一鍵砍遍全城
購買時間2020年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格46.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點:1. 整車的做工非常精致,符合蔚來高端品牌的定位。因為是盲訂,開始還擔心EC6的織物座椅會掉價,拿到實車之后才發(fā)現(xiàn)這擔心完全是多余的,相對于黑色,還是極力推薦喜馬拉雅棕。不要問為什么,拿到車自己感受。2. 雖然EC6是溜背造型,但后排空間沒有多大影響,外貌協(xié)會的最愛。3. 操控性能非常好,輕點電門即可感受推背感,這是油車無法比擬的。4. NOMI的存在非常人性化,有NOMI感覺這個車就有了靈魂,有小朋友的家庭強烈推薦。5. 超級無敵大天幕,帶著家人特別是小朋友出去看星星、看月亮,風景就在眼前。這個天幕很多人都擔心會很曬,其實隔熱性還是可以的,另外再加上商城里出的遮陽簾,曬的問題是很好解決的。
缺點:車機網(wǎng)絡有偶發(fā)斷網(wǎng),引起Nomi播報語音卡頓!
外觀:前臉沿用es6,屁股越看越像X6,小翹臀。溜背設計,線條流暢,時尚感很強。配上我的南極星藍,絕配~
內(nèi)飾:做功扎實,用料高端☆ 氛圍燈:10種顏色可供選擇,滿足不同需求!
空間:近五米的車長,近2米的車寬,1米73的高度,后排也沒有突出的橫梁,這樣的空間尺寸屬于比較舒適的范疇! 空間設計亮點:溜背造型很漂亮,風阻系數(shù)低,后排空間比ES6略低,但高于大部分轎車
配置:有的人說花40多萬買個電動車不值,說保值率不高,其實每個人的用車需求不一樣,這個車我感覺后面只要電池能升級上去,其他的東西都沒什么問題,可以開的比油車時間長,主要是真的省錢
動力:滿分,4.5秒的官方百公里你說能不好么。平時一般舒服模式完全夠用
越野:
和之前XT5相比,EC6的懸架更出色,車子電池在正下方,重心比較低,在轉彎變道時信心更足,特別是空懸的加持,整臺車開起來不笨重,還有方向盤很輕,適合各類人群駕駛
舒適:整體舒適性不錯的,開車過程中,就是胎噪有點大,其他都可以給90分以上
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