一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格45.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):作為一名一直開油車的女司機(jī),我想聊聊提車兩個(gè)月使用EC6的感受平時(shí)主要用于上下班。1換電真的很nice。行駛里程累計(jì)已經(jīng)2000公里左右,我只沖過兩次電,除此之外全部都在換電站直接換電,每次只要五分鐘,真的太香了。同時(shí)我發(fā)現(xiàn)換電站建設(shè)速度真的挺快的,女兒說全國的換電站新增數(shù)量,一個(gè)多月就建了100座換申站,蔚來可期!2這車是真的大,但真的挺好開。幾乎每天都開,體積雖然挺大,但是開起來很靈活,一點(diǎn)都沒有大車的感覺,比之前的車要好很多。360影像雖然清晰度有待提高,但是還是很好用,狹窄道路以及停車比較擠的地方用起來真香。
缺點(diǎn):有一點(diǎn)相對差,就是底盤噪音,特別高速的時(shí)候底盤的噪音很響,車窗的隔音做的蠻好的,基本噪音就是來自胎噪和底盤,路上有小石子的話,輪胎底盤這里都是小石子碰撞的聲音,而且是非常的響亮清脆。底盤也偏硬,雖然可以調(diào)節(jié)軟硬,但是還是感覺比一般車硬。第二點(diǎn),nomi的開機(jī)反應(yīng)有點(diǎn)慢,有時(shí)候想盡快導(dǎo)航,它都要等個(gè)1分鐘不到,這會錯(cuò)過最佳的駕駛路線,并且屏幕的反應(yīng)也不是很快,和競爭對手特斯拉相比軟件上還是有明顯差距。第三點(diǎn),每次都要自己去關(guān)閉低速提示音,雖然是安全考慮,但是可以有設(shè)置默認(rèn)關(guān)閉會更好。第四點(diǎn),后排的座椅靠背比較直,角度有限,長時(shí)間坐肯定會覺得不舒服,雖然可以官方整改,但是我問過改動也是有限,基本沒啥意義,而且等待時(shí)間兩個(gè)月。第五點(diǎn),轉(zhuǎn)向比很差,這可能是suv的特點(diǎn),轎車一般轉(zhuǎn)向比都正常,但是蔚來這ec6掉頭我都要最好充分的準(zhǔn)備,不然總會馬路路口回拉倒車一把,有點(diǎn)小尷尬。第六點(diǎn),電池續(xù)航的確差,可能是全世界的通病,上海不算冷,但是正常里程數(shù)605公里,個(gè)人實(shí)際只能開350公里左右,這打折太厲害了,所以一定建議購買高電量。不然后期改又貴,又麻煩。
外觀:顏色很多樣可以選擇,家人偏向極光綠,我自己還是堅(jiān)持選擇了云白
內(nèi)飾:非常具有科技感 互動性很強(qiáng) 材質(zhì)很高端 非常的智能化
空間:扶手箱上的手機(jī)位置設(shè)計(jì)非常好,同時(shí)適合大屏手機(jī)放置! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間比較大氣,大天窗更是增大空間感。乘坐空間:我體型嬌小,所以整體乘坐空間非常舒服。
配置:現(xiàn)在開下來出了充電費(fèi)用,其他也沒什么費(fèi)用。關(guān)鍵偷偷地告訴你們,蔚來品牌調(diào)性還是可以的。很多人都把它當(dāng)成高端品牌。
動力:電車的加速比我原來那臺大眾凌渡真的完全不一樣,輕輕一點(diǎn)就能快速超車
越野:
雖然車子要2.3t重,但是開起來非常的輕巧,得心應(yīng)手,方向盤也比較輕,女生開也可以開。
舒適:前臺非常不錯(cuò),頭部這里偏差,沒有支撐,后排背靠偏直。
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