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蔚來EC6
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格47.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控扣分完全是因為剎車的腳感,剎車腳感不線性,這個問題已經(jīng)看到不是一次兩次了,是大家普遍吐槽的問題。剎車點頭,輕輕踩就直接有很強的制動效果,這個與傳統(tǒng)車企的剎車調(diào)教上有很大區(qū)別。聽說蔚來的制動有i-booster,就是所謂的電機反轉(zhuǎn)實現(xiàn)的制動,但也不能因為這個科技加持而影響制動腳感吧… 建議改進。這個不知道是可以通過OTA升級改善,還是得去維修中心調(diào)試剎車。傳統(tǒng)車企的優(yōu)勢在安全方面凸顯出來了,新勢力經(jīng)驗少經(jīng)歷短,很難拉平與傳統(tǒng)車企的硬實力。但如果想做電動車里的豪華品牌,那就必須要在這些細節(jié)方面加強,不是光靠高配低價就可以叫豪華品牌,豪華二字不光體現(xiàn)在材料和配置,更重要的是安全,材料安全,行車安全,乘客安全。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格54.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這輛車的剎車系統(tǒng)非常的靈敏,非常的安全。方向盤也非常的精準。
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 溫州
裸車價格55.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13890公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 自動駕駛的表現(xiàn)還算不錯,開起來也很輕松。因為他經(jīng)常開車。說到剎車,六十碼內(nèi)突然剎車,這是個好消息。
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購買時間2021年01月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格54.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25158公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車的駕駛感覺可以調(diào)節(jié),聽說是什么全鋁車身,反正也不懂就知道很屌
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格53.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向很輕 指向還是準的,底盤調(diào)教偏舒適,車速超過80碼 車身懸掛自動降低。重心低,加速快,加上輔助駕駛,開車完全不累
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格53.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1735公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 不僅是快,過彎支撐性也目前開過的車里最好的了
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購買時間2021年11月
購買地點海南 海口
裸車價格54.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 蔚來的話都是四驅(qū)的車型,然后開起來的話,即使在急加速的時候,也不會有打滑的情況發(fā)生,包括轉(zhuǎn)向虛位也很小,有興趣可以去看一下麋鹿測試,成績還是很不錯的。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 衢州
裸車價格53.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 不同于傳統(tǒng)油車的變速桿協(xié)同油門的操控感,我更喜歡蔚來式的檔位,輕輕一推就走了,精準簡單,切換倒車輕輕一拉,非常輕快,剎車轉(zhuǎn)向加速都可以個性化調(diào)節(jié),配合我不同的心情,點贊?
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格52.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控的話,想翻盤的輕重是可以調(diào)節(jié)的,有中高低三個檔位,可以根據(jù)自己駕駛的習(xí)慣來去調(diào)解這個方向盤的。重量,所以啊,操控的話也覺得特別穩(wěn),像在急剎車和急轉(zhuǎn)彎的時候,車輛也很穩(wěn)。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格54.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 轉(zhuǎn)向和調(diào)頭的半徑有點大,有時候還要再倒一把
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