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探險者
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探險者車主點評(1519條)
購買時間2021年01月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格34.83萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5680公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:1:駕乘舒適性: 第一排駕駛位和第二排乘座位都很寬大,軟硬適中,整體包裹性很好,高速駕駛過程中輔以各種駕駛輔助功能,使駕駛者能有效的減輕駕駛過程中產(chǎn)生的肢體疲勞。2:動力輸出: 整車的動力輸出比較線性和持續(xù),在整個進藏過程中力量輸出未見明顯衰減(標準模式),在高海撥地區(qū)爬坡超車輔以撥片減檔方式爆發(fā)力超贊,底盤調(diào)校不錯,過非鋪裝路面感覺抖動和晃動在接受范圍之內(nèi)(最具代表性的是去傳說中的納木錯圣象天門那一段60公里搓衣板路,抖音上有人說屁股都顛成八瓣了,哈哈哈,我覺得探險者過濾優(yōu)秀,沒有體驗到抖音上的那種感覺)3:操控性:福特探險者的操控性比我想象中的效果要好,感覺自己不是在駕駛一臺長超過5米,寬超過2米的車,整體制動(人工和輔助)體驗比較積極,制動系統(tǒng)感覺比較有信心,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向明確到位,調(diào)頭轉(zhuǎn)彎比較輕松。4:油耗:作為一臺整車超過兩噸的車,原本以為油耗在15個左右可以接受,但在實際使用過程中,油耗方面是個驚喜,差不多一年的使用過程,市區(qū)里面綜合油耗平均12左右,高速綜合油耗平均9左右,此次進藏32天,行程10266公里,加油計人民幣7280元,平均油耗0.71元(全程標準模式),并且整個西藏地區(qū)的油價要比內(nèi)地高出一些(昌都地區(qū)要高出1元左右,其它地區(qū)高0.3左右)5:車機系統(tǒng):車機系統(tǒng)互動響應(yīng)比較積極,語音識別也挺快,各方面的識別內(nèi)容也挺多,基本上你問的問題不太刁鉆的話,都能給出滿意的回應(yīng),在駕駛過程中解放了雙手,個人覺得很不錯。
缺點:長安福特或是其經(jīng)銷商的服務(wù)真的是讓人無法用語言形容了。買車時承諾:車價加2000元贈送車膜,行車記錄儀,腳墊等。(至于車價是怎樣作假的,看官們有興趣我后面發(fā))結(jié)果從元旦開始等到了春節(jié),元宵節(jié)。每次催都說快了,再等等。后來實在沒辦法了跟我說是:福特官方通知不能送贈品。我就不明白了,長安福特就這么厲害么。你一個通知就能取消了贈品,干嘛不取消交車呢?后來打投訴電話,承諾給關(guān)注,給催,然后再等等。結(jié)果就是一等再等,是不是要我等到端午節(jié)呢?
外觀:外觀造型說實話挺大氣的。不愧于旗艦。這樣的造型換誰誰都會喜歡,特別的霸氣,停在小區(qū)感覺周圍的車都沒我威武。
內(nèi)飾:中控屏幕是最奪人眼球的,屏幕的清晰度很高,在大太陽的情況下,里面的內(nèi)容也可以很好的顯示。
空間:車長5米多,高接近1.8米,空間是第一等的寬敞,無論什么樣的身材,再也不用擔(dān)心頂腦門了。
配置:性價比還是可以的,我自己用車覺得還行,而且比我的舊車用途更廣。
動力:動力相當(dāng)哇塞了,2.3T縱置發(fā)動機動力嗷嗷沖,加速一百以上再給油還有推背感,沒誰了
越野: 剛開始開車的時候覺得方向有點沉重,現(xiàn)在習(xí)慣了也就好了。感覺這車的操控還可以吧,底盤表現(xiàn)的也很扎實。
油耗:我目前油耗12.1L,我還沒開著去深入自然,目前只用來代步了,預(yù)估后續(xù)油耗會有提升,這方面我心里有數(shù),該付出的成本是不能節(jié)省的,這點油耗是應(yīng)該的,意料之內(nèi)。
舒適:第1排和第2排座椅軟硬適中,包裹性好,比較舒適,如果主駕駛位所以能夠增高2公分設(shè)計,給大腿部一些支托會更完美,過濾裝置設(shè)計夠用,新車到手基本一個月以后沒什么新車味了,空調(diào)有時會后排自動打開,不知道是不是設(shè)置方面的問題,第3排也只是應(yīng)急使用,座椅的設(shè)計不夠支撐長時間乘坐,整體乘坐舒適性中上,車內(nèi)噪音控制封閉情況下不錯,空調(diào)使用有點亂,有時候會自動打開,有時候需要制冷的時候他出的是熱風(fēng),不知道是不是個人設(shè)置的問題。
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