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探險(xiǎn)者
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探險(xiǎn)者車主點(diǎn)評(1519條)
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格34.53萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):探險(xiǎn)者的豪華程度是優(yōu)于同價(jià)位其它SUV車型的,充沛的動(dòng)力支撐了龐大的車身迅捷飛馳在道路上。
缺點(diǎn):我平時(shí)駕駛探險(xiǎn)者的感覺不如心里的預(yù)期,車?yán)飪?nèi)飾的豪華程度也沒有我想象中優(yōu)秀。
外觀:龐大的體魄簡直太有氣勢了,厚重的車身以及硬朗的線條使得它的外觀看上去運(yùn)動(dòng)感十足,同時(shí)也是充滿野性的。
內(nèi)飾:這幾個(gè)月開下來的話,車?yán)锏漠愇兜脑,基本上沒有。就是整個(gè)類似的設(shè)計(jì)的話,稍顯有點(diǎn)單調(diào)了點(diǎn),不像30幾萬的車子,好像內(nèi)飾比較豪華。
空間:探險(xiǎn)者的車內(nèi)空間滿足了我出行的需求,滿載滿員的時(shí)候車內(nèi)的空間就很充足。
配置:原先關(guān)注過進(jìn)口探險(xiǎn)者50多萬上道。懸掛都是前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸掛,國產(chǎn)以后的話,懸掛升級了,升級成雙秋節(jié)減震鋁合金懸掛了,這個(gè)是實(shí)在是太意外了。
動(dòng)力:探險(xiǎn)者的動(dòng)力很好,特別喜歡駕駛它跑高速的感覺。
越野: 探險(xiǎn)者操控的難度不大,駕駛時(shí)不會(huì)手忙腳亂。
油耗:油耗目前就是屬于偏高狀態(tài)的,可能也是跟這個(gè)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)稍微有些關(guān)系。
舒適:舒適性的感受還可以,我也沒有感受到,就是特別不好的地方,基本上給人感覺都是挺舒坦的。
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