一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格32.73萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):特別滿意就是它的操控,這款車(chē)開(kāi)起來(lái)真的特別舒服,它不僅有了靈活的操控,更有厚重的感覺(jué),用車(chē)這么長(zhǎng)時(shí)間,它的動(dòng)力一直都很好,動(dòng)力方面真的特別棒。
缺點(diǎn):個(gè)人覺(jué)得的低速起步動(dòng)力稍差,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較響,時(shí)速超過(guò)三十以后,動(dòng)力杠杠的,還是比較認(rèn)可啦
外觀:外觀很氣派,車(chē)頭視覺(jué)感就挺敦厚的,就造型而言我放棄了漢蘭達(dá)選擇了探險(xiǎn)者,相比日系的越野風(fēng)格,我更喜歡美系車(chē)那種粗獷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,側(cè)面很有力量感。
內(nèi)飾:中規(guī)中矩沒(méi)啥好夸也沒(méi)什么好吐槽的,沒(méi)高級(jí)感卻也夠用。腳墊黑漆漆特別容易沾塵,上牌了就去精裝店弄個(gè)漂亮腳墊去
空間:整個(gè)空間的容量我感覺(jué)很不錯(cuò),我的個(gè)子有1米78,坐在主駕駛的時(shí)候操控很方便,按按鈕、轉(zhuǎn)方向等等都比較的自如,第二排也是一樣的夠?qū)挸,前后排的距離比較寬松,可以在第二排蹺二郎腿,第三排的空間也很不錯(cuò),坐兩個(gè)大人也是沒(méi)有問(wèn)題的,后排座椅如果把放倒,中午在車(chē)?yán)镂缧菀幌率欠浅O疽獾摹?/span>
配置:這個(gè)價(jià)位的7座SUV我只服這貨.三大件不錯(cuò)安全系數(shù)高.科技配置也不錯(cuò)丐版都有很多黑科技唯一不爽的就是有闖動(dòng)和低速度震動(dòng)現(xiàn)象.不知道是不是還沒(méi)跟我磨合好的原因
動(dòng)力:動(dòng)力這方面實(shí)屬是很出色的,起步非常的迅速,而且高速超車(chē)也是不費(fèi)力的,動(dòng)力這方面沒(méi)話說(shuō)。
越野:
方向盤(pán)還是比較輕盈,不算太重。對(duì)于我來(lái)說(shuō),這個(gè)重量剛合適,太輕的在觸碰時(shí)沒(méi)有質(zhì)感,太重又容易讓人疲勞,現(xiàn)在這個(gè)重量剛剛好。在過(guò)大彎的時(shí)候,方向盤(pán)的指向也很明確,轉(zhuǎn)向很積極。轉(zhuǎn)彎半徑較小,在馬路中間調(diào)頭也比較方便。剎車(chē)表現(xiàn):去年12月份去的甘孜,那段時(shí)間剛好是大雪天氣,路面非常濕滑,但總的來(lái)說(shuō),這個(gè)車(chē)子的表現(xiàn)還是很不錯(cuò),剎車(chē)靈敏,也沒(méi)有太強(qiáng)烈的頓挫感,在那種道路上才能真實(shí)檢驗(yàn)車(chē)子的性能。底盤(pán)懸架支撐:雙球節(jié)彈簧減震支柱,前鋁合金懸架,減震效果確實(shí)不錯(cuò)。
油耗:這種車(chē)油耗一般都挺高的,油耗平均在十一個(gè)多左右,想太低也不現(xiàn)實(shí),穩(wěn)定在十二個(gè)內(nèi)我就能接受。
舒適:家用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)吧。隔音很棒。反正把我原來(lái)的老腰病都好了。之前被運(yùn)動(dòng)座椅折磨了6年。
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