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探險者
2020款 EcoBoost 285 四驅鉑金版 7座

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探險者車主點評(1519條)
購買時間2020年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格40.43萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程1420公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車子表現(xiàn)好的地方還真挺多的,我選出最滿意的地方的話,那我絕對就是它的動力表現(xiàn)了,因為在日常駕駛的過程中,動力其實是非常重要的,無論是從哪個角度來看的話,動力強的車子在市區(qū)里邊駕駛,包括跑高速的話都會更輕松一些,帶給人的感覺也會更好。我比較欣賞的就是它在起步的那種爆發(fā)力,會讓人覺得非常強勁,一點都不遲鈍,這樣的話跑著跑著也會更有那種駕駛的感覺。
缺點:第三排的空間中規(guī)中矩,不算特別寬松。而且進出第三排,第二排往前挪動的空間有點偏小。
外觀:霸道的外觀可以說是我選中這款車的一大因素
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工用料都很不錯,細節(jié)處理到位,整體的中控布局很大氣,豪華感油然而生,功能配置高,車機屏幕夠大,科技感十足。
空間:乘坐空間和儲物空間都很大。前面駕駛空間很寬敞,座位比較高駕駛的視野很寬,第二排的空間正好坐進去膝蓋前面還有兩拳的距離,第三排的腿部空間比第二排小一些,后備箱空間還不錯,把第三排座椅放倒之后更大,有次出去玩,后面放個山地車都沒問題。
配置:當初就是覺得它的外觀比較的獨特,開了1700多千米左右,覺得它的各方面表現(xiàn)都還可以。會一直支持一下探險者的。
動力:這車2.3t的發(fā)動機、10at的變速箱、后置四驅,動力充沛油門響應快,提速超車跟小車沒區(qū)別,高速上只要舍得踩油門200不是問題,因為還沒首保我只開到180,100到180提速還可以,車一點也不飄,車速到180油門還沒踩到底?傮w來說動力夠用,但也沒有達到充沛的地步,畢竟2.3t的發(fā)動機還要兼顧油耗。
越野: 方向盤轉向輕松,挺容易上手的。懸掛的韌性很好,在通過坑洼較多的爛路時,能輕松地過濾掉絕大多數(shù)的顛簸。再加上底盤扎實,能適應各種路況,讓人放心。
油耗:車子剛提的時候油耗不算低,后來過了磨合期,油耗就降下來了,夏天開著空調(diào)的時候,油耗也不會太高,目前是11.5升百公里,在我的預期之內(nèi)吧。
舒適:全真皮的座椅要比皮革更軟,而且新車基本是沒有異味的,而且大探的底盤不是很硬,兼顧家用的舒適度☆ PM2.5過濾裝置:新風系統(tǒng)每隔兩小時會自動換氣一次,換氣三次,而且大探帶有PM2.5裝置☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:三區(qū)空調(diào),主副駕兩個位置和后排,三區(qū)空調(diào)分別可以控制溫度,相當人性化☆ 第三排舒適性:第三排座椅稍微有點低,靠背填充物也沒有那么厚實,建議可以帶一個坐墊
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