一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格35.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1.服務(wù)。既然號(hào)稱(chēng)汽車(chē)界的海底撈,最滿(mǎn)意的必須是蔚來(lái)的服務(wù)。從門(mén)店看車(chē)開(kāi)始,就有專(zhuān)門(mén)的fellow一對(duì)一解決我購(gòu)車(chē)過(guò)程中的各種疑問(wèn),耐心細(xì)致,就算是深夜的消息也是快速回應(yīng),必須點(diǎn)贊!在提車(chē)后,更有基于蔚來(lái)app的專(zhuān)屬服務(wù)群,來(lái)給我排憂(yōu)解難(維保小哥辛苦!半夜秒回是怎么做到的??)光就車(chē)企服務(wù)來(lái)講,蔚來(lái)已經(jīng)站在了同行業(yè)的頂端,希望能夠持續(xù)保持!2.內(nèi)飾。在比較過(guò)特斯拉的內(nèi)飾后?,蔚來(lái)的內(nèi)飾可以算豪華了吧……以我的ec6為例,類(lèi)alcantara的頂棚、皮質(zhì)座椅、全車(chē)觸手可及的柔軟面料、超大的全景天窗,堪比40萬(wàn)+的豪華品牌,基本滿(mǎn)足國(guó)人對(duì)車(chē)的虛榮心。3.做工。蔚來(lái)是利用江淮造車(chē)資質(zhì)開(kāi)發(fā)的獨(dú)立的生產(chǎn)線(xiàn),就目前的產(chǎn)品而言,做工品質(zhì)還是有目共睹的。就算之前被網(wǎng)友吐槽的膠條脫落問(wèn)題,也已經(jīng)解決,在我這批次的車(chē)子里,還未發(fā)現(xiàn)明顯的做工問(wèn)題。值得點(diǎn)贊的是,新車(chē)交付后,車(chē)內(nèi)異味基本沒(méi)有,這也提振了我對(duì)蔚來(lái)的信心,品控很ok4.人機(jī)交互。因?yàn)橛辛薾imi,蔚來(lái)的人機(jī)交付變得更加生動(dòng),讓我滿(mǎn)意的是他的語(yǔ)音識(shí)別能力,一些比較生僻的小區(qū)名字、道路名稱(chēng),基本能做到一次準(zhǔn)確識(shí)別,這種交互體驗(yàn)是非常好的,有種懂你的感覺(jué)。5.底盤(pán)表現(xiàn)。我選擇的是彈簧懸架,就這套懸架系統(tǒng)而言,ec6的懸架表現(xiàn)我非常滿(mǎn)意。沒(méi)有體驗(yàn)到傳聞中的開(kāi)船感,選擇到舒適后,對(duì)顛簸路面的過(guò)濾也非常到位,總體沒(méi)有不適感。這方面提車(chē)時(shí)間尚短,還需要通過(guò)更多時(shí)間體驗(yàn)。6.自動(dòng)駕駛。選裝了15000的小np,acc+車(chē)道保持+來(lái)車(chē)預(yù)警+自動(dòng)泊車(chē),雖然功能比較單一,但也基本能夠滿(mǎn)足我的日常駕駛需求(上班基本以高架為主)。特別表?yè)P(yáng)的是自動(dòng)泊車(chē),在升級(jí)2.90版本后,蔚來(lái)的自動(dòng)泊車(chē)特別好用,基本能達(dá)到100的成功率,對(duì)車(chē)位的識(shí)別也很靈敏,這項(xiàng)功能對(duì)開(kāi)不慣大車(chē)的朋友是非常友好的。7.社群。有一群車(chē)主,叫蔚來(lái)車(chē)主。目前為止,蔚來(lái)車(chē)主已經(jīng)漸漸被貼上了優(yōu)質(zhì)標(biāo)簽,他們會(huì)自發(fā)組織開(kāi)展公益事業(yè)、會(huì)自己掏錢(qián)給蔚來(lái)做廣告、會(huì)定時(shí)組織很多的親子活動(dòng)。蔚來(lái)通過(guò)社區(qū)的形式,給車(chē)主們提供了一個(gè)互相提升的平臺(tái),我個(gè)人非常喜歡。也希望能通過(guò)這個(gè)平臺(tái),認(rèn)識(shí)更多懂得生活,內(nèi)心陽(yáng)光的朋友,更好地體驗(yàn)生活,快樂(lè)成長(zhǎng)。?8.行車(chē)表現(xiàn)?偨Y(jié)來(lái)說(shuō),蔚來(lái)給我的駕駛體驗(yàn)為基本滿(mǎn)足,底盤(pán)舒適,整車(chē)安靜,這么大體積的車(chē),開(kāi)起來(lái)確很靈動(dòng),電動(dòng)車(chē)該有的動(dòng)力和安靜都能得到,滿(mǎn)意!
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意:就是移動(dòng)信號(hào)比較弱,市區(qū)都還行,有時(shí)候下地下停車(chē)場(chǎng)或是進(jìn)入郊區(qū)的時(shí)候,信號(hào)不是特別穩(wěn)定,還有就是后排的坐墊沒(méi)有特別長(zhǎng),對(duì)于身高比較高的人來(lái)說(shuō)可能腿部的承托性并不是特別友好,穹頂天幕冬天不錯(cuò),夏天還是需要去蔚來(lái)商城買(mǎi)一個(gè)天窗遮陽(yáng)簾不然容易曬黑?
外觀(guān):真滴帥,反正很符合我的審美。溜背造型加上他的車(chē)漆,我打滿(mǎn)分
內(nèi)飾:內(nèi)飾座椅采用了雙拼織物和皮革的組合更加時(shí)尚,平時(shí)也比較好打理
空間:沒(méi)開(kāi)過(guò)其他車(chē),但是試駕過(guò)寶馬x3,奔馳glc(買(mǎi)的時(shí)候家人傾向于這兩款,一樣的價(jià)格)。感覺(jué)蔚來(lái)大一圈,看了數(shù)據(jù)好像長(zhǎng)寬高都多了近10公分。提車(chē)后我特地和同樣是轎跑suv的寶馬x4和x6比了一下。停在路人的x4旁邊,各方便都比人家大。兩輛車(chē)婷一起的,誰(shuí)的大就感覺(jué)誰(shuí)更霸氣。停在路人x6旁邊,我感覺(jué)x6矮一點(diǎn),但是長(zhǎng)一點(diǎn),所以線(xiàn)條更加修長(zhǎng)。Ec6因?yàn)楦,就顯得更短,感覺(jué)肥肥的,不如x6瘦一點(diǎn)喜歡。
配置:大家都說(shuō)蔚來(lái)貴,但我覺(jué)得以這樣的價(jià)格買(mǎi)到這樣配置和品質(zhì)的車(chē)還挺值的,俗話(huà)說(shuō)一分錢(qián)一分貨嗎,特別是真正使用過(guò)之后更覺(jué)得性?xún)r(jià)比不錯(cuò)保養(yǎng)維護(hù):目前還沒(méi)有保養(yǎng),但是電車(chē)保養(yǎng)應(yīng)比較便宜,特別購(gòu)買(mǎi)蔚來(lái)的有關(guān)服務(wù)后,每年是可以免費(fèi)保養(yǎng)的,而且可以一鍵維保,上門(mén)取送,時(shí)間長(zhǎng)了還有代步車(chē)或出行補(bǔ)貼
動(dòng)力:雖然我的是普通版的配置但是感覺(jué)平常上下班夠用了,超車(chē)沒(méi)壓力
越野:
剎車(chē)還可以,比較軟,需要個(gè)適應(yīng)的過(guò)程,方向盤(pán)我就設(shè)定了標(biāo)準(zhǔn)就好了,輕重正好
舒適:座椅帶有上車(chē),下車(chē)自動(dòng)調(diào)節(jié)功能,旁邊的Nio燈,讓我覺(jué)得每次上下車(chē)還挺有儀式感的,而且我選裝了Nappa真皮,對(duì)于我來(lái)說(shuō),體驗(yàn)要更好的,對(duì)于后背的包裹性也很強(qiáng),主副駕還可以買(mǎi)個(gè)頭枕和座椅靠背,進(jìn)一步提升舒適性,后排的座椅相對(duì)來(lái)說(shuō)就有些美中不足了,不能調(diào)節(jié),使得乘坐感相對(duì)較贏,長(zhǎng)時(shí)間乘坐不是那么的舒服。選裝了舒享套裝,感受也是更舒服了。
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