一鍵砍遍全城
購買時間2020年12月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格37.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8053公里
綜合評分
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優(yōu)點:提車有近半個月了,提交下我的探險者新車作業(yè),我買的是探險者四驅(qū)鈦金版黑色七座,首先說下這臺探險者的外觀,在我第一眼看車時,就讓我精神一振,前臉的中網(wǎng),給人以強大肌肉的印象,比我以前看過的途昂,凱迪拉克XT6都更顯男人的力量,動力性上探險者搭載的是2.3T+10AT速變速箱,遠強于途昂和凱迪拉克XT6的2.0T,最近的開車實際是動力充沛,在公路上想超車,加油動力馬上就到,加速特別好,超車非常輕松,只要你舍得加油,就能體驗到推背感,六種模式:標準、經(jīng)濟、簡陋、雪地沙地,運動,防滑,像我在哈爾濱,雪地和防滑模式非常適用,這臺縱置四驅(qū)車的操控性非常好,方向盤的指向性也特別清晰明確,同級別車中根本就沒有縱置的,懂車的人都知道,縱置后驅(qū)+50:50的配重,能帶給你更好的操控性和駕駛體驗,空間上就更沒的說了,5075的車身,2004的寬度,1778的高度,再加上3025的軸距,在放倒第三排座椅的情況下,后備箱的容量特別大,如果再放倒第二排座椅,完全可以當做一個雙人床,內(nèi)飾方面也特別讓我滿意,最搶眼的是兩塊液晶屏,特別是中控的12.8大液晶屏,功能強大,語音識別特別準確,反應也特別快,之前看到網(wǎng)上有人說,語音識別不準,我還比較擔心,但入手后發(fā)現(xiàn)根本不存在這個問題,再說說這車的油耗,車買了半個月,因為疫情沒開出多少公里,真實油耗還沒算,但行車電腦顯示的油耗是百公里13.6升,對于這臺自重2噸的大塊頭,能有這么低的油耗讓我特別意外 ,以前我開智跑2.0自然吸氣平均油耗還在12個左右,最后再聊聊大探的性價比,我認為這是這臺車最大的亮點,野馬同款的發(fā)動機,猛禽同款的10AT變速箱,外加縱置四驅(qū),359800元的價格中真的是其它車型沒有可比性。以上只是我個人的一點淺顯的感覺,以后有機會,再和大家分享,不喜勿噴!
缺點:價格比較堅挺啊,一直沒有優(yōu)惠,不過該過年了還是入手了,早買早享受吧
外觀:在這個顏值當?shù)赖臅r代,探險者的顏值我覺得是同級別車當中最好看的一個了。外觀非常的霸氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很喜歡那個大天窗,座椅也有按摩模式,太高大上了吧,還有那個顯示器真的沒得說
空間:空間滿分,因為這個級別這臺車子擁有3025的軸距,第三本家用完全可以,因為我是南方人所以個子不是特別大,親朋好友坐起來也完全沒有問題
配置:我買的這款是太金版本的對比之后發(fā)現(xiàn)這款性價比還是很高的。配置比較齊全,尤其是安全配置。畢竟像我這樣經(jīng)常跑高速的人,對于安全性要求比較高。我挺滿意的。
動力:2.3T的發(fā)動機,配合著這個四驅(qū)車型,真是動力性十足,在東北開四驅(qū)車真是太適用了,動力性更是敏感,只要腳搭上點油門直接就出去了,完全不能想象這么大的車會有這么強的動力。
越野:
方向盤很靈活,也很清,轉(zhuǎn)彎半徑就不必多說了,
油耗:油耗還算正常,市區(qū)平均去到11個油,2.3的排量是有這個油耗也實屬正常,不過我還是期待越低越好,畢竟誰都不喜歡吃油怪。
舒適:剛買上車的時候有點味,我就放了香薰,這個座椅加熱值得夸獎,姑娘們有時候特殊時期正是需要呢☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:想特別說一下這個,最令我感動的是那個方向盤可以加溫,我常年累月手腳冰涼,開車的時候可以方向盤加熱,真的是女生的福利呀
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