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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格47.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：EC6外部溜背造型下，內部空間也能滿足一家4口的需求。零百加速8秒，太快了，從來沒被超過車。換電加電充電都便利，每天外出滿電也可以用八九天。一米八三坐后排也不頂頭，后箱很能裝！溜背造型，全天窗！人在車里坐，太陽隨心曬！電車比油車內部空間實在大太多了！空間分配合理，可以有很多地方藏小金庫！零百八秒加速，車速超速線性穩(wěn)定，適合一家老小一同出行。家里坐跑車會暈車的，坐上EC6可以玩手機也沒問題！實際續(xù)航大概就是顯示的續(xù)航里數(shù)打個八折，不過滿電八九天才用完，也算是很便捷了。
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購買時間2020年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格46.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程554公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 珠海
裸車價格47.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3170公里
綜合評分
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優(yōu)點：To shape a joyful lifestyle by offering premium smart electric vehicles and being the best user enterprise. 剛接觸蔚來的時候，覺得設計很不錯，而且用戶的擁護度很高，挺不可思議的。后來去官網(wǎng)逛了一圈發(fā)現(xiàn)發(fā)的造車理念就是一切為了用戶，一客戶為中心出發(fā)，造出讓人滿意的電動車。老車主也是隨著蔚來一起渡過難關長大的，自然也就明白了這是一家另類的車企。ES8剛出那會就看上了蔚來的設計，無奈車太大了，不過還是極力推薦了朋友提了一輛。當時試駕就覺得這車不管是用料，隔音還是駕駛感都是國產(chǎn)車里面數(shù)一數(shù)二的。由于喜歡小眾車，所以直接pass了es8和es6，當看到EC6那一刻，就下定決心一定要一輛肥肥的大coupe。因為是盲定，選配置是最糾結的階段，從里到外每天都能改十幾次，從車身顏色到座椅顏色我全都嘗試了遍，喜歡南極星藍，無奈囊中羞澀，最后選了廣告藍。配置也很糾結，什么都想要，但又覺得有些配置沒用，不過最后還是上了簽名版，就兩個字：省心。有一點要吐槽，想要座椅通風但是不想要nappa，但是他們是打包捆綁在一起的。建議以后開放仿皮可以單選座椅通風。最滿意：1，第一點當然是大溜背啦，當初就是因為這個才去買的，大溜背加上天幕玻璃，怎么看怎么帥，特別是下雨天的晚上，加上車內的氛圍燈，很有意境。所以，你有多久沒有仰望天空里？2，配置很高，瑪莎拉蒂同款的空氣懸掛，雖然調教一般，但是逼格滿滿。內飾用料也很足，吊打同價位同級別coupe，“alcantara”的頂+12個無名“bose”影響，在ec6上可都是基礎配置，這點很滿意。外加選配了nappa真皮座椅，內飾整體豪華感極強3，隔音做得很好，同樣試駕過毛豆三和小鵬P7，我覺得蔚來的隔音是做的最好的，基本可以過濾外界的聲音，留著你在車里聽著12的喇叭播放出來的音樂4，空間，真的巨大巨寬敞。coupe車型來說，其實后排空間一般都很小。但是ec6的長和寬都跟es6一個界別，導致了后排空間巨大，親測坐下四個人不擁擠，還能翹二郎腿。由于是電車的關系，所以后排中間沒有隆起，占個小孩妥妥的。頭部空間也很好，可能是因為天幕玻璃的關系，沒有因為coupe而帶來壓抑感，反而很敞亮5，駕駛很爽，起步電門稍微一踩就竄出去了，再加上0.26的風阻，路況好的話0-100能進4秒，推背感極強；雖然車身跟es6一樣大，但是比es6靈活，底盤調教也比es6要好。開慣了電車，已經(jīng)不想回油車了。6，電池終身免費換電+終身質保。雖然虛無縹緲，但也讓我感受到了蔚來的誠意，以客戶為中心，盡量減少電池衰減帶來的損失。7，不同于常規(guī)車企，蔚來走的是社區(qū)模式，類似于興趣社，豐富的活動讓車主更好的融入，這點是特地獨行的，目前看也是比較成功的。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格47.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：超！大！天！窗！哈哈哈，剛提車回來當天晚上就帶著（前）女朋友去外面浪了一圈，車子停在郊外看星星的時候那叫一個爽啊?而且這個天窗沒有特斯拉毛豆三那么曬，聽顧問說能隔絕95以上的紫外線和80以上的熱量，一天體驗下來感覺真心贊！另外最滿意的就是它的動力和減震了，在路上等紅綠燈，如果我是第一個，我會叫NOMI改為運動模式?接下來，請欣賞我的尾燈吧，哈哈哈哈哈哈哈。減震那就不用多說了，50w這個價位能買到4根德國大陸的空氣懸掛，還有誰�。�！底盤支撐性和濾震效果杠杠的，而且蔚來還終身免費質保！媽媽再也不用擔心空氣懸掛壞的問題啦！
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格48.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外形很漂亮，第一眼就被吸引了。2.內飾做工不亞于任何豪華車，品質很高。3.白鋁車架，大陸的空氣懸掛，12喇叭音響，馬牌輪胎，剎車卡鉗意大利布雷博。4.海底撈式服務，用戶體驗引導車輛更新和升級，完美的用戶生態(tài)圈。5.可以無限在線升級。6.Nop導航輔助自動駕駛，尤其是長途駕駛，這個實在是太方便了。7.nomi可以用語音控制車內大部分功能。8.電池可充也可免費更換，也可Baas，也可一鍵加電 ，解決后顧之憂。9.加速快，4.5秒的加速秒殺大多數(shù)汽油車。10.保養(yǎng)少，和油車比起來保養(yǎng)省錢省事省時太多了。11. 省錢 ，加電和加油的費用相差不是一點點。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格46.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格46.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程195公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格48.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：在打算換車開始，購車預算在35-55萬之間，各種對比燃油車和純電動車，主要有寶馬X3 奔馳GLC 保時捷macan等，在全部試駕以后，感覺蔚來“有毒”，百公里加速毫無拖拽感，別說推背感，簡直是“起飛”的失重感，刺激帶點小驚慌。還有車機智能語音交互比較有意思，通過小機器人nomi的對話，就可以完成很多平時開車時的常規(guī)操作，簡直解放雙手！隨后下取消終身免費換電的時間節(jié)點前，果斷大定蔚來轎跑SUV EC6，在等待了2個多月的時間后，喜提愛車，在這幾天的使用過程中能更真切的感受到蔚來純電動汽車帶來的全新駕駛感受，蔚來已來�。�！
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格47.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格47.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程491公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次在街上看見了一臺特斯拉 X便有了想了解電動車的想法，因為它的鷗翼門實在是太帥了！第二就直接特斯拉的門店看車，由于沒找到門店的位置，正好又遇到了蔚來汽車的門店，于是進去看一下，想著電動汽車駕駛應該差不多。進了蔚來空間第一眼便被ES6的顏值深深吸引，于是第一次電動汽車之旅便圍繞ES6 展開了，上車就是科技十足，氛圍燈，智能交互系統(tǒng)，座椅軟硬適中，個人比較喜歡�？赐贶囎泳秃弯N售說現(xiàn)在能不能試駕一下，比較買車子不是買菜，還是要試一下。于是乎銷售開了一臺綠色的ES6讓我試駕，上車以后就迫不及待的想要開動起來，試駕過程加速很快，果然電動車比油車開起來更有感覺。后來EC6上市我被它的溜背造型和全景超大天窗深深吸引，便決定下定。
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