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探險者
2020款 EcoBoost 285 四驅鈦金版 7座

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探險者車主點評(1519條)
購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格37.13萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2368公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這個車的操縱感真的是特別好,因為是發(fā)動機縱置的布局加上后驅的原因,這臺車哪怕是高速行駛起來也是特別的穩(wěn),油耗方面的話,表現良好,畢竟這么大個車我也沒抱有太大希望,市區(qū)表現12個油,高速比較好一點,8-9個左右,好在這個車加92#汽油,所以表現還是比較不錯的,這個車的靜音型也是我比較滿意的,因為原廠輪胎是米其林輪胎,加上整車的密封性,和隔音板都用的比較多,靜音還是比較不錯的,空間方面的話,這車真的沒得挑,3米多的軸距還是比較出色的,
缺點:不滿意的地方可能是車的中控大屏樣式不太好看,這個也是最為人詬病的一個問題,希望下一款探鷹者能有所改進吧,雖然自己沒有買未來的最新款,但是現在的也都買了,感覺也還可以。畢竟總被人說做事,墓碑肯定是不太舒服的。
外觀:外觀還是好看的,特別早探險者的外觀,大概是福特系列最好的配了吧
內飾:內飾簡單大氣,沒有什么多余的物理按鍵,喜歡這種簡簡單單的內飾。
空間:乘坐空間很寬大,看到后排坐三個大體格的人也沒有任何的壓力,我感覺這主要還是因為它的布局比較合理,坐在車上就不會有之前坐車的那種感覺,緊湊或者不舒服,它在這方面是給我提供了很大的幫助。
配置:要論性價比還是江鈴福特擺在第一位 。首先是買之前有優(yōu)惠,買之后還有福利套餐。
動力:平時開著它不管是跑在市里,還是高速上,都能帶給我一個很不錯的駕駛體驗。畢竟不管低速還是高速,它的平順性都很強。使勁踩油門兒,它的發(fā)動機也不會有太明顯的異響,這一點讓我還是挺喜歡的。
越野: 得益于一個后驅平臺的原因,整臺車的操控性非常非常不錯,前面懸架沒有采用其他車型常規(guī)的麥弗遜,而是用了雙球節(jié),我所熟知的基本上只有寶馬的m4和m5有用,并且在日常轉彎的時候,有非常明顯的后驅車的特性,轉彎半徑比較小,這個車轉彎鏡只有5.9m,在日常開的過程中,尤其是比較堵車的路段,日常在市區(qū)開的話,非常非常靈活,而且在小區(qū)地庫也是非常非常好停車的,有的地方感覺上可能是過不去的話,其實這個車一把多就可以停進去。
油耗:新車入手都是需要有一個磨合期的,所以我覺得它的油耗慢慢的在降低,這才是最好的,現在是稍微有點高了。
舒適:個么后懸架是用的鋁合金材質,減震效果好的咧,坐在后排都不會有很顛簸的感覺,后尾箱還是感應式的,這點確實方便,有時候東西拿得多,手根本不方便去開,現在好了,腳一伸過去,后尾箱就抬起來了,現在很多品牌的車子也有這個功能,這個設計想得周到的?照{前排中排都有,可以直接涼暖到后排。風力給力。
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