一鍵砍遍全城
購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格44.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程31600公里
綜合評分
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優(yōu)點:ec6運動版,除了簽名和按摩座椅之外,其他的都有,20寸的輪轂,動力也是毋庸置疑的,雖然之前已經交了定金,但為了更好的使用環(huán)境,還是選擇了蔚來。那時候小問題不斷,蔚來幾個小插曲確實不錯,服務也很好,武漢長途自駕蘇州,在高速路上撞了什么東西,護板壞了,當晚到無錫,兩個小時就搞定了,維修體驗幾乎沒有任何感覺(買保險不用擔心,不用完還可以退積分,合集很劃算)
缺點:缺點還是有的,列舉了幾個比較影響體驗的1.懸掛,對比x3稍遜一籌。在市區(qū)還好說,車速達到了120以后,高速開始上下顛簸,失重感很強,懸架是最硬的,但也是硬邦邦的感覺,第二,儲物空間比 Y要少一些,畢竟是老平臺了。(不是說開機太慢了嗎?空調提前開,開門秒開,聽說后面還會有淺睡眠模式)4.1868 kg的座椅確實有點累了,花點錢調整一下角度~長途4個小時沒問題,這個就看個人了。
外觀:不得不說,它的后背很大,很漂亮,哈哈哈,官方的尾翼也不錯。
內飾:之所以選擇ec6,是因為它的中控臺不是塑料的,而是一種類似泡沫的材質。
空間:180、68公斤主駕調整后座椅角度完美,后排座椅靠背更高,但沒有轎車舒服。
配置:這個價格,和油車比起來,已經是物美價廉了,除了全自動駕駛,國內可能用不上。
動力:不得不說,他的脾氣很暴躁,換了一個20寸輪胎,測試了4.8秒。
越野:
除了懸架拉大了點,底盤還算穩(wěn)定,畢竟是255的胎寬。
舒適:軟硬適中,手感要好,隔音也要好,120分貝才63分貝。
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