頻繁需要的座椅加熱)氛圍燈……已經(jīng)越來越離不開她了。
缺點:可能對于我來說,這個車子有點大,因為我之前開的是奔馳C 200 L,這臺車明顯比奔馳C 200L車身更長,更高和更亂。我公司樓下的停車位比較小,所以每次停車會比較難。不過這個可能跟我個人技術(shù)也有一點點關(guān)系,需要我個人去一點點的磨合。另外,還有一點就是這個車子的軟件升級,以后目前反應(yīng)遲鈍一點,但是蔚來汽車基本上每個月都會有推送OTA升級,我相信下個月的OTR升級之后,這個車機系統(tǒng)遲鈍的問題會得到解決。
外觀:EC6運動感強、流線型車身線條美觀且時尚、
內(nèi)飾:napa的真皮座椅,還需要贅言嗎,絕對爆贊
空間:空間比我之前開的奧迪大一圈,而且天窗很大,視野很好,一個字,都很大。
配置:總的來說用了蔚來這么多年還是比較讓人省心的,后期的費用確實是比油車會少了很多,同等價位的話,說實話買到這樣的配置也幾乎不可能。所以雖然買了EC6,但是未來的新車型出來之后,我還是有毫不猶豫的訂了,希望能成為三料車主。
動力:百秒加速5.4,一腳電門秒殺所有油車,提取非?
越野: 操控還不錯 ,方向盤剎車都很好用,輔助和自動泊車都好用。
舒適:nomi的靈敏度很高 完全智能化 現(xiàn)在小孩上車就要喊nomi 太好了
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