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探險者
2020款 EcoBoost 285 四驅風尚版 7座

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探險者車主點評(1519條)
購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格32.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的動力表現(xiàn),2.3 T的發(fā)動機確實比普通的2.0T發(fā)動機要快得多,雖然是 SUV,但探險者開起來一點都不覺得笨重,加速的時候感覺很輕松,超車很輕松,在高速上也不會有什么問題,油門一踩就是動力十足。品牌力也很重要,福特這車品牌,給人一種安全感,外觀拉風,開在大街上絕對是最拉風的那種,在同級別的車中,絕對是最有優(yōu)勢的,而且保值率不用擔心。
缺點:車身足有五米多高,不過第三排的空間并不是很大,我176的身高根本坐不下,只能給孩子和女人坐。如果是帶著幾個朋友去打球,那第三排就沒什么用了。
外觀:前臉是六邊形的中網,簡約大氣,側面的 D柱造型別具一格,20寸的大輪轂與車身高度特別搭配。C字型的尾燈,干凈利落。
內飾:巨大的垂直中控屏,除了顯示效果之外,它的駕駛體驗也非常不錯,語音識別也非常精準,我說什么它都能聽懂,導航、調節(jié)空調溫度等等,一句話就能搞定。
空間:前兩排空間完全不成問題,如果是5座車的話,后備箱和乘坐空間都很不錯。不過作為七座車,第三排的空間還是比較小的。到了這個級別,途昂的第三排就比較大了,不過看起來很拉風,一點興趣都沒有。
配置:我買了一輛低配的四驅車,跟高配沒什么區(qū)別,四驅系統(tǒng)可以讓我在崎嶇的道路上行駛更穩(wěn)定,通過性更好。同時,配置方面,我也很滿意,前排電動座椅有腰部支撐,后排有獨立空調等等,一點都不會掉檔次。
動力:強勁的加速性能,更大的排量,更快的加速。雖然沒有野馬的2.3 T調校那么好,但也是爆發(fā)力十足,完全可以滿足探險者這種家用 SUV的需求。變速箱是10 AT,換擋非常順暢,換擋速度也非常快,在高速行駛時,發(fā)動機的轉速會保持在較低的范圍內。
越野: 車身高聳,視野開闊,駕駛時視野開闊。雖然這么大,但因為發(fā)動機是縱置發(fā)動機,所以轉彎半徑并不大,轉彎和轉彎都很輕松。還有L2級智能駕駛輔助系統(tǒng),讓我在行駛中更加輕松。原廠有好幾種不同的駕駛模式,可以根據(jù)不同的路況,駕駛起來也會更加智能。
油耗:在買車之前,我就已經做好了油耗的準備,畢竟排量太大,重量太大,油耗肯定不會太高,但我看了一下,平均油耗在11升左右,不算太高,也在可以接受的范圍內。
舒適:第二排的座椅調節(jié)的不是很好,也不能調整成躺著的姿勢,有點遺憾,長途跋涉就像是睡著了一樣,根本滿足不了我。另外,座椅靠背不夠寬大,對乘坐舒適性也有一定的影響。底盤還算不錯,不算太硬,在減速帶和坑坑洼洼的地方,也能起到很好的緩沖作用。
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