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蔚來(lái)EC6
2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版

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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格38.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀:雖然見(jiàn)仁見(jiàn)智,但沒(méi)有碰到過(guò)誰(shuí)講這車不好看的,我認(rèn)為這本身就很不容易了。相比ES6選了EC6也是圖它的遛背造型,更年輕動(dòng)感。裝了尾翼后更帥了。內(nèi)飾:不張揚(yáng),低調(diào)奢華感十足。內(nèi)飾不為了突出“豪華”而俗氣的“顯擺”,手摸的地方都軟軟的,顏色也不跳。選的是喜馬拉雅棕拼接座椅,比全皮的少了份奢華但多了份靈動(dòng)。配置:夠用,且有些地方超出預(yù)期。比如nomi,ota,全景天幕推薦配置:1.nomi頭適合有小孩的以及追求感性的人,這個(gè)小玩意你直男思維去看他沒(méi)啥價(jià)值(不裝不影響智能語(yǔ)音),但它讓車顯得有生命力了2.副駕坐女王的或者有午休需求的,女王副駕要裝。單身狗省省吧3.nop,對(duì)科技有好奇心的,以及天天高速或者天天堵車的建議裝,沒(méi)有也不覺(jué)得有啥,用了就真心香4.性能版,一般人的身體感覺(jué)不出來(lái)空氣懸掛的優(yōu)勢(shì),我是感覺(jué)不出來(lái)所以沒(méi)選性能版。5.抬顯必要性不大,但和1.3湊一起有科技包優(yōu)惠相當(dāng)于白送還倒貼錢,不加白不加。如果你不選nop,說(shuō)明對(duì)新科技的好奇心不大,那不選抬顯也合理。要選都選,要不選都別選。6.舒享套裝各人認(rèn)為最沒(méi)用。7.對(duì)所謂真皮有情懷的可以選nappa皮,好處是就有座椅通風(fēng)了。但事實(shí)上nappa也不是“真皮”,真皮未來(lái)會(huì)越來(lái)越少包括那些豪華車,因?yàn)橐h(huán)保要愛(ài)護(hù)動(dòng)物。ec6的織物雙拼反而更透氣,且看著更靈動(dòng)些?臻g:中型suv本身就駕乘空間夠用,電動(dòng)車本身更省地方讓車內(nèi)空間更為寬敞。本來(lái)?yè)?dān)心遛背影響后排頭部實(shí)際上設(shè)計(jì)的也很巧妙毫無(wú)壓抑感操控動(dòng)力:車隨意動(dòng),開(kāi)起來(lái)非常爽,再也回不去油車了。懸掛軟硬、方向盤(pán)輕重、動(dòng)力和動(dòng)能回收都可以隨心意調(diào)整。我用的個(gè)性化方案是類比舒適模式只改了動(dòng)能回收到標(biāo)準(zhǔn)。補(bǔ)能焦慮基本沒(méi)有:換電站鋪的速度很快,蔚來(lái)已經(jīng)進(jìn)入“搶壟斷”模式了,快沒(méi)電了就順路換個(gè)電,香的很。家旁邊馬上要上一個(gè)新的二代站,從此變電區(qū)房。大的電壓足的場(chǎng)地拼的就是誰(shuí)先占,未來(lái)蔚來(lái)在這塊會(huì)占據(jù)十足先機(jī)和優(yōu)勢(shì)
缺點(diǎn):車無(wú)完車,雖然用的時(shí)間不長(zhǎng),但是在汽車使用過(guò)程中確實(shí)也發(fā)現(xiàn)一些問(wèn)題,總結(jié)如下:1.座椅是真的有點(diǎn)不太舒服,還是希望能夠改進(jìn)下2.nomi有時(shí)候感覺(jué)還是有點(diǎn)憨憨3.自動(dòng)駐車?yán)鲜钦f(shuō)太難了,讓自己倒???4.座椅為啥沒(méi)有座椅通風(fēng),為啥沒(méi)有座椅通風(fēng),為啥沒(méi)有座椅通風(fēng)?憨憨三連問(wèn)???
外觀:雖然見(jiàn)仁見(jiàn)智,但沒(méi)有碰到過(guò)誰(shuí)講這車不好看的,我認(rèn)為這本身就很不容易了。相比ES6選了EC6也是圖它的遛背造型,更年輕動(dòng)感。裝了尾翼后更帥了。
內(nèi)飾:選擇的喜馬拉雅棕鑲拼內(nèi)飾和超纖絨頂棚,同時(shí),翻皮的包裹設(shè)計(jì),有點(diǎn)滿滿的設(shè)計(jì)豪華感,特別是選配上NOMI,一下子讓內(nèi)飾有了生命。當(dāng)時(shí),讓我一家三口鐘情上立刻下定,也正是此。
空間:空間無(wú)敵,真的蠻好的,跟內(nèi)飾很搭,后備箱放好幾個(gè)大箱子
配置:雖然國(guó)產(chǎn)車入圍門檻落地到了40多萬(wàn),但后期服務(wù)和享受知道你的非常值這個(gè)價(jià)格
動(dòng)力:四五秒的加速完全不是蓋的,贏在起跑線,再也不是那個(gè)紅綠燈被其他車甩的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的了。
越野: 方向精準(zhǔn),踏板絲滑,剎車線性,每次試車都能給到副駕駛及乘客非常好的驚喜,一腳地板電能帶大家飛機(jī)起飛的感覺(jué),又不是很賊快和傻傻的感覺(jué)
舒適:舒適度可以說(shuō)非常棒,座椅舒服,噪音控制的非常好,音響也棒
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