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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強(qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格44.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我覺得蔚來的服務(wù)很好 從剛開始訂車到最后交車的過程體驗(yàn)都很好 都很完美 而且還有二手車置換服務(wù) ?了一個(gè)輪轂 很漂亮很滿意 還有一個(gè)油車置換得來的補(bǔ)貼 輔助駕駛精選包 很給力 包括全自動泊車等等功能都在里面 非常的香 而且后期的服務(wù)也很好 什么不懂得都可以問任何一個(gè)人 都會第一時(shí)間答復(fù)我 所以我覺得蔚來的工作人員真的很有耐心 最后我選的是一個(gè)極光綠的顏色 真的是非常漂亮 非常喜歡 很給力 不論是外觀顏色還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)我都是很喜歡的 希望大家也可以早點(diǎn)喜提愛車！
缺點(diǎn)：沒有東西是十全十美的，讓我不太滿意的就是新車這個(gè)內(nèi)飾的氣味有一點(diǎn)難聞。
外觀：當(dāng)時(shí)就是沖著外觀去考慮蔚來這臺車的，外觀方面?zhèn)�人認(rèn)為是國產(chǎn)車中最有科技感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也都不錯，比較簡約現(xiàn)代，基本上都效果都有，可以。
空間：整個(gè)車的空間表現(xiàn)是非常好的，我喜歡經(jīng)常和朋友一起去滑雪。所以經(jīng)常會在后備箱放兩個(gè)人的滑雪設(shè)備和很多的個(gè)人生活用品。車子的中控下方有一個(gè)鏤空設(shè)計(jì)，剛好可以放下我的包包和一些日常所需生活用品。車內(nèi)還內(nèi)置了一個(gè)加密的保險(xiǎn)箱，增加儲物空間的同時(shí)也增加了私密性和安全性。
配置：性價(jià)比方面我覺得還是不錯的，該有的都有，相比油車來說用車也不高，挺適合買來家用的。
動力：這臺車的動力毫無疑問是沒有任何問題的，我看了一下這臺車的參數(shù)，居然有435匹的馬力。這對于我來說肯定是夠用的。一般來說，我在高速上超車一腳油門就會過去，不帶任何的拖泥帶水。
越野：
馬路也不是賽道，平時(shí)開開我覺得很夠了，挺好
舒適：車內(nèi)這個(gè)寬大的座椅是我很滿意的，包裹性很不錯，支撐也到位。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格45.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：換電吧，算是蔚來最大的優(yōu)勢了，五分鐘跟加油一樣，補(bǔ)能體驗(yàn)簡直了，剛好家附近3公里有一個(gè)，每個(gè)月4次免費(fèi)機(jī)會，都夠我一個(gè)月上下班用的了，偶爾在家沖用峰谷電也就是0.23元一度，簡直不要太香，后悔買電車買晚了。
缺點(diǎn)：雖然價(jià)格有點(diǎn)小貴，但是售后服務(wù)和車 同級別性價(jià)比 絕對得這個(gè)價(jià)
外觀：本來我一直沒打算買越野車的，但是EC6的溜背造型，讓我對越野車有所改觀，玻璃頂造型更是驚艷了我。
內(nèi)飾：標(biāo)配十色氛圍燈，白天還比較看不出來，晚上開在路上，車?yán)锏母杏X棒呆了！我的喜馬拉雅棕內(nèi)飾，加上紫色氛圍燈，妥妥的跑車既視感。也有車聯(lián)網(wǎng)，平時(shí)可以跟寶寶放一些動畫片，可以安撫他的小情緒，瞬間變身哄娃小神器。
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):寬敞夠大、夠高后備廂容積:容量足夠大家人乘坐評價(jià):頭部夠高、前后空間足夠、
配置：售后服務(wù)用過才知道，那是真香，讓你體驗(yàn)尊貴的蔚來車主
動力：電車加速都挺快的吧，哈哈哈這個(gè)沒啥好說的，沒毛病。
越野：
方向盤很輕，很好操控，且駕駛安靜！操作簡單！等紅綠燈或者暫時(shí)停車，只需要深踩一腳剎車就可以！非常解放雙手！
舒適：因?yàn)槭沁\(yùn)動版，相對于座椅可能需要偏硬一點(diǎn)
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格42.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：等了一個(gè)月后終于提到我們的星灰性能版#蔚來ec6#，在交付中心一倉庫的新車?yán)铮乙谎劬驼J(rèn)出了它！最大驚喜是，交車過程中，從老車主角度詳細(xì)為我們介紹了用車的各種實(shí)用功能，另一邊交付專員就去辦理保險(xiǎn)臨牌各種手續(xù)，作為新車主的我們什么都不用做，喝喝提車特飲，拍拍新車照片，一個(gè)小時(shí)左右全部手續(xù)弄好就可以開走了。真心感動，眼淚就要...慢著等等！這一定是蔚來傳銷組織的陰謀！從今天起我就要以身試法深入組織內(nèi)部了！哼哼，我倒是要看看@蔚來 到底有多大魔力！[哈哈][哈哈][哈哈]空間非常大 后排座椅放倒 老婆帶著被子在后面睡覺 駕駛感覺就是寶馬X6的感覺非常棒！喜歡！
缺點(diǎn)：現(xiàn)在換電站還是比較少，然后希望交付中心可以在臨近區(qū)域也有
外觀：蔚來的前臉獨(dú)特，沒有會讓人覺得國產(chǎn)品牌抄襲的錯覺，EC6的車尾更是我喜歡的點(diǎn)了
內(nèi)飾：內(nèi)飾對比特斯拉的毛坯好多了，新車味道比較重，每次做時(shí)間長了感覺頭疼
空間：空間還是很大的，天窗讓人感覺很大，不那么壓抑，后備箱也很大
配置：這臺車的性價(jià)比其實(shí)是非常高的，每個(gè)月提供六次的免費(fèi)換電池的機(jī)會，讓我在日常的用車當(dāng)中，幾乎可以不用出任何的成本。另外就是在買車的時(shí)候我選擇了蔚來的服務(wù)無憂，所以后續(xù)的保養(yǎng)也可以不用花錢了。
動力：動力的話雙電機(jī)四驅(qū) 百公里加速4.5秒 所以幾乎再也不用擔(dān)心超車過彎了
越野：
最讓我驚喜的是這個(gè)車子，即使沒有空氣懸掛，它的懸掛軟硬還是可以調(diào)整的，車子還是行駛質(zhì)感非常好。方向盤輕重，懸掛軟硬，駕駛模式，統(tǒng)統(tǒng)都是可以個(gè)性化定制的，不同的人上車，都可以調(diào)整不同的駕駛模式，真是非常人性化噢
舒適：很流暢，霧霾天可以過濾空氣，挺好，座椅加熱和調(diào)節(jié)很方便
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格42.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)蔚來EC6的外觀和內(nèi)飾我都是滿意的，然后就是蔚來的換電服務(wù)，很好的解決了新能源汽車?yán)m(xù)航焦慮的問題，方便又快，基本和油車加油差不多時(shí)間了，而且免費(fèi)，一年下來能省很多錢，贊?
缺點(diǎn)：希望蔚來可以一直走下去 變得越來越好 現(xiàn)在車主也很多了 多舉辦一些漣漪 讓我們車主可以在一起共同的成長 共同進(jìn)步
外觀：首先做工，咱們國產(chǎn)是很好的了，然后之前有猶豫過es6，最后還是選擇了ec6，運(yùn)動轎跑外觀，真的忍不住愛上。
內(nèi)飾：那是我個(gè)人認(rèn)為不是特別豪華，他只是比較偏向于簡約的風(fēng)格，儀表盤跟中控大屏都不是很大，但是個(gè)人覺得比較精致。
空間：空間足夠大，一家四口出行相當(dāng)舒適，甚至還被老媽嫌棄干嘛買這么大的車。
配置：小七的優(yōu)點(diǎn)的確很多，但依舊有很多需要改進(jìn)的地方，比如說上車時(shí)車身是處于低位的，下車時(shí)只能通過栽物模式來調(diào)節(jié)降低車身。既然已配置懸架，為何舒適進(jìn)出不能調(diào)節(jié)車身高低呢。不會蔚來的的服務(wù)還是肉眼可見程度的提升
動力：我已經(jīng)做好了超速罰單的準(zhǔn)備！動力太強(qiáng)！旁邊的BBA都秒殺！
越野：
車身厚重，開車過程就顯得十分平穩(wěn)，但是不影響轉(zhuǎn)彎的靈活性。
舒適：因?yàn)槲业膶殞氝�比較小。一開始還擔(dān)心寶寶在新車上面會不舒服，但是車上有空氣過濾系統(tǒng)，不僅可以檢測pm25，還可以過濾花粉，釋放負(fù)離子等等，我覺得真是滿滿的黑科技呀
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格43.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：剛開始看到蔚來的時(shí)候，覺得這車挺大的，開起來不容易，試駕的時(shí)候，老公試駕，我坐后排，所以印象不是很深。外觀非常喜歡天幕設(shè)計(jì)。買完車后，自己開了一次車，才真正體會到了蔚來超贊的駕駛感受，簡直就是一個(gè)“靈活胖子”。最讓我滿意的，還是蔚來的充電理念，而且發(fā)電站的數(shù)量越來越多，電池的容量也越來越大，每次充電的時(shí)間都比加油少，而且換電的方式也讓我不用擔(dān)心電池的損耗。蔚來的服務(wù)更是無可挑剔！
缺點(diǎn)：座椅確實(shí)不太舒服，如果開了這么長時(shí)間，肯定會很難受。特別是開著窗戶的時(shí)候，噪音特別大。
外觀：外觀不錯，車內(nèi)裝飾比較簡單，喜歡EC6的天幕！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，感覺很簡單，以后可以安裝一些燈飾，增加一些氛圍，適合露營。
空間：車內(nèi)的空間很大，坐三個(gè)人都綽綽有余，后備箱的空間也足夠了。
配置：購車和保養(yǎng)服務(wù)都很棒！有問必答，可預(yù)約上門取車服務(wù).
動力：加速快，動力充足，行駛平穩(wěn)。在高速上，動力更強(qiáng)，但也很耗電。
越野：
油門、剎車、轉(zhuǎn)向靈活，倒車影像清晰。
舒適：開窗后噪音比較大，座椅稍微有點(diǎn)不舒服，希望以后能調(diào)整一下。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格41.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4382公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是換電了，別人還在數(shù)著幾個(gè)小時(shí)才能充滿電呢，我已經(jīng)換完電就走了。
缺點(diǎn)：續(xù)航時(shí)間有點(diǎn)短，但因?yàn)橛忻赓M(fèi)充電，所以可以忽略不計(jì)。
外觀：19寸的標(biāo)配輪轂，看起來很小，但是能源消耗很低，兩者兼而有之。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我把特斯拉換掉的原因之一，蔚來的內(nèi)飾可以滿足我日常使用的審美，畢竟每天上下班都是為了賞心悅目，而不是死氣沉沉。
空間：空間很大，坐在后排的時(shí)候，還能翹起二郎腿。副駕駛座上沒有傳統(tǒng)車型的手套箱，所以腿部空間很大。腿短的朋友基本能伸直。
配置：性價(jià)比還是很高的，畢竟是中空的，兩個(gè)電機(jī)，車身是鋁合金的。雖然價(jià)格略高于其它品牌，但免費(fèi)換電的感覺真好。
動力：動力毋庸置疑，我能碾壓百分之九十八的車，還有百分之一。交通信號燈不再懼怕黃燈。就是超速的時(shí)候，不知不覺就到了一百三四十。
越野：
操控方面比寶馬428要差一些，但總體來說比日系的德系要好很多，空檔調(diào)節(jié)在最軟的情況下變道，感覺就像是開船一樣。
舒適：舒適性和駕駛體驗(yàn)是不能兼得的，我一般都是自己開的，所以我把空檔的硬度調(diào)到了最硬的位置，但這只是相對而言，蔚來的硬度比寶馬要好太多了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格42.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)榧依铿F(xiàn)在都是轎車，所以我一直想給家里買一輛越野車，一開始我只知道蔚來是朋友家剛買的，后來聽朋友說，這輛車挺好的，我和老公去看了幾次，EC6的外觀很漂亮，很有辨識度，寬大的后背配上喜馬拉雅棕色的內(nèi)飾，讓我們兩個(gè)人都決定買下這輛。首先，蔚來的空間很好，是蔚來最大的亮點(diǎn)，特別是副駕駛，特別是副駕駛，中控包更是讓人喜歡！再也不用擔(dān)心空間不夠了！后排空間和內(nèi)部空間都很合理，兩條腿伸直，一家人坐在一起也不會覺得擁擠，最喜歡的是全景天窗，特別是晚上的時(shí)候，頭頂是透明的玻璃，讓人很難想象抬頭就是天空，后備箱甚至可以鋪在床上睡覺， Nomi就是這款車的靈魂，很多操作都可以通過 nomi來完成。而且蔚來電池還可以充電，省去了電池長時(shí)間充電的麻煩，科技感強(qiáng)，使用起來也方便，成本低，電池也不用擔(dān)心電池?fù)p耗，而且電池還可以租用，省去了買電池的錢�？偟膩碚f，蔚來EC6開起來還是很順手的，質(zhì)量也不錯，后期的服務(wù)也很周到，值得一試。
缺點(diǎn)：目前還沒有什么不舒服的地方，使用起來還不錯，希望以后的服務(wù)也是這樣。
外觀：EC6的外觀突出了運(yùn)動感，整體比例非常好，空間大的前提是美觀。
內(nèi)飾：要選喜馬拉雅棕色的專屬顏色，這個(gè)顏色比較特別，顏色也會有很強(qiáng)的反差。
空間：車內(nèi)儲物空間很多，空間利用率很高，而且車身很大，后排腿部空間可以達(dá)到兩三拳，后備箱也是雙層儲物空間，不管怎么用都很方便。
配置：總體來說，這輛車的用料，再加上后期的服務(wù)，性價(jià)比還是很高的。
動力：4.6秒的加速，已經(jīng)比市面上大部分車都要快，動力也很強(qiáng)，開多了汽油車也不會有這樣的感覺。
越野：
標(biāo)配的四驅(qū)系統(tǒng)，再加上空氣懸掛，這輛車在超車的時(shí)候，非常的穩(wěn)定，沒有任何的轉(zhuǎn)向問題，剎車的速度也非常的快。
舒適：空氣懸掛系統(tǒng)的駕駛感覺非常順暢，而且內(nèi)部還有 PM2.5過濾系統(tǒng)，降低了空調(diào)的異味。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格40.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我真的很喜歡它的外觀，除了 taycan之外，它是所有電動車中最漂亮的。性價(jià)比極高。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾可能比較簡單，但是紅色的內(nèi)飾讓我很喜歡。
外觀：買了一款比較拉風(fēng)的極光綠，看起來像是X6。
內(nèi)飾：到了晚上，這個(gè)范圍燈還是很有感覺的，有很多種顏色！還有可愛的小 nomi
空間：空間足夠滿足我日常使用的所有需要，后排可以放進(jìn)車?yán)�，偶爾也能睡上一覺。
配置：一輛價(jià)值四十萬左右的車，動力強(qiáng)勁，使用成本低，空間大，性價(jià)比高嗎？
動力：動力很強(qiáng)，我買的是性能版的高配版，加速只需要四秒鐘，在公路上幾乎是無敵的存在。
越野：
操控靈活，指哪打哪，開起來輕盈，更適合女司機(jī)。還能單手倒車啊哈哈
舒適：我的車型是帶有空氣懸掛的版本，它可以調(diào)節(jié)底盤的高低，軟硬。而且還是自動調(diào)節(jié)的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格41.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9468公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮大氣、內(nèi)飾高檔、空間很大、空氣懸掛、nomi人機(jī)互動、提速迅猛、科技感強(qiáng)、各種配置應(yīng)有盡有，自動領(lǐng)航駕駛能適當(dāng)增加駕駛樂趣、整車和電池終身質(zhì)保、換電功能、海底撈式的用車陪伴和售后。
缺點(diǎn)：能耗偏高，應(yīng)該是車子自重以及較高的動力導(dǎo)致的，還在慢慢適應(yīng)中。后面能耗應(yīng)該能下來一些，目前百公里電耗在22度左右。空調(diào)出風(fēng)口位置還是會有些異響，在線音樂經(jīng)常斷聯(lián)不太滿意。
外觀：造型溜背，星灰時(shí)尚，棕色內(nèi)飾小騷，也尾燈漂亮
內(nèi)飾：那是也是很高級，座椅很舒服，內(nèi)飾的顏色也是我比較喜歡的顏色，嗯嗯，總體內(nèi)飾很滿意。
空間：都說前座有點(diǎn)翹會壓迫大腿，可能是我太瘦沒有啥感覺，就中規(guī)中矩。后排座位不能角度調(diào)節(jié)不應(yīng)該。
配置：首先這款車的話提供終身質(zhì)保，這一點(diǎn)也是當(dāng)時(shí)打動我的很重要一點(diǎn)。另外的話像保養(yǎng)，2萬公里才保養(yǎng)一次，也很省心我是買了服務(wù)無憂，每年都有3次免費(fèi)的增強(qiáng)保養(yǎng)，還有免費(fèi)的漆面維修。如果發(fā)生交通事故就走保險(xiǎn)。小磕小碰就服無憂里面的漆面免費(fèi)維修。正常保養(yǎng)就用服務(wù)無憂里面的免費(fèi)保養(yǎng)�；旧虾罄m(xù)用車遇到的問題都能解決。
動力：高速路況：雖然都說電動車在高速路況下后半段加速疲軟。但是說實(shí)話我試過，110～120這種速度下，需要緊急加個(gè)速超車或者變線的，那個(gè)速度也是隨踩隨到。爬坡就更不用說了，電動機(jī)的特性就在這兒，低扭特別強(qiáng)，再加上這款車標(biāo)配就前后兩個(gè)電機(jī)，目前開了這么久，還沒遇到爬起來吃力的坡?故障-動力系統(tǒng):像我用了這么久，動力部分，還有電池部分都沒有發(fā)生過故障，其實(shí)買這款車的時(shí)候我就沒有太擔(dān)心，因?yàn)榱私膺^這款車整車是提供終身質(zhì)保的，除了電池，它的電控系統(tǒng)、電機(jī)都是一樣終身質(zhì)保的。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:電動車就不用說了，經(jīng)濟(jì)模式動力柔和，有能量回收。屬于比較省點(diǎn)那種運(yùn)動模式那動力就沒得說了，好幾次朋友坐我的車，那不是為了顯示一下嘛，帶他們體驗(yàn)運(yùn)動模式，體驗(yàn)完他們都說，干脆我們直接出發(fā)去長隆吧，我突然想念那邊的過山車了。
越野：
我開車少，也不開快感覺挺好的沒啥不滿意，拐彎靈活，也不漂
舒適：沒有了汽油車的怠速，寧靜舒適，然后電動車在停止的時(shí)候也能開空調(diào)，感覺非常舒服，本來未來的內(nèi)飾做工也不錯，那整個(gè)感受度比較好。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格40.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4950公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車外觀很時(shí)尚前衛(wèi)；動力很強(qiáng)勁，日常絕對夠用；內(nèi)飾比較豪華，空間很大；電動車使用成本很低
缺點(diǎn)：最不滿意聽非蔚來車主吐槽蔚來。你怎知別人家老婆的好。
外觀：個(gè)人覺得ec6外觀很能打，覺得是目前蔚來最美的量產(chǎn)車了
內(nèi)飾：相冊里圖片不多，直接發(fā)幾張，專屬色喜馬拉雅棕，選了一定不后悔
空間：車內(nèi)空間非常足夠，尾箱比我想象中的還大。比同等價(jià)格的BBA大多了，作為家庭用車可以說是非常合適了。全景天窗也是比較滿意的設(shè)計(jì)，相對讓coupe的溜背造型沒這么壓抑。
配置：性價(jià)比重要，說的話還是可以的，畢竟大家覺得一分價(jià)錢一分貨，40萬以上的車，更多的可能買的是服務(wù)，他的是海底撈式的服務(wù)，讓人真的是欲罷不能。
動力：動力4.5秒百公里，頭腦血液會有點(diǎn)跟不上，建議反復(fù)練習(xí)后再嘗試零百的提速。東西別裝太多，后尾箱要買網(wǎng)兜，不然會散落不堪?
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，穩(wěn)定性好，并線輔助和主動剎車幫助大，唯一不足是剎車偶爾有異響，不過無傷大雅�！� 并線輔助:并線輔助對我?guī)椭艽�。上下班高峰需要不時(shí)的穿插，由于車身較大，反光鏡提供給我的視覺范圍難免會有盲區(qū)存在，尤其右側(cè)，曾經(jīng)險(xiǎn)些發(fā)生刮擦。在那之后，我自學(xué)研究了一點(diǎn)北美的方法，并線之前快速地回頭看右側(cè)B柱。但麻煩在于，大幅度回頭看，在車速較快的環(huán)境下，前方潛在危險(xiǎn)有忽視的可能。并線輔助使我能夠根據(jù)后視鏡上LED閃爍判斷相鄰車道是否具備并線條件�！� 主動剎車:遇到過一次。早上進(jìn)銀城中路隧道時(shí)光線突然變暗，前車急剎，我緊急反應(yīng)準(zhǔn)備采取制動，幾乎與此同時(shí)車輛觸發(fā)了主動剎車，力度比較大。效果不錯，避免了追尾的發(fā)生。方向盤操控感:買車之前試駕過不少品牌的新能源車，有的方向盤過輕，我個(gè)人偏愛稍重一點(diǎn)，蔚來方向盤輕重可調(diào)節(jié)符合我的口味。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，沒有虛位。四驅(qū)穩(wěn)定性:麋鹿測試的專業(yè)測評買車前看過，實(shí)際駕駛中，高速并線或過急彎，操控性與穩(wěn)定性都令我滿意，沒有飄的開船的感覺。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)OK，但和其他有的車主一樣，有時(shí)會聽到嘎吱聲，尤其低速連續(xù)剎車。聽說是材質(zhì)的原因，異響來自空氣。無傷大雅，就沒有細(xì)考究。
舒適：舒適是蔚來的一大優(yōu)勢。有的車更注重駕駛感受，比如寶馬；有的車更注重乘坐感受，比如紅旗。蔚來能令駕乘同時(shí)感到舒適，實(shí)在難能可貴。唯一不足，底盤調(diào)教與老牌傳統(tǒng)車相比還有差距，遇到大坑洼時(shí)有無力感�！� PM2.5過濾裝置:PM2.5自動過濾。提供車載香氛選裝。車內(nèi)噪音:靜謐性非常好，和試駕過的林肯飛行家感受大同小異。在隧道中胎噪略明顯些，但整體很滿意。懸架減震舒適性:空氣懸架，軟硬可以調(diào)節(jié)，但對大坑洼的化解與老牌傳統(tǒng)車還有差距，顛簸感較明顯。底盤調(diào)教還有加強(qiáng)空間。
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