一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格33.48萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這款車(chē)的舒適性方面,第1排駕駛位和第2排乘坐位都很寬大,軟硬適中,整體的包裹性也特別的好。
缺點(diǎn):提車(chē)第二天就發(fā)現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題,還好廠家和店里挺負(fù)責(zé)任的。當(dāng)天索賠解決。屬于個(gè)例吧算是個(gè)小插曲就不細(xì)說(shuō)了。座椅舒適度還不錯(cuò)軟硬合適但坐墊長(zhǎng)度稍短,對(duì)大腿承托不太理想,如果加長(zhǎng)一些會(huì)更舒適。掛如檔位時(shí)有闖動(dòng)感,畢竟10速箱,不嚴(yán)重可以接受。油耗對(duì)于美系車(chē)來(lái)說(shuō)是老生常談了,個(gè)人看法是既然選擇大型車(chē),四驅(qū),質(zhì)量,空間,動(dòng)力和油耗都是成正比的,而且多出兩三升油百公里一年下來(lái)兩千塊錢(qián)左右,真沒(méi)必要糾結(jié)這個(gè)。
外觀:我覺(jué)得這輛車(chē)的外觀我還是非常滿意的,前車(chē)身和側(cè)車(chē)身設(shè)計(jì)比較的大氣流暢,而且屁股設(shè)計(jì)雙出也顯得非常的小巧,車(chē)輪配比比較協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:我還是不太滿意這輛車(chē)的內(nèi)飾問(wèn)題,我覺(jué)得這個(gè)座椅的顏色不是特別的好看,而且排檔桿材質(zhì)不是特別的好,除此之外,他的按鍵或者旋鈕設(shè)計(jì)也不是特別好。
空間:單看它的外形來(lái)說(shuō),它的空間就小不了,這輛車(chē)的空間確實(shí)挺寬敞的,里面的乘坐空間很大,儲(chǔ)物格也比較多,后備箱的容納空間也挺大的。
配置:不是因?yàn)樾詢r(jià)比買(mǎi)的車(chē),就是喜歡美系車(chē),探險(xiǎn)者的外觀,性能比較戳心,但是還行這個(gè)車(chē)的性價(jià)比,主要你得喜歡,才愿意開(kāi)不是么。
動(dòng)力:跑高速的時(shí)候,動(dòng)力展現(xiàn)的會(huì)更明顯一些,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力確實(shí)很充足,提速超車(chē)一點(diǎn)兒不費(fèi)勁。
越野:
我覺(jué)得這款車(chē)的操控方面還是非常給力的,轉(zhuǎn)向完全沒(méi)有虛位,而且底盤(pán)穩(wěn)定性也很不錯(cuò),方向盤(pán)特別的靈活。
油耗:我覺(jué)得這款車(chē)的油耗方面還是非常不錯(cuò)的,市區(qū)行駛平均油耗也就在12個(gè)左右,高速路行駛基本保持在平均9個(gè)左右,開(kāi)空調(diào)的增加一個(gè)油左右,整體下來(lái)我還能接受。
舒適:我覺(jué)得這輛車(chē)的舒適性還是非常不錯(cuò)的,隔音方面是特別的好,幾乎聽(tīng)不到太多的胎噪和風(fēng)噪,而且他的座椅也足夠的舒服。
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