一鍵砍遍全城
購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點:造型帥,顏值即正義,動力強,內(nèi)飾我也比較喜歡,提車已經(jīng)快兩個月了,越來越覺得蔚來好開,起初的選擇沒有錯哈哈哈,座位油車?yán)纤緳C上路,感覺電動車最大的優(yōu)勢就是起步快,提速快,并且自動駐停和反光鏡警示及抬頭增強顯示對于新手的話很安全。 蔚來內(nèi)飾這塊也給我很強的高端車的感受,內(nèi)置音箱很給力,對于音樂發(fā)燒友來說已經(jīng)非常滿意了。因為有加nop,每天上班行駛在城區(qū)高速路及比較擁堵的路段上時,自動駕駛幫助了我很多,不用一直踩著剎車,也減輕了駕駛的辛苦哈哈哈~因為自己本身也喜歡大型車,可以放很多東西,ec6后備箱的空間足夠大,甚至ec6還幫到了自己搬家,塞了四個大行李箱過后還有很充足的空間,這點對于家里如果有娃的朋友來說會更適合了,再也不用擔(dān)心家里人多位置和空間不夠了~
缺點:沒有什么不太滿意的,續(xù)航對于我上下班來說一個星期補電一次,家里又有充電樁,之前考慮電車怕里程焦慮,其實用上過后都是浮云哈哈
外觀:外觀這東西仁者見仁,相比較特斯拉,我還是喜歡蔚來的外觀,無論是3還是吼出來的Y,那個后屁股我都覺得很丑。但蔚來就很協(xié)調(diào),比例很適合,尤其是是ec6的溜背,45度后面看的側(cè)顏確實很棒。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我個人覺得相對于其他的電車的話,還是可以的,因為畢竟這個車的價位在這里,它的做工用料還是很扎實的,用料的,然后包括中控顯示器的圖像融合技術(shù),我也是對比了其他幾家電車之后,最后選擇了這個未來的這個中控,我就是對這個圖像融合技術(shù),它的圖像處理要求非常高一點,所以我再看看其他的比亞迪啊,廣汽未來啊,這些車之后就還是選擇了蔚來的這款車。
空間:一米七的我自在地蹺二郎腿,后排滿人也綽綽有余
配置:國產(chǎn)車來說,這個用料,這個行駛感受,在BBA上要百萬價位才能得到,定價真的挺良心的。我自己很喜歡開我的Macan,坐上去就有戰(zhàn)斗的感覺,穩(wěn)定,操控優(yōu)秀,之所以現(xiàn)在“積灰”,不是因為它不好開,說真的,蔚來的舒適感和行駛質(zhì)感,加上其極低的用車成本,輔以并不遜色的底盤和操控,足以讓它成為一個絕佳的替代品(Macan加油好貴,剩下的錢多吃幾頓不香嘛)。舉個例子,有一個晚上我們?nèi)^(qū)停電,大家在烏漆麻黑的地下停車場等來電,足足三個小時,開油車的朋友們都知道開空調(diào)著車又耗油又消耗電瓶,很多人都只能是不是走下車涼一涼,但是我們就爽了,直接打開空調(diào),打開車機屏幕自帶的愛奇藝開始刷電影,超長滑軌的駕駛位躺平輔以亮色氛圍燈,讓看劇更有感覺,舒服美滋滋,三個小時只耗了7公里左右的電,回去充就完事兒了,成本就幾毛錢,朋友們幾毛錢買個舒服它不香嘛!
動力:相比之前我們開的油車,幾乎是兩倍的動力了,這一塊,我給EC6滿分,沒有可以挑剔的地方。
越野:
總體感覺不錯,和油車的操作邏輯很接近,不喜歡動能回收還可以調(diào)節(jié)
舒適:車子開半年了,車子沒有任何異響,空調(diào)聲音也不大,無非也就是座椅開長途時間長了,有點腰疼,但其他的車子又何嘗不是呢,無所謂了。
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