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探險(xiǎn)者
2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座

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探險(xiǎn)者車主點(diǎn)評(píng)(1519條)
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格31.08萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買車是看著價(jià)位買的,這車的空間也比較合適,就買了,最喜歡的是外觀了。
缺點(diǎn):車內(nèi)整體都不是很好,從開門就能聞到新車的味道。
外觀:側(cè)面修長,給人氣勢強(qiáng)大的既視感。隱藏式D柱設(shè)計(jì)很有特點(diǎn),辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾:新車的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)異味,可能是和使用的材質(zhì)有關(guān),多通風(fēng)透氣就會(huì)好很多。
空間:探險(xiǎn)者的第2排和第3排都是十分寬敞的,我身高在家里最高,178,能夠在每一排位置上都有一個(gè)寬松的乘坐環(huán)境,一家出行其他人更不用擔(dān)心。7座的車型中,在后備箱空間的表現(xiàn)上一般都會(huì)存在一定的短板,但是探險(xiǎn)者并沒有,打開第3排座椅的情況下,后備箱依舊很大,底板下方還可以再打開,里面還能夠放下不少的工具物品。
配置:性價(jià)比還是可以的,價(jià)位不高,符合預(yù)期,外觀好看。
動(dòng)力:用的是2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī),加速感還是很好的,提速很快。
越野: 方向盤使用的是電子助力轉(zhuǎn)向,不過調(diào)教上,探險(xiǎn)者并不會(huì)讓人感覺過分輕盈,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻尼的變化很明顯,有那種開大車的扎實(shí)和穩(wěn)重。原廠支持好幾種不同的駕駛模式,除了運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)這些,還有越野和雪地模式,加上四驅(qū)系統(tǒng),在一些爛路行駛能夠起到很大的作用。原廠的全速自適應(yīng)巡航功能非常高科技,尤其是配合車道居中功能,在高速上面可以讓我放松很多,非常智能化。
油耗:如果多跑跑高速的話,車子油耗就會(huì)低一點(diǎn),市區(qū)內(nèi)略高,綜合看還不錯(cuò)。
舒適:很舒服,不管是駕駛這塊還是座椅還是后排家人們反應(yīng)都挺好,車買的很值!
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