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購買時間2021年02月
購買地點廣東 佛山
裸車價格47.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最讓我滿意的是,這輛車的操控性和加速性都很好,開了三四天,開著我爸的X3,感覺汽油車已經不行了,是時候淘汰了。
缺點:目前最不滿意的就是當時沒有選 nappa真皮座椅,因為有座椅通風功能,在南方用車,他怕熱,后悔沒加座椅通風。
外觀:買這輛車之前,他還在糾結這款車是ES6還是ec6,不過考慮到ec6的更新,外觀更好看,年輕人喜歡個性,所以選擇了ec6,如果是實用性和載重能力,那就選es6吧。
內飾:晚上開ec6很漂亮,天窗很大,視野也很開闊,晚上開高樓大廈的燈光也很棒。
空間:我覺得空間還不錯,以前開著寶馬i3就夠了,現在換了新車,空間很大,孩子坐在后排也挺開心的,后備箱很大,可以裝很多東西,一家人自駕游都沒問題。
配置:如果是40萬左右的價格,很多人都會覺得貴,但我看過的任何一款電動車,都不可能超過現在的新勢力,底盤、車身、車身、四驅都有,其他牌子的都要七八十萬以上。國貨!
動力:加速簡直就是在挑戰(zhàn)極限,我試過,在運動模式下,4.5秒的加速,比市面上99的車都要快。油門踩下去,瞬間缺氧,頭暈目眩,四驅的抓地力很好,基本沒有打滑的感覺。
越野: 我買的是空氣懸架,底牌可以降到最低,最爽的就是懸架,還可以調節(jié)方向盤的重量,這對我這種要求很高的人來說是最好的選擇。
舒適:平時都是自己開車,舒適度自然不用多說,我喜歡安靜的電車,夏天可以提前開空調,上了車再也不用滿頭大汗等著空調了。
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