一鍵砍遍全城
購買時間2020年09月
購買地點云南 紅河
裸車價格36.38萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓我滿意的是這探險者的五種駕駛模式,每種都有不同的樂趣,然后是底盤的質(zhì)感,整體質(zhì)感很好,減震過濾,底盤支撐力強,駕駛舒適,非常穩(wěn)定,另外就是這輛車的空間非常寬敞,完全可以滿足我對空間的需求,即使車上坐滿了六個人,也完全不會覺得擁擠。
缺點:讓我感覺最不滿意的就是它的價格有點兒高了,如果優(yōu)惠幅度能再大一點也就更好了。
外觀:探險者的外觀設(shè)計是屬于硬派越野的類型,造型時尚大氣,懸浮式車頂讓整個車看起來很有立體感,時間久了也不容易審美疲勞。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也不錯,全部皮質(zhì),舒服,☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)非常好用。
空間:探險者的軸距超過了3米,車內(nèi)空間還是特別寬敞的,縱向空間很不錯,第二排腿部空間很富裕,頭頂因為有全景天窗這個配置,所以一點也不覺得壓抑,空間感非常好。
配置:幾個車型來回對比了一下,我感覺鈦金版性價比比較高。
動力:這個級別沒上3.0的排量有點遺憾,這個2.3t目前來說夠用,目前沒體會過滿載的情況,坐四個人動力還是能跟得上,除非上坡的時候起步的話就有點肉。
越野:
好用好用,反應(yīng)靈敏☆ 車道保持輔助系統(tǒng):非常好用,適合跑長途的朋友☆ 并線輔助:目前還沒有太關(guān)注脫困能力:六種駕駛模式
油耗:探險者的油耗是讓我沒想到的,跑郊區(qū)的時候油耗在9升左右,跑市區(qū)油耗也不高,一直徘徊在12升上下。
舒適:這車不管是座椅還是隔音上都做的挺好,尤其是座椅,不管前排后排,坐上感覺差不多,因為后排是獨立座椅,但是車底盤太硬了,稍微路況不好就有顛簸感挺明顯的,可能這個底盤是偏著硬派的去做的。
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