一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格35.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力太強(qiáng)勁了,給油就走,提速超級(jí)快。在車?yán)锩骈_空調(diào)看視頻等人成了最爽的事情。還沒體驗(yàn)到免費(fèi)換電都是用家沖。一次差不多50度電。25塊錢比油車真是省。
缺點(diǎn):說起最不滿意的地方,倒沒有什么非常不滿意的,只是有一些小的地方,就是在我提車34天的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我的剎車盤有異響,下雨天的時(shí)候方向轉(zhuǎn)向盤也會(huì)有吱吱的響聲,這讓我覺得同車的人聽起來會(huì)很尷尬。那跟售后的服務(wù)人員溝通過之后,他們馬上來我家取了車,然后根據(jù)他們的經(jīng)驗(yàn)對(duì)我的剎車片進(jìn)行了摩擦整改。給出的反饋就是說剎車盤含鐵比較多,那在剎車的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)絲絲響聲,但是他么好了之后聲音消失了,我就也沒有再過分的去追究了。目前一切良好。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)漂亮,家族式的前臉非常有識(shí)別度。整體線條也非常漂亮,個(gè)人覺得比ES6好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾相較于特斯拉,略微精致點(diǎn)。選的是喜馬拉雅棕,和白色的車身很搭。
空間:Ec6雖然作為轎跑型SUV,空間還是杠杠的,后排位置并沒有因?yàn)榇罅锉吃煨惋@得壓抑和逼仄?赡苁侨疤齑暗墓冢亢髠湎淙莘e也非常夠用,分上下兩層,完全滿足日常需求。放28寸行李箱也毫無壓力。
配置:這個(gè)價(jià)格我覺得還OK,當(dāng)然蔚來的品牌附加值存在一定爭議,一個(gè)新的造車勢(shì)力直接對(duì)標(biāo)傳統(tǒng)BBA的價(jià)格,也是蠻大膽的。但是目前新能源車在這個(gè)價(jià)位上確實(shí)選擇也不多。在新能源群雄崛起的年代,作為一個(gè)吃螃蟹的人(雖然不是第一批),我也希望我的選擇蔚來能有一片天地!
動(dòng)力:動(dòng)力就不說了,電動(dòng)車天生優(yōu)勢(shì),基本用不到運(yùn)動(dòng)模式就秒殺路面90的燃油車
越野:
方向盤無虛位,駕駛模式多可切換,可以應(yīng)對(duì)不同的需求。舒適模式日常用,節(jié)能模式增長續(xù)航,運(yùn)動(dòng)模式超車爽,個(gè)性化模式可以設(shè)置車輛底盤軟硬、高低(性能版有空氣懸架可調(diào))、動(dòng)能回收表現(xiàn)、動(dòng)力輸出、方向盤力度,雪地模式深圳用不到☆ 主動(dòng)剎車:有車友測(cè)試,說蔚來的主動(dòng)剎車還是挺靠譜,自己沒敢試,畢竟是在突發(fā)情況下的保障,平時(shí)開車很規(guī)范剎車表現(xiàn):布雷博四活塞剎車距離短只需33.9米,這么重的車身剎車表現(xiàn)依然不錯(cuò),突發(fā)情況下可保障自身安全,讓我信心十足。點(diǎn)贊
舒適:電車開起來真的安靜,基本沒有噪音,對(duì)音響的效果提升也很大
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