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蔚來EC6
2020款 430KM 運動版

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購買時間2020年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格35.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3156公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:前排空間和后排空間都比較大音響效果不錯。后備箱空間也很大。空間:前排空間后排空間都很大,無論是駕駛員和乘坐者都不會覺得擁擠。外觀:外觀個人而言覺得太可了,但有的人可能不太喜歡溜背式的造型。內(nèi)飾:內(nèi)飾相比較特斯拉,略微稍精致點。內(nèi)飾相比較特斯拉,略微稍精致點。提速:舒適狀態(tài)下提速都很快,但對于女司機(jī)來說,問題不大。駕駛:車身比較重,所以駕駛比較穩(wěn)。對于經(jīng)驗不是很豐富的司機(jī)來說,還是很滿意的。續(xù)航:一月份接的車,在江蘇北邊城市,目前續(xù)航在實際的百分之七十左右。
缺點:據(jù)說蔚來的保養(yǎng)不算便宜。其他的都很滿意。
外觀:外觀感受:帥氣沉穩(wěn),陽光運動車身及車輪:車身做工很細(xì)膩,車輪很大氣
內(nèi)飾:最滿意的就是內(nèi)飾用料,新車回來半個月沒有開窗。一點異味也沒有
空間:前排空間和后排空間很大,不會覺得擁擠。后備箱空間也比較滿意。
配置:我選擇電車,一年油費可以節(jié)省2萬,5年10萬~~
動力:電車的加速,還是很快的,平時在市里開車,還是要慢點踩電門,安全行駛經(jīng)濟(jì)運動模式加速:舒服模式下,和普通開油車沒什么區(qū)別,運動模式下,推背感很強(qiáng)
越野: 懸掛配置在同價位算是不錯的,雙叉臂+多連桿。我選的是運動版沒有空懸但是整體濾震等表現(xiàn)尚可,高版本空懸可能會更好吧然后底盤質(zhì)感不錯,比較緊實。電車的四驅(qū)沒啥好說的,都是智能四驅(qū),代步和高速戳戳有余,越野不合適。剎車是布雷博的,會有點高性能剎車通病,新車雨天剎車容易響,多磨合吧。
舒適:我當(dāng)初考慮城市用車空氣懸架沒有選,沒選有點后悔了,有空氣懸架的EC6降到最低很漂亮車內(nèi)噪音:整體隔音效果不錯,前排用的雙層隔音玻璃。電動車沒有發(fā)動機(jī)掩蓋噪音,在隧道時速80能聽到胎噪,噪音能接受
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