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蔚來EC6
2020款 430KM 運(yùn)動版

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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格36.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):用車到現(xiàn)在六周左右,開了大概四千公里,說說感受。主觀駕駛感受方面我覺得因人而異,我個人這方面并不是很挑剔,大家可以綜合看看其他車主的分享,整體上評價都是不錯的。做工上一向的蔚來風(fēng),我認(rèn)為這個價位的車還是挺有誠意的,超纖龍頂棚和新的臺面材料個人感覺質(zhì)感都很不錯,也更具高級感?臻g上,EC6由于是coupe造型,相對ES6會小一些,但是實(shí)際使用上感受并不明顯:首先后排由于全景天窗,頭部空間足夠,我180身高后排覺得沒有任何問題;尾箱體積也有所減小,但實(shí)際使用并不影響(此結(jié)論董買買有一篇文章有詳細(xì)介紹可以參考)。全景天窗awesome,雖然可能稍微熱點(diǎn),夏天我覺得商城的遮陽簾也能應(yīng)付的了,但是換來的視野和感官感受真的很難用文字描述,前排感受不明顯,主要是后排。大np和nop,輔助駕駛我覺得是新能源車要成為優(yōu)等生的一個必要條件,蔚來的np整體相對保守,使用上體驗(yàn)還不錯。Nop主要在高速上使用,基本覆蓋所有大小高速,以及城市環(huán)路。能耗方面,我的黃金右腳市區(qū)16-17,高速19左右(輕易不上110),有家充,換電站不遠(yuǎn)(但是實(shí)在人太多了),市政充電布局完善價格實(shí)惠,再加上我家庭使用習(xí)慣都沒有經(jīng)常的長距離(單程大于250公里)使用要求,所以本身在購買的時候電車就是比較契合自己使用場景要求的,所以比較沒有焦慮。
缺點(diǎn):開高速電池續(xù)航短,需要提前合理規(guī)劃路線。
外觀:無論怎么看,ec6的外觀簡直超贊,尤其加裝擾流板以后,帥氣逼人,上班總是同事們討論的焦點(diǎn),路上經(jīng)常遇到路人指指點(diǎn)點(diǎn),一個字,帥就完了!
內(nèi)飾:中規(guī)中矩 做工用料還不錯 內(nèi)飾設(shè)計(jì)很人性化 但缺點(diǎn)豪華感
空間:EC6的空間感覺不差呀,掀背式影響了一點(diǎn)點(diǎn)后備箱的空間,對后排影響不大。大全景天窗,視野很好。
配置:對于新車來說,性價比不高,但是如果算上后期的服務(wù)包括換電等運(yùn)營成本的話,還是物超所值的。這也是蔚來不一樣的地方。
動力:推背感非常強(qiáng)加速快感非常好感覺在過山車非常好
越野: 操控主觀體驗(yàn)因人而異,就不展開了。主動剎車、駕駛輔助這些都很優(yōu)秀。制動成績硬性指標(biāo)上也是很好的數(shù)據(jù)。
舒適:方向盤加熱很快,空調(diào)加熱很快,對比油車來說,這就是電車的優(yōu)勢了
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