一鍵砍遍全城
購買時間2021年03月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格38.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點:“用戶只會為最好的體驗買單,但企業(yè)只能通過更高的效率來賺錢”。作為蔚來新晉EC6車主,來談談這半年真實的用戶體驗。一月的北京合生匯,熱鬧非凡,處處洋溢著新春的氣息。路過蔚來展廳,作為純純的顏值控,當即被EC6的溜背翹臀加南極星藍漆面的典雅所吸引,拉著老公當場預約了試駕。通過一周的調(diào)研與體驗,年前下了大定,給自己來了份新年大禮。經(jīng)過4500多公里的體驗,作為油轉(zhuǎn)電車主,整個適應過程非常迅速,雖車身較寬但卻異常靈活。我駕駛習慣舒適模式,該模式下轉(zhuǎn)向輕柔,切換自如,動力超預期。后排空間充足,周末帶上父母,或者三兩好友外出游玩,好不愜意。接下來要夸的就是蔚來主打的換電模式,沿途偶遇換電站時,輕輕松松換個電,可以節(jié)省加電等候的時間。前衛(wèi)的動感輪廓,舒享的中控大屏,全景天幕的玻璃天窗,細膩的超纖絨頂棚,以及專屬的售后服務群,體驗感都極佳。當然蔚來帶來的體驗感, 遠不止這些,期望再接再厲,榮登奇跡。
缺點:NIO Pilot有點貴,不買的話連自適應巡航ACC都沒有。
外觀:流線型設計,SUV的性能,動感轎跑的外觀,尤其喜歡前后車燈的設計,路上絕對亮眼
內(nèi)飾:內(nèi)飾顏色是最愛的,視覺感和高端感都基本到位
空間:空間很大。至于到底有多大,可以去店里看一下乘坐空間:空間很大。至于到底有多大,可以去店里看一下☆ 空間設計亮點:沒有副駕手套箱,副駕空間可以躺著睡覺家人乘坐評價:二孩家庭娃可以在后來玩的開心
配置:性價比:車上市很久了,但是價格還是很堅挺,有很多缺點。
動力:動力充足,隨叫隨到,加速迅速。經(jīng)濟運動模式加速:0到100加速5秒內(nèi),推背感很強。
越野:
3系的操控夠棒了吧,開了蔚來再也不想開3系了,操控一級棒,方向盤精準靈活,無虛位,指哪打哪,配合加速行云流水。
舒適:☆ PM2.5過濾裝:空氣過濾蠻好的,吸煙也會提示,車里味道不錯
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