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探險者
2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座

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探險者車主點評(1519條)
購買時間2022年01月
購買地點湖北 荊州
裸車價格32.78萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這輛車的外形很硬朗,也很時尚,不像現(xiàn)在的網(wǎng)紅臉,永遠都不會過時。它的尺寸在同級別中是最大的。2.3T10 AT動力總成,縱置后驅(qū),優(yōu)勢不言而喻。不懂也就算了,大部分寶馬車都是后驅(qū),探險者的動力隨叫隨到,輕盈的起步,強勁的后勁。
缺點:座椅沒有包裹性,寬度不夠,沒有腿托,舒適性很差。低速的時候偶爾會有頓挫,高速上的風(fēng)噪比較大,在市區(qū)的油耗也不低。
外觀:外形硬朗卻不失時尚,不像現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)紅臉,永遠都不會過時。車身采用高強度結(jié)構(gòu)鋼,抗拉強度為1700 MPa,安全性可見一斑。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很硬,用料也很好,觸感和中控臺都是用柔軟的材料包裹著,并不豪華。最顯眼的,是一塊巨大的平板屏幕,方便操作。
空間:超過5米長,超過2米寬,超過3米的軸距,提供超大的駕駛空間和乘坐空間。第二排座椅是可以調(diào)節(jié)的,第三排是兒童和成人短途應(yīng)急時使用的。
配置:預(yù)算25 W買車,結(jié)果超預(yù)算提探險者。我想我需要一個探險家。
動力:輕盈的起步,超車毫無壓力。高速的后勁很足,再加上120的加速,還有一種推背感,這就是大排量的優(yōu)勢。10 AT變速箱的降擋基本不會有延遲,一踩就是了。
越野: 低速轉(zhuǎn)向輕盈,基本沒有空位。5.9米的轉(zhuǎn)彎,確實很方便。開起來輕快,卻保留了大部分的路感,底盤用料奢華,鋁合金居多,過彎非常有信心,堪比轎車。
油耗:上下班50公里,大部分都是高速,平均油耗9.2,純市區(qū)11個油,可以接受。2.3 T的排量,2.1噸的車身,放在任何一輛車里都是不可能省油的。
舒適:座椅沒有包裹性,寬度不夠,沒有支架,更偏向于運動底盤,舒適性還算可以接受,不像是在游船上。
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