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蔚來EC6
2020款 605KM 運動版

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購買時間2022年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格44.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:說起來買蔚來是一個很巧合的事情,之前我開的是一臺野馬,啥啥都好車子好開,但是畢竟是一臺接近七年的車子了而且空間顯得不太夠用,內(nèi)飾和漆面輪轂啥的還是有些明顯老化,所以這段時間也一直尋思去換個好點的車子,預(yù)算50上下,開選最開始還是把混動車型放在第一的考慮位置,畢竟偶爾要在成都重慶兩地往返,所以一開始并不想考慮純電車型,藍牌燃油就更不考慮了,限號是真的不爽。漸漸就把目標限定在了幾個車型上:理想one、寶馬五系混動、沃爾沃S90混動、領(lǐng)克09插電混動,像奧迪etron、蔚來或者是福特電馬這種純電車是放在第二梯隊選擇的,特斯拉當時確實在看,試駕之后車子的質(zhì)感遠遠遠遠低于我的預(yù)期,拜拜了。然后就是有事沒事就去看看車子,寶馬五系和沃爾沃我是真的看上了,確實還不錯,預(yù)算超出一些些但是可以接受。混動看完了之后也就是看看純電然后試駕一下,電馬的外觀確實喜歡可是各路論壇微信群都說等車太久了而且沒試駕車。蔚來也是順道去看的,這個品牌調(diào)性很高,不是那種4S店的感覺,可能這也是國產(chǎn)新豪華品牌更注重的東西,也確實踩到我喜歡的點上了,EC6這臺車也很不錯,內(nèi)飾個人覺得有點沃爾沃的偏“性冷淡”風(fēng)格,而且相比傳統(tǒng)品牌車機和手機應(yīng)用這些體驗確實太好了。車子配置是真的把我的魂勾住了,四驅(qū)加全鋁合金車身,操控和性能也是不用說的,他的起步配置基本上是其他牌子同價位車型的中配狀態(tài),樣子也好看,加上我平時用車不是在城市就是周邊400公里左右,蔚來的換電體系正好把我跑的區(qū)域給覆蓋完了,每個月還可以白嫖一千多公里免費續(xù)航,嘿嘿真好。還有一個讓我買這個蔚來EC6的點在于我媳婦兒,她平時還是挺閑的,正好蔚來的活動很多很多,而且從我有些用蔚來的朋友那里了解到蔚來的人文關(guān)懷做得很好,不是僅僅買個車開回去就結(jié)束了,F(xiàn)在提車差不多兩個月了,成都周邊基本已經(jīng)轉(zhuǎn)了一圈了,重慶成都的往返也跑過三次了,其實真的沒有什么里程焦慮,我買的長續(xù)航版本,官方標稱續(xù)航615實際跑下來500上下,沒有很多人想象的那種哎呀這里沒充電樁換電站,哎呀車沒電了咋辦呀,正常用車就行了。而且車內(nèi)的設(shè)計氛圍很舒服很放松,總之是一臺非常不錯的車子,當然你要說充電比換電更方便那我確實不想說啥了,你要是罵蔚來沒把換電站修到你家門口那我確實更不想說啥了
缺點:1.續(xù)航!這是這輛車最大的問題,也是所有網(wǎng)上公認的問題。600續(xù)航的電池基本上打個7折。不過我基本上都是在市內(nèi)通勤用,換電站也很方便,可以提前規(guī)劃,5分鐘換完電,對于我來說問題不大。2.智能駕駛,這個跟特斯拉比起來真的不是差一點的問題,技術(shù)需要提升改進的還有很多。3.車身太寬,停車不方便,不過有個遙控操作,可以解決這個問題。
外觀:提車定的是灰色,但是覺得買灰色的人太多了,于是就去貼了這個夢幻松石綠,感覺更帥了!
內(nèi)飾:內(nèi)飾也很好看,用料好,中控屏幕比較大,操控也很流暢。
空間:乘坐空間還是挺寬敞的,除了對個子特別矮的人,不是特別友好之外,別的還挺不錯的,像我的媽媽,一米五的身高,開這個車就有點夠不到油門
配置:性價比可以吧,買之前也做了很多功課,各種吐槽各種反面信息,但是買了以后,我覺得總體覺得,是一臺再給我一次機會我仍然會選擇的車。品牌評價:蔚來的牛屋成了我閑暇之余最愿意去的地方之一,小哥哥小姐姐們暖心的笑容,舒適的環(huán)境,點上一杯特飲,和車友們一起參加牛屋的各種活動也成了我孩子最期待的事情。
動力:電車動力十足,最快百公里5.4秒,油門一點就動,沒有頓挫。
越野: 方向盤操作起來非常輕盈,轉(zhuǎn)向指向也非常明確
舒適:分區(qū)空調(diào)制熱效果非常的好,而且冬季的能好也不算特別高,這點是非常滿意的
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