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蔚來(lái)EC6
2020款 605KM 運(yùn)動(dòng)版

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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格42.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):造型比較好看,而且開起來(lái)動(dòng)力好,平順,使用起來(lái)比較省心。相對(duì)于之前的寶馬525,覺得SUV的乘坐舒適性會(huì)更高一點(diǎn)。而且小朋友容易暈車,坐SUV的話就沒那么容易暈車了
缺點(diǎn):換電站少,換電站100度電池更少!電池月租金有點(diǎn)貴,希望能降一些!
外觀:外觀確實(shí)漂亮,沒有瑕疵,車燈很特別 科技感很強(qiáng)
內(nèi)飾:仿皮內(nèi)飾手感好,做工都不錯(cuò),搭配氛圍燈簡(jiǎn)直了,還有翻毛皮車頂非常棒
空間:車子空間很大,后排放倒,可以直接上充氣小床,旅行夜晚看星星無(wú)壓力
配置:車本身性價(jià)比不高,但是綜合蔚來(lái)的服務(wù),換電體系等優(yōu)勢(shì),可以算物有所值。購(gòu)車:季度末為了沖銷量會(huì)有一定的優(yōu)惠政策,但是40萬(wàn)以上的價(jià)格還是很貴。保養(yǎng)維護(hù):維保費(fèi)用相比燃油車很低,買保險(xiǎn)無(wú)憂(1680年)直接送一次保養(yǎng),還有不限次數(shù)的免費(fèi)上門補(bǔ)胎,售后方面性價(jià)比還是很高的。終生質(zhì)保對(duì)于蔚來(lái)不只是口號(hào)。4S店售后服務(wù):迎新會(huì)上售后小哥還專門介紹了服務(wù)體系,真是生怕你不會(huì)薅售后服務(wù)的羊毛,太到位了。品牌評(píng)價(jià):蔚來(lái)成功打破了國(guó)產(chǎn)車只能賣高性價(jià)比便宜車的固有印象,作為最貴的國(guó)產(chǎn)車銷量依然穩(wěn)居新勢(shì)力榜首(高合你坐下,一邊涼快去),建立自己品牌地位來(lái)之不易,除了服務(wù),更多還是靠過硬的產(chǎn)品力帶來(lái)的好口碑。希望蔚來(lái)能不斷提高自己的產(chǎn)品,保持優(yōu)秀的服務(wù),不要只滿足在國(guó)內(nèi)對(duì)標(biāo)BBA,要在全球都能對(duì)標(biāo)BBA才算真正的豪華品牌。不是每一個(gè)電動(dòng)車品牌都要成為特斯拉,可以走出自己的路并且一直走下去,不忘初心,相信和BBA三分天下這一天不需要等很久。
動(dòng)力:加速動(dòng)力強(qiáng),踏板較輕,靈敏度高,基本無(wú)頓挫感
越野: 操控在我開過的SUV里算得上數(shù)一數(shù)二好開,雖然不是專業(yè)車評(píng)人,但是因?yàn)楣ぷ髟虿⑶蚁矚g嘗試不同類型的車,在國(guó)內(nèi)外體驗(yàn)過各種車型(至少不下20種),蔚來(lái)的操控感受可以達(dá)到捷豹F-Pace的水準(zhǔn)(我能想到可能更好的只有保時(shí)捷了,可惜沒有機(jī)會(huì)體驗(yàn)),包括iX3操控也并沒有網(wǎng)上吹的那么好! 并線輔助:并線輔助預(yù)警偏保守,側(cè)后方大約5m有車就會(huì)報(bào)警。堵車情況NP基本沒法自動(dòng)變道,不過高速通暢時(shí)還是比較方便的。自動(dòng)變道動(dòng)作略微突兀不夠自然。☆ 感應(yīng)后備廂:可以腳踢開關(guān),只要操作正確識(shí)別率還是很高的。唯一不足就是開門過程不能預(yù)判防撞! 主動(dòng)剎車:輔助駕駛過程中遇到比較緊急的制動(dòng)會(huì)提前預(yù)警要求人工介入。方向盤操控感:有一定的虛位但是指向足夠清晰。輕重可以在自定義駕駛模式里調(diào)節(jié)。四驅(qū)穩(wěn)定性:全電門加速也不會(huì)打滑,P Zero輪胎抓地力夠強(qiáng),公路行駛非常穩(wěn)定。不考慮越野。剎車表現(xiàn):剎車踏板非常線性,動(dòng)能回收系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)結(jié)合非常自然。
舒適:座椅稍硬,不是一下就陷進(jìn)去的感覺,靜音效果好
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