一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 440KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格47.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程836公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):【服務(wù)】
缺點(diǎn):1、這輛車太肥了。我的車位是三輛并排的,左右兩邊都有柱子。以前停在車?yán)锏臅r(shí)候,覺得很順,一打方向就進(jìn)去了。不過,在EC6停下來的那刻,他還是很謹(jǐn)慎的。停好車之后,他發(fā)現(xiàn)車位已經(jīng)被占滿了。
外觀:車的前臉除了有家族的特征外,還能讓人一眼就認(rèn)出這是蔚來。正如奔馳有立標(biāo),寶馬有兩個(gè)腎。誰說國(guó)產(chǎn)汽車就沒有設(shè)計(jì)了?
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很好,最關(guān)鍵的是,當(dāng)你播放音樂的時(shí)候, Nomi還會(huì)給你一個(gè)表情,這在其他車?yán)锸呛苌僖姷。而且我還能像 Nomi一樣給孩子們互動(dòng)。
空間:EC6對(duì)比X4與 GLC Coupe的對(duì)比。長(zhǎng)寬高都各有千秋,因?yàn)楦叨群皖^部空間都很大,后備箱也很大,這是一款 SUV應(yīng)該做的事情。主要是選對(duì)了內(nèi)飾。與其他兩款車相比,內(nèi)飾是加分項(xiàng)。
配置:選簽名版就是為輔助駕駛配置的全配?赡軟]幾個(gè)人注意到,簽名版其實(shí)已經(jīng)有了輔助駕駛配置,如果是從性能版開始,價(jià)格會(huì)比簽名版更高。一番對(duì)比之后,他決定直接去看簽名版。我喜歡顏值,也喜歡配置,第一次換車的時(shí)候,因?yàn)轭A(yù)算問題,沒選耀夜版。寶馬除了7系之外,其他車型的內(nèi)飾都是塑料的。所以我選擇了 Nappa套裝,主要是為了通風(fēng),在廣州這個(gè)四季如春的季節(jié)里,這個(gè)配置是非常友好的。內(nèi)飾的做工,已經(jīng)超過了五十萬,甚至超過了進(jìn)口的 C級(jí)和 D級(jí)。另外,輔助駕駛配置方面,性能版售價(jià)15000+19000,全包 NIO Pilot。簽名版已經(jīng)準(zhǔn)備好了。雖然我很少出門,但是買智能電動(dòng)車,還是要配置的。就好像我不需要炫耀自己的存款一樣,但是我必須要有一樣?xùn)|西。平心而論,老城區(qū)的路比較窄,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)有提示。我認(rèn)為輔助駕駛不僅僅是告訴人們?nèi)绾问褂,在城市中使用也是非常有用的?/span>
動(dòng)力:鋁合金車身結(jié)構(gòu)+空氣懸掛+ CDC動(dòng)力系統(tǒng)+ Brembo剎車+4.5秒加速.從這一堆配置來看,汽油車最少也要一百萬以上,跟EC6同價(jià)位的汽油車,也就是2.0T起步,而我的EC6卻是一應(yīng)俱全,物有所值。買了簽名版,說是配置圖,但最關(guān)鍵的還是圖4.5秒的加速,這一點(diǎn)我就不多說了。同價(jià)位的汽油車不可能有這樣的動(dòng)力,電動(dòng)車也沒有這樣的空間。
越野:
雙叉臂前懸掛 CDC懸架底子不錯(cuò)。這輛車的重量并不大,開起來也很舒服,方向盤也很靈活。我試過很多 SUV,開過很多車。他對(duì)操控不是很在行,但對(duì)這輛車能不能“聽話”,還是很看重的。電動(dòng)車的加速能力很強(qiáng),但在日常的彎道和彎道中,EC6的執(zhí)行能力還是很強(qiáng)的。所以我對(duì)駕駛的要求,EC6做到了,超出了我的預(yù)期。當(dāng)然,跟轎車是沒法比的, SUV的體積更大,重心也更高,這一點(diǎn)跟轎車比起來,還是差了一些。
舒適:座椅的填充物支撐性非常好,加上本人選的是納帕皮革。因?yàn)槲冶緛砭褪莻(gè)女司機(jī),所以沒選女皇的副駕駛?
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