一鍵砍遍全城
購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格48.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程218公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):1.顏值沒的說,我買的黑外配19寸7幅加喜馬拉雅內(nèi)飾。溜背加小鴨尾還有霸氣的大全景天窗,真的深得我心。2.動力響應(yīng)迅速,操控指哪打哪。雖然體型巨大,但還是成為城市里自由穿梭的仔。3.續(xù)航方面,調(diào)了動能回收模式,單踏板很香,最大程度保護(hù)剎車片。平常城市路段16度電,高速22左右。350公斤續(xù)航妥妥的;緷M足我的需求。4.換電模式是真的香,俗話說早換早享受,提車第五天就去體驗(yàn)了,實(shí)現(xiàn)零成本用車。
缺點(diǎn):有優(yōu)點(diǎn)肯定有缺點(diǎn),完美無瑕的產(chǎn)品仍舊只能出現(xiàn)在理想狀態(tài)下,EC6目前給到我的不足點(diǎn),其實(shí)與之前老車主提及的問題點(diǎn)基本雷同。依舊沒啥進(jìn)步的360影像系統(tǒng),依舊時斷時續(xù)的無線充電,依舊被他人詬病的續(xù)航里程,還有那提車后新車略感刺鼻的味道等等,都是些小問題。雖說是無傷大雅的細(xì)小問題,但是人們常說細(xì)節(jié)決定成敗,我想這也是蔚來在今后需要去改進(jìn)的地方,有缺陷才有進(jìn)步的空間,對于一個仍在成長中的國產(chǎn)品牌,我們要給予它成長的時間,我相信在不久的將來,蔚來能帶給我們更不一樣的生活體驗(yàn)。
外觀:Coupe的外形,非常帥氣。相比老款的es 6在外形尺寸上差不多。
內(nèi)飾:氛圍燈加上智能香氛系統(tǒng),整個場景營造出來的氣氛讓人沉浸其中,抬頭仰望星空…
空間:前排空間很大,頭部兩拳;后排頭部兩拳,腿部空間感覺比GLC Q5L這些稍大,但是沒有五系 奔e那么大,已經(jīng)足夠用,而且后面地臺純平,比油車好
配置:性價比算高?算低?相比老牌車企我覺得蔚來性價比不是很高。但是作為一個新能源企業(yè),而且是在高速發(fā)展中的企業(yè), 我愿意支持蔚來。
動力:雙電機(jī)電車加速沒什么可說的,至今沒有地板給過呢,沒什么機(jī)會。4.5S模式試了試,很爽快,很猛,很直接。高速隨便試了試就160多了,比想象的好。原以為120以后會衰減很明顯,沒想到140超車依然很猛。跑高速:nop跑高速很爽,大大降低了疲勞感。但是不得不說,高速很費(fèi)電,70電池高速續(xù)航絕對的短板。
越野:
操控有多種模式,基本可以滿足各種環(huán)境下的行車需求
舒適:我的20寸輪轂相對有一些胎噪,總體還是很舒適很滿意的。
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