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蔚來EC6
2020款 430KM 運(yùn)動版

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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格37.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):坐過朋友的車,參加試駕了之后更加堅(jiān)定購買蔚來的決心。內(nèi)飾高級感,駕乘舒適,語音人性化,每次上下車座椅自動調(diào)節(jié),夏季車輛提前啟動開空調(diào),座椅通風(fēng)。車內(nèi)空間大,適合高個子,或者人口多的家庭
缺點(diǎn):就是價格沒什么優(yōu)惠,其他的都還好,目前還沒有發(fā)現(xiàn)很不滿意的一些地方都還可以
外觀:這外觀還有什么好挑的嗎?溜背設(shè)計太愛了
內(nèi)飾:內(nèi)飾我選的是喜馬拉雅棕 發(fā)點(diǎn)粉色 特別好看 用料高級 翻毛皮 看起來很上檔次 中控大屏可以看電影 聽歌很方便
空間:空間比較大,開車?yán)哿朔畔伦涡菹,不會覺得擁擠,后排安裝兒童座椅后也不會太擠。
配置:性價比要對比,跟傳統(tǒng)車相比,這個價格買到相同動力,內(nèi)飾足夠豪華的牌子起碼要60-70w跟新能源比,說實(shí)話,我覺得EC6沒有直接的競爭對手,真正對比過model y和EC6的人會同意這兩輛車壓根就不是面對同一個消費(fèi)人群的。。。當(dāng)然,如果價格不變的情況下標(biāo)配100度電池就更香啦
動力:動力其實(shí)不用專門說了吧,用燃油車來對比有點(diǎn)欺負(fù)人,畢竟電車的常規(guī)優(yōu)勢項(xiàng)目,我沒選性能版的一個原因也是運(yùn)動版運(yùn)動模式下5.4s的零百加速已經(jīng)足夠快,以至于我提車到現(xiàn)在近2個月的時間都沒踩過地板電,日常駕駛也是一直使用7.9s加速的動力模式,就這樣已經(jīng)足夠我在路上從容行駛。 開慣燃油車的小伙伴們可能會有些不適應(yīng),覺得稍微踩一下車就竄,一放開就減速明顯,開多了會暈車。首先,起步由于動力輸出因?yàn)殡姍C(jī)特性,沒有變速箱的參與,從起步開始就保持直接動力的輸出,沒有燃油車上由于變速箱參與帶來的延遲;電門放開的頓挫大都是動能回收力度的問題,如果一開始不太熟悉,建議大家直接把動能回收調(diào)整到極低,這樣松開電門的時候就會跟燃油車一樣有類似勻速滑行的感覺,減速要靠剎車來控制,等開習(xí)慣了之后慢慢調(diào)整動能回收到低,標(biāo)準(zhǔn),享受電動車獨(dú)特的跟電瓶車類似的行駛方式。這方面蔚來比特斯拉不能調(diào)整動能回收力度形成對比,也是我選擇蔚來的另外一個重要理由
越野: 不是老司機(jī),但本身就喜歡電動車的駕駛感受
舒適:整個車子開起來的話,比較舒服,沒有那種大車的那種笨重感,很靈活,轉(zhuǎn)向也比較輕,懸架也可以,也可以調(diào)到比較軟
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