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購買時間2021年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格38.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程70公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:行駛過程在車內(nèi)明顯感覺比油車靜謐,沒有變速箱就完全無頓挫。提速快,尤其山路需要借道加速超車的時候很有信心,也更安全。選裝了大NP,在封閉道路,尤其是高速的時候輔助自動駕駛體驗感很好,能夠大幅降低駕駛的疲勞感,全車配備的主被動安全系統(tǒng)和自動泊車(雖然比起自己停車明顯慢)讓這么大的車開起來也很舒心。用車成本低,一公里1毛錢電費。新車完全沒異味,車內(nèi)空間大,后排地板純平,絕對大5座。售后服務(wù)態(tài)度好,基本上隨時響應(yīng)。
缺點:很多功能要慢慢學(xué)習(xí),新車味道有一點點,可以接受!
外觀:外觀大氣,車燈非常漂亮,顏色也好看,棚頂透光性好,特別亮堂,冬天陽光透過照在車?yán)锱笱蟆bk金車漆:車漆很厚,做工非常精致,車漆也用的好的車漆
內(nèi)飾:內(nèi)飾采用創(chuàng)新Haptex和織物拼接座椅,環(huán)保透氣、溫馨舒適,配合喜馬拉雅棕主題色彩,對我們來說,還是更喜歡全部都是皮的,因為家里有小孩,擔(dān)心不好打理
空間:空間完美,溜背造型能給這個空間,相當(dāng)不錯了,后備箱儲物空間雖然比不過特斯拉,但相比傳統(tǒng)車,足夠優(yōu)秀!
配置:性價比還是很高的,對于一般家庭來說可能價格不算便宜,但帶來的享受也是普通車給不了的。
動力:動力無話可說電車加速感讓你腎上腺素飆升,還是注意安全駕駛吧
越野: 操控扎實,雖然比不過我的小1,但綜合看2.6噸車重,近5米長車身,能做到如此均衡的操控已然超出我的想象。
舒適:噪音控制完勝大多數(shù)油車和特斯拉,舒適性不錯,唯一就是減震硬,硬,硬! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙區(qū)控制空調(diào)溫度,可以語音控制,方便! 后座空調(diào)出風(fēng)口:標(biāo)配的后排出風(fēng)口,常規(guī)配置吧。座椅舒適性:座椅軟硬合適,包裹不錯,多向可調(diào),還有腰部調(diào)節(jié)。車內(nèi)噪音:沒有發(fā)動機(jī)聲音,平時很安靜,速度快了主要是風(fēng)噪聲音,胎噪不明顯,韓泰輪胎不錯。空調(diào):制冷和制熱都不錯,就是增加電耗,對于電車就是個負(fù)擔(dān)。懸架減震舒適性:減震硬,慢速過減數(shù)帶有余震現(xiàn)象,批評! PM2.5過濾裝:過濾能力強(qiáng),自動監(jiān)測PM2.5,自動開啟空氣凈化,這個功能對于成都很實用。
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