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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格39.78萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):提車(chē)一個(gè)多月,對(duì)這款車(chē)的整體表現(xiàn)都挺滿意的,尤其是它的一些很實(shí)用的功能和車(chē)機(jī)系統(tǒng)上的表現(xiàn)。就像是座椅通風(fēng),皮質(zhì)的座椅在夏天的時(shí)候沒(méi)有通風(fēng)功能確實(shí)不太舒服,探險(xiǎn)者考慮得還挺周到的,直接安排上了,加熱功能也是有的,冬天不用擔(dān)心涼屁股。車(chē)機(jī)系統(tǒng)也挺溜,車(chē)內(nèi)的大多數(shù)功能都能用語(yǔ)音控制,開(kāi)車(chē)的時(shí)候是很方便,像我老婆這樣的懶人在車(chē)內(nèi)直接來(lái)一句“你好福特”啥都不用手操作了,懶人必備,哈哈。
缺點(diǎn):國(guó)探各方面都讓我覺(jué)得滿意,一定要說(shuō)最不滿意的地方,那我會(huì)說(shuō)是價(jià)格,當(dāng)然這并不是對(duì)他的售價(jià)有意見(jiàn),而是探險(xiǎn)者作為新車(chē)剛上市不久,優(yōu)惠力度相對(duì)來(lái)說(shuō)小一點(diǎn)。在提車(chē)前和4S工作人員周旋了很久,打了將近一個(gè)月的“價(jià)格戰(zhàn)”,最后依然沒(méi)有讓步,不過(guò)要到了一些贈(zèng)品,也算是給了我一些心里安慰吧
外觀:外觀氣場(chǎng)很足,比較有辨識(shí)度,車(chē)身硬朗的線條看著很有感覺(jué),黑色的大輪胎讓我感覺(jué)非常有力量
內(nèi)飾:屏幕的操作流暢,軟件bug有,就是自動(dòng)空調(diào)控制有問(wèn)題
空間:這車(chē)3025mm的軸距,帶來(lái)的空間感還不錯(cuò),我182cm的個(gè)子,坐在前后排都挺自在的,腿部空間有不少的空余。在里面坐著一點(diǎn)也不會(huì)感到壓抑,打開(kāi)全景天窗,通透性更好。
配置:這車(chē)各方面都挺不錯(cuò)的,配置和安全性這些地方,搭配的挺齊全的。像疲勞駕駛提醒、360度全息影像、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)入位等,這些配置的實(shí)用性不錯(cuò),平時(shí)也是用的比較多的,在我看來(lái)性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力:使用至今1300多公里,動(dòng)力人沒(méi)讓我有過(guò)懷疑,更沒(méi)失望,數(shù)據(jù)在同級(jí)同價(jià)位的非?捎^,實(shí)際使用下來(lái)也是令人印象深刻。標(biāo)準(zhǔn)模式下加速、超車(chē)底氣十足,10AT的變速箱,感覺(jué)不到明顯的敦促,非常線性和平順。特殊簡(jiǎn)易路況下,扎實(shí)的底盤(pán)給了整車(chē)很強(qiáng)的一體感,也給予駕乘者充足的信心。提醒一下,它不是硬派越野車(chē),非極端路況,六種駕駛模式,完全保障了它的通過(guò)性。其它模式,還沒(méi)有很好的機(jī)會(huì),好好認(rèn)真的試過(guò)。因?yàn)橐矝](méi)有遇到過(guò)很特別的路況,相信今后會(huì)有很多機(jī)會(huì)的。
越野:
這款車(chē)開(kāi)起來(lái)的質(zhì)感是很好的,就比如說(shuō)它的底盤(pán)懸架質(zhì)感是非常好的,然后他的支撐也是特別的到位。
油耗:中大型的SUV,百公里油耗在十一個(gè)算的上是比較中規(guī)中矩了,畢竟動(dòng)力和車(chē)身尺寸擺在這里。
舒適:車(chē)內(nèi)確實(shí)舒服,不管是開(kāi)車(chē)的還是坐車(chē)的,座椅質(zhì)感好坐久了也不會(huì)很累,而且各種配置功能也高,噪音控制到位,懸掛減震效果還挺好的,畢竟SUV避震行程長(zhǎng),開(kāi)到路上沒(méi)有一點(diǎn)抖動(dòng)感。
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