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蔚來EC6
官方指導(dǎo)價(jià):35.80-41.60萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格38.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9675公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控不錯(cuò),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路面濕滑也可以開啟雪地模式很穩(wěn),只不過高速會有一點(diǎn)飄。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格37.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 80碼以下過直角彎無壓力,超過80碼需要注意安全
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格37.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1527公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤對于女生來說太友好了,非常的輕便很好操控。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格36.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程940公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這個(gè)車的方向指向性還是挺準(zhǔn)的,覺得和寶馬不相上下,如果有空氣懸掛的話,降低了底盤,操控感應(yīng)該比我這個(gè)還要再有一個(gè)提高!
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格37.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13385公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤手感、路感都非常好。車內(nèi)模式可更換。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格38.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1427公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 動(dòng)力足、身輕如燕、動(dòng)力隨叫隨到,操控感不亞于寶馬,剎車比寶馬靈,轉(zhuǎn)向精確度比寶馬稍微差一點(diǎn),轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格35.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤輕重可自己調(diào)節(jié) 指那打那 沒有虛位
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格37.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 之前看過38的測評,說車開起來非常不怎么樣?我開過的豪車,雖然不是特別多,但是對于目前這輛車的操控是非常滿意的
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格37.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6523公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: suv的車身結(jié)構(gòu)決定了它的操控肯定不如我之前的寶馬3系,重心比較高,拐彎還是有一些明顯的側(cè)傾
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格37.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤也可以調(diào)輕重駕駛,感受也非常好啊,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),動(dòng)力也足
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