一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格36.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):Nio ec6的尺寸和動(dòng)力非常滿意,數(shù)據(jù)真的挺驚艷的EC6長寬高重是:4850*1965*1714cm和2329KG,但加速依舊非?,0~100只需5.1秒。平時(shí)我都是以舒適模式為主。為什么會(huì)選運(yùn)動(dòng)版的,因?yàn)槲祦砥嚾禈?biāo)配CDC阻尼可調(diào)。也就是說彈簧軟硬可以調(diào)節(jié),所以的話舒適度都可以按照自己的需求改變。整車空間也非常大,4米85車場軸距2米9,完完全全就是一個(gè)陸地小坦克。安全性也非常好。
缺點(diǎn):現(xiàn)在車開了4個(gè)月也行駛了大概8000多公里。家旁邊就有一個(gè)換電站,所以換電非常方便。然后家里安裝充電樁之后下來這么長時(shí)間,就花了大概200左右的電。唯一不太滿意就是70千瓦的電池續(xù)航確實(shí)有點(diǎn)短,夏天可以跑個(gè)360公里。期待后期升級吧。
外觀:20英寸雙七輻炫黑合金輪轂:應(yīng)該是蔚來性價(jià)比最高的輪轂了,當(dāng)然喜歡更帥的也有21的兩款,價(jià)格貴一點(diǎn)。外觀黨應(yīng)該會(huì)選21的,因?yàn)楦每矗潜厝粻奚徊糠质孢m性和通過能力。我個(gè)人更看重舒適性一點(diǎn),所以還是20這個(gè)就好啦。Nappa內(nèi)飾:對舒適性有要求的必選吧,特別是南方的車友們,這玩意跟座椅通風(fēng)是綁定的,預(yù)算允許的情況下還是選上好。實(shí)際體驗(yàn)很好,除了那個(gè)雞肋的按摩功能。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是織物和合成皮拼接的,透氣性很好,質(zhì)感也不錯(cuò),特別是喜馬拉雅棕的內(nèi)飾,特別好看
空間:前后排很大,后排放倒中午可以當(dāng)小床午休,后備箱儲(chǔ)物箱也大。
配置:用bass方案買這臺車,車價(jià)不到30萬,但是讓我感受到了,有那種六七十萬車子給我們的駕駛感受,所以我覺得這是性價(jià)比非常高,而且日常的出行費(fèi)用比較低,這臺車開了8000公里,算上幾次出遠(yuǎn)門,始終的快充一共用了不到300塊錢的電費(fèi)
動(dòng)力:基本上都用舒適模式,油車很接近油車的駕駛方式。高性能加速太快了,推背感強(qiáng)烈。節(jié)能模式動(dòng)能回收比較明顯需要適應(yīng)。當(dāng)然也可以自定義,根據(jù)自己需要。
越野:
剎車有頓挫感,沒有油車順滑。但是起步的話非常順滑,沒有油車的頓挫感
舒適:隔音很好,新車基本沒啥氣味,這是我特別在意的,濾震還是比較滿意。唯一扣分的就是座椅舒適度,腰部支撐不行,買了腰枕算是解決,但肩膀脖子的位置空,沒有支撐,后來在某寶買了邁B赫頭枕,完美解決。再有就是二排的靠背角度太直,但沒想到?jīng)]過多久,官方收集到用戶投訴建議以后,出方案解決了,現(xiàn)在可以下單去調(diào)整角度,而且不貴,這方面真是給它大大的點(diǎn)贊。沒見過出廠后還能這樣照顧用戶的企業(yè)。
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