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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格44.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 越野
    3
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形美觀、動力強(qiáng)勁、駕駛舒適流暢、換電效率高、奶媽車給我驚喜
缺點(diǎn):價(jià)格有點(diǎn)貴,比原定的買車計(jì)劃稍微多了一點(diǎn),不過按揭的話,一步到位吧,滿意才是最重要的。
外觀:外觀確實(shí)很吸引我,所以我選擇了它,溜背造型很賞心悅目,不像某些牌子的車,溜背的感覺怪怪的,尤其是尾部的造型,讓我著迷。
內(nèi)飾:內(nèi)飾和新能源車差不多,但細(xì)節(jié)方面,比蔚來要好很多,方向盤是真皮的,手感很好。
空間:空間還算不錯(cuò),4850的車長,2900軸距,外觀還算不錯(cuò),之前我還擔(dān)心后背會影響頭部,但意外的是,這輛車比我朋友的X6要舒服得多,儲物空間也很大,特別是中控臺下面,空間很大,早上喝豆?jié){粥都不用擔(dān)心灑出來,唯一遺憾的是,副駕前排的儲物箱里沒有儲物箱,銷售人員解釋說,這樣可以增加膝蓋空間。
配置:性價(jià)比確實(shí)太低了,我租的是電池,一個(gè)月1480,如果不租的話,大概要45塊錢,整體價(jià)格偏高,有時(shí)候喜歡就是多花點(diǎn)錢。
動力:動力是毋庸置疑的,每次紅綠燈的時(shí)候,我都是第一名,電車的光滑流暢和油性完全不同,沒有任何的換擋頓挫,加速的時(shí)候沒有任何遲滯,這種感覺真的很棒。
越野: 操控中規(guī)中矩吧,畢竟越野車重心比較高,不過還可以接受,不過電車的重量和油車還是有區(qū)別的,可以彌補(bǔ)過彎帶來的側(cè)傾。
舒適:空間沒問題,就是座椅有點(diǎn)硬,坐久了難免腰酸背痛。
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