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蔚來EC6
2020款 605KM 運動版

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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格43.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:作為一位駕齡14年的老司機,我想聊聊提車兩個月使用EC6的感受(平時主要用于市內(nèi)上下班,省內(nèi)自駕游)。1.換電真香。行駛里程累計已經(jīng)3500公里左右,我只沖過兩次電,還是省內(nèi)自駕游我去滑雪的時候在酒店沖的,除此之外全部都在換電站直接換電,每次只要五分鐘,真的太香了。同時我發(fā)現(xiàn)換電站建設(shè)速度真的挺快的,看了一下全國的換電站新增數(shù)量,一個多月就建了100座換電站,蔚來可期!2.車挺好開。幾乎每天都開,體積雖然挺大,但是開起來指向,靈活性都一點不拖沓,視野無死角,比之前的車要好很多。360影像雖然清晰度有待提高,但是還是很好用,狹窄道路以及停車比較擠的地方用起來真香。3.服務(wù)到位。車子之前停在路邊不小心被啥碰到了掉了一小塊漆,晚上我手機上下了一鍵維保,第二天早上蔚來工作人員就把車取走隔天下午就修好給我送回來了,嶄新如初的車,電還給我充滿了,車也好像給我洗了特別干凈,這個服務(wù)我真的心服口服。
缺點:其實一開始我沒有考慮蔚來,主要我覺得蔚來車輛本身的性價比不高(不考慮服務(wù))。小時候家里條件一般般,自己也比較獨立,養(yǎng)成了不喜歡麻煩別人的性格,哪怕逛4S店銷售不理我也無所謂,我買的是車不是服務(wù),只要價格到位,服務(wù)不明顯低于平均水平就行,提車之后一別兩寬,互不打擾。所以蔚來的海底撈式服務(wù)不是我在意的因素;而且我家可以裝充電樁,換電優(yōu)勢對我來說也不那么重要。后來岳父覺得es6不錯,于是一起去看蔚來,老婆一眼就看中了溜背的ec6,非這個車不買。
外觀:車身很大氣,不愧是國產(chǎn)豪華新能源品牌,名副其實。
內(nèi)飾:比較豪華,中控屏的話簡約時尚,每一個縫紉處,感覺都花了心思
空間:前后排空間均很大,儲物空間大,后備廂容積大
配置:這臺ec6選配下來優(yōu)惠后是44.15w,其實再加一萬多就能上75度電的六座es8了。當時也糾結(jié)了一下要不要買es8,畢竟es8又比ec6高一檔。考慮到坐6個人的場景還是相對較少,es8車太大,平時停車、調(diào)頭等沒那么方便,就還是決定買ec6不變了
動力:我城區(qū)用節(jié)能模式,即能省點又不長踩剎車開起來蠻舒服跑高速:高速動力很優(yōu)秀,我買的運動版5.4秒破百,超車無壓力,車子也很穩(wěn),就是120碼開起來費電,風噪也比較大
越野: 車子底盤很舒服,開起來很平順,方向盤打起來也很順手。
舒適:坐在車里比較舒適,因為前風擋和前面玻璃用的都是雙層夾膠隔音玻璃沒有過多的噪音。
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