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一鍵砍遍全城
探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
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缺點(diǎn)：
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探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格33.78萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是給力的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，大身材大智慧�？吹降谝谎劬捅凰詺獾那澳樜耍緛�(lái)是喜歡上一代的銳界前臉，在去年6月，大探上市，安安下了決心，就是他了。慢慢看的，整個(gè)汽車(chē)之家都是推薦的大探。書(shū)歸正傳，最喜歡的就是。1.發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱進(jìn)口。2.霸氣外觀3.試駕過(guò)程舒適度可以，又不失運(yùn)動(dòng)的強(qiáng)悍。8秒的0-100不是開(kāi)玩笑的。4.四驅(qū)的夾持，讓在東北的我們還是很需要的。5.前置后驅(qū)，50：50映入眼簾，不知道有多好，但不明覺(jué)厲。總是不想和別人一樣，要不就去傻傻的看途昂了。相信所有買(mǎi)探險(xiǎn)者的小伙伴們，沒(méi)有一個(gè)是看得上途昂的，總感覺(jué)高人家一頭。嘻嘻嘻，別噴。
缺點(diǎn)：優(yōu)惠力度太低了。其實(shí)車(chē)的各個(gè)方面都還可以。從看車(chē)到開(kāi)車(chē)，我都很滿意。但當(dāng)我決定買(mǎi)車(chē)時(shí)，銷(xiāo)售說(shuō)什么也不給砍價(jià)，最后只送了幾樣贈(zèng)品。
外觀：外觀很大，看上去很魁梧，挺壯實(shí)的，反正就是有種霸氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還可以，除了新車(chē)異味，其他我覺(jué)得都比較高大尚的。
空間：探險(xiǎn)者的空間還是很好的，足夠用的，我感覺(jué)各方面的空間還是很完善的。
配置：我買(mǎi)的這款是四驅(qū)的入門(mén)級(jí)價(jià)格在那里擺著，其實(shí)我最喜歡的還是他的高一個(gè)配置，但是畢竟貴了一些。覺(jué)得沒(méi)有多大意義，所以就選擇了這款。還是很滿意的。
動(dòng)力：探險(xiǎn)者的動(dòng)力不算好，這個(gè)我一試的時(shí)候就知道了，還沒(méi)有很多小轎車(chē)的提速快呢。
越野：
10AT的變速箱換擋過(guò)程輕柔而又平順，而且得益于它的四驅(qū)系統(tǒng)，整臺(tái)車(chē)的通過(guò)能力也是非常棒的，真的是一臺(tái)多功能用車(chē)了。
油耗：十一前剛提的車(chē)，三百公里，周邊玩了玩，油耗十五個(gè)上下，油耗太高了，都說(shuō)跑個(gè)一千多能降，拭目以待吧。
舒適：座椅還是感覺(jué)偏硬☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度氛圍三區(qū)控制，主駕駛副駕駛加上后排，這個(gè)設(shè)計(jì)就比較人性化了尤其是后排的乘坐感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格33.53萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車(chē)過(guò)程其實(shí)也挺長(zhǎng)的了，這款車(chē)令我滿意的地方真的挺多的，首先空間肯定是不需要多說(shuō)，都是特別的滿意，又是一款七座的車(chē)型，四驅(qū)真的能夠帶你走過(guò)很多不平常的路，所以喜歡自駕出游的一定要有四驅(qū)，另外就是油耗不算太高。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是性價(jià)比吧，我感覺(jué)確實(shí)是沒(méi)啥優(yōu)惠，感覺(jué)對(duì)于性價(jià)比的影響很大，不過(guò)誰(shuí)讓我喜歡呢。
外觀：這款車(chē)子的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較帥氣，前臉的造型很時(shí)尚，車(chē)身線條也夠流暢，大燈的設(shè)計(jì)也很洋氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還可以吧，一個(gè)人一個(gè)審美風(fēng)格，這個(gè)大屏還是不錯(cuò)的。
空間：本身就是大七座SUV，它的車(chē)身尺寸是非常大的，然后設(shè)計(jì)的又合理，總之空間沒(méi)啥缺點(diǎn)。
配置：美系車(chē)一般保養(yǎng)價(jià)格還是偏高一點(diǎn)，性價(jià)比不錯(cuò)畢竟那么大的車(chē)子，但美系車(chē)的安全性要優(yōu)于日系車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力不超速駕駛 足夠用了 這個(gè)十速變速箱升檔快 降檔不積極 急加速動(dòng)力提升反應(yīng)慢 配合換擋撥片效果會(huì)好些 不然平穩(wěn)加速容易出現(xiàn)拖檔共振加速推背感:百公里加速8秒 這么大車(chē)夠快了 但是變速箱要思考一下人生動(dòng)力平順性:能感覺(jué)到渦輪的介入 線性加油 動(dòng)力還比較平順 只是感覺(jué)升檔太積極 時(shí)速60就掛入6擋了 輕踩油門(mén)7擋升8檔 時(shí)速在80左右 轉(zhuǎn)速1500一下的時(shí)候 容易共振抖動(dòng)特殊路況行駛動(dòng)力:雖然駕駛模式挺多 但是這車(chē)就是公路車(chē) 不說(shuō)非鋪裝路面 就是上了搓板路 都能震的我耳鳴舒適運(yùn)動(dòng)模式:目前只用標(biāo)準(zhǔn)模式 據(jù)說(shuō)運(yùn)動(dòng)模式就沒(méi)有共振和抖動(dòng)了 省油模式不敢用 普通模式升檔就太積極了
越野：
我覺(jué)得這個(gè)車(chē)還是很好上手的，因?yàn)樗姆较虮P(pán)很輕，轉(zhuǎn)彎上也比較靈活，就是功能有一點(diǎn)多，操作起來(lái)還有一點(diǎn)不適應(yīng)，不過(guò)問(wèn)題不大，熟能生巧嘛。
油耗：提車(chē)后上下班跑了60公里，油耗17，跑了高速160公里，下來(lái)后是11.7每百，跑了40公里國(guó)道上到11.9，油耗還得看，空調(diào)一直開(kāi)的。
舒適：空間大自然帶來(lái)了更好的舒適感，特別乘坐的時(shí)候，大的空間會(huì)讓人覺(jué)得很放松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格32.43萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先這個(gè)車(chē)就是大七座，然后又是四驅(qū)，個(gè)人認(rèn)為是比較符合我的需求，因?yàn)檫@款車(chē)就是七座車(chē)又是四驅(qū)，能夠增加一些通過(guò)性，然后一家人也能愜意地出去游玩。所以這兩個(gè)方面也是比較滿意的。
缺點(diǎn)：最不喜歡的應(yīng)該就是探險(xiǎn)者的內(nèi)飾了吧，設(shè)計(jì)及顏色搭配不是很符合我的審美風(fēng)格，少了一些精致，還有就是作為一個(gè)停車(chē)位置全靠命的哈爾濱，這么大的車(chē)，真是不好在外面找停車(chē)位啊！
外觀：很大的外觀，很霸氣的外觀，很喜歡的外觀，外觀沒(méi)有什么可挑剔。
內(nèi)飾：福特的做工 真不敢恭維 看不出來(lái)任何高級(jí)感 感覺(jué)探險(xiǎn)者內(nèi)飾還不如金牛座和銳界☆ 語(yǔ)音識(shí)別控制:語(yǔ)音識(shí)別挺方便 但是誰(shuí)喊都答應(yīng) 有點(diǎn)太愛(ài)接話了 能設(shè)置成駕駛員呼叫應(yīng)答就好了異味異響:異味還能接受 沒(méi)有到坐進(jìn)去就頭暈熏眼的地步異響就比較多了 除了喇叭不太響 其他哪哪都響 新車(chē)才幾百公里就開(kāi)始響了多媒體:多媒體車(chē)機(jī) 目前使用起來(lái)還是比較方便 不支持手機(jī)連接是個(gè)硬傷 只能用和百度合作的軟件☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):百度導(dǎo)航 只有三種語(yǔ)音 太單調(diào) 個(gè)性不足
空間：一排二排沒(méi)的說(shuō)，本人220斤胖子，腿部沒(méi)壓力。二排空間沒(méi)問(wèn)題，腿部略微有點(diǎn)短。放到最后位置，癱在上面，感覺(jué)棒棒的。第三排就沒(méi)打算去坐的，也真的就沒(méi)坐上去活，不評(píng)論了。
配置：很滿意，這款車(chē)的價(jià)格我能接受，4s店的服務(wù)很好，最主要的是送了很多東西。
動(dòng)力：在市區(qū)開(kāi)起步的時(shí)候，動(dòng)力很足，沒(méi)有什么延遲，六七十邁的時(shí)候提速真的很快，所以它的動(dòng)力真的是很好。高速的表現(xiàn)更加的好。
越野：
這款車(chē)有著比較好的底盤(pán)，所以讓這款車(chē)操控變得更好，不管是油門(mén)踏板的響應(yīng)，還是方向盤(pán)的靈敏度都剛剛好。
油耗：每天上下班 城市快速路 能跑到11個(gè)油以下 綜合油耗的話 目前我700公里 12個(gè)油 跟漢蘭達(dá)差不多 但是探險(xiǎn)者可以加92
舒適：座椅太短很不舒服，尤其長(zhǎng)途駕駛感覺(jué)很累，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音大，跑起來(lái)感覺(jué)很好，底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)定性不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格32.68萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2020年12月底提的車(chē)，看銘牌是12月產(chǎn)的，標(biāo)準(zhǔn)新車(chē)。購(gòu)車(chē)前試駕過(guò)幾次，對(duì)車(chē)子的外觀太喜歡了，坐進(jìn)去非常寬敞。雖然是低配四驅(qū)，家用也足夠了，而且可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)，加熱啥的可以忽略，因?yàn)槲以谀戏剑瑳](méi)那種凍到骨子里的感覺(jué)。車(chē)子那么大，轉(zhuǎn)彎還是可以的，比我之前的4.4米小車(chē)的半徑也沒(méi)大（同一馬路同一位置）。趁元旦新年跑了個(gè)短長(zhǎng)途，80公里高速，車(chē)子四平八穩(wěn)，在超過(guò)大貨車(chē)時(shí)沒(méi)有那種好像被吸過(guò)去的感覺(jué)，無(wú)感而過(guò)，非常的穩(wěn)。本想試試自適應(yīng)巡航的，想想家人都在下次吧。在低速時(shí)確實(shí)有點(diǎn)坐飛機(jī)壓耳朵的感覺(jué)，高速上就沒(méi)了，風(fēng)噪還是有點(diǎn)的�；貋�(lái)把發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板換了，低速時(shí)壓耳朵的感覺(jué)似乎沒(méi)有了，某寶上的東西還不錯(cuò)，關(guān)鍵是找了個(gè)朋友換裝，用心用力，特別感謝！原來(lái)覺(jué)得大屏丑，現(xiàn)在覺(jué)得真香，而且功能齊全，只要能說(shuō)話，基本就只要手握方向盤(pán)，右腳隨時(shí)切換，眼睛左顧右盼，開(kāi)車(chē)成了很簡(jiǎn)單的事情。一個(gè)：你好福特，導(dǎo)航任何地方，空調(diào)前后排，溫度設(shè)定，找歌曲，等等。天氣好的時(shí)候喜歡帶孩子游玩，如野營(yíng)用的帳篷一包，車(chē)載冰箱一臺(tái)，還有必備的收納箱一個(gè)，沒(méi)有個(gè)大后備箱真不好放。現(xiàn)在有了探險(xiǎn)者，只要有時(shí)間，完全可以想帶啥就帶啥，想帶誰(shuí)就帶誰(shuí)。雖然是低配四驅(qū)，但全系都是一個(gè)模子的四驅(qū)，還可以去撒野一下，帶孩子去探個(gè)險(xiǎn)。
缺點(diǎn)：用車(chē)時(shí)間也不短了，也有一些問(wèn)題是存在的，速度在50左右行駛的時(shí)候，可能那個(gè)時(shí)候檔位切換的不是太清晰，所以就會(huì)有比較大的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。
外觀：外觀顏值方面必須給滿分，畢竟我當(dāng)時(shí)就是因?yàn)樗念佒档谝谎劬拖嘀辛怂?
內(nèi)飾：大屏有點(diǎn)晃眼，感覺(jué)很山寨，其他用料還是比較不錯(cuò)，
空間：空間那就一個(gè)字大，平時(shí)我一個(gè)開(kāi)上上班感覺(jué)空蕩蕩的，后排很大，我感覺(jué)坐四個(gè)也沒(méi)啥問(wèn)題。
配置：價(jià)格上面沒(méi)有啥優(yōu)惠，送了三年六次保養(yǎng)，期待以后用車(chē)滿意
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)夠用不亞于一般小轎車(chē)，在SUV車(chē)型當(dāng)中屬于中上水平。加速推背感:只要舍得才有動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，100公里時(shí)加速依然強(qiáng)勁有力。
越野：
操控也沒(méi)得說(shuō)，方向指那打哪，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱配合的很好，升檔降擋順暢，相對(duì)于之前那臺(tái)蒙迪歐要好很多
油耗：油耗目前我覺(jué)得雖然是偏高的吧，但是是在我的接受范圍之內(nèi)的，不算是很高的一個(gè)油耗，還行吧。
舒適：舒適性其實(shí)除了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大之外，其它方面都很好，我挺喜歡他的座椅的，坐著很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格34.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，隔音好，性價(jià)比超高，安全配置豐富。平時(shí)喜歡騎單車(chē)，旅游；這個(gè)車(chē)頂裝六輛自行車(chē)毫無(wú)壓力。選擇的是七座，坐六人不會(huì)覺(jué)得擠。風(fēng)尚版少了前車(chē)?yán)走_(dá)，不太容易判斷車(chē)頭距離。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，不過(guò)隔音很好，在車(chē)?yán)锩娉思铀倌苈?tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼，其余車(chē)內(nèi)正常交談不費(fèi)力。物理按鍵少了些，尤其是空調(diào)按鍵，些許不方便。大屏顯示很好，贈(zèng)送流量太少，純屬雞肋。我每天開(kāi)60公里，其中45公里高速，綜合油耗11個(gè)不到。純高速估計(jì)9個(gè)不到，市區(qū)走走停停油耗上升賊快，估計(jì)15個(gè)左右。車(chē)身實(shí)在太大，停車(chē)考驗(yàn)技術(shù)。我技術(shù)不好，停車(chē)感覺(jué)好累。買(mǎi)這車(chē)最好有固定車(chē)位。側(cè)方停車(chē)很難一把進(jìn)入。座椅我覺(jué)得還可以，我180，80公斤，雖還沒(méi)開(kāi)長(zhǎng)途，但感覺(jué)不錯(cuò)。車(chē)內(nèi)異味多放些活性炭，幾天就沒(méi)了。
缺點(diǎn)：車(chē)的內(nèi)飾中央的大屏吧，也沒(méi)有多討厭，就是大家都這么說(shuō)，我就隨大流吧！
外觀：兩個(gè)前車(chē)大燈，霸氣十足，整個(gè)車(chē)外表個(gè)人比較喜歡，很大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾表現(xiàn)的還算可以吧，不算特別的豪華，整體的風(fēng)格更加的時(shí)尚了一點(diǎn)。
空間：空間還是比較不錯(cuò)的，☆ 第三排空間:第三排還是建議兒童或者體積小一點(diǎn)的進(jìn)行就坐
配置：35萬(wàn)以下可購(gòu)買(mǎi)一款縱置后驅(qū)車(chē)型，百公里加速僅需7.9秒，轉(zhuǎn)彎半徑5.9米等性能均比同價(jià)位車(chē)型高。車(chē)子也無(wú)明顯的缺點(diǎn)，整體駕駛舒適性也好，個(gè)人覺(jué)得還是挺值的。
動(dòng)力：前段油門(mén)響應(yīng)慢，中后段提速猛，發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼聲大
越野：
方向盤(pán)有點(diǎn)重，打方向還是挺精準(zhǔn)的，低檔感覺(jué)有點(diǎn)小頓挫，走走停停的時(shí)候，高檔無(wú)感。
油耗：我感覺(jué)油耗我是可以接受，每天上下班路程也就10分鐘 關(guān)鍵加92號(hào)油感覺(jué)還可以接受
舒適：舒適性方面還是有一點(diǎn)短板，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的體積大一點(diǎn)，過(guò)一般的坑洼路段時(shí)感覺(jué)減震效果稍微差一點(diǎn)，還有就是隔音方面不是很到位，車(chē)內(nèi)行駛中的胎噪和風(fēng)噪都比較大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格34.03萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1056公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意前臉視角，很霸道的樣子，開(kāi)上太有面子了，不輸豪華品牌。
缺點(diǎn)：我對(duì)這款車(chē)其實(shí)是很有信心的，因?yàn)槲矣X(jué)得買(mǎi)來(lái)到現(xiàn)在都是比較好開(kāi)的，畢竟之前也是進(jìn)口的車(chē)型，如今國(guó)產(chǎn)了，也肯定會(huì)把質(zhì)量把控的很好，但我覺(jué)得不滿意的地方，就是度舒適性不算太好，因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大。
外觀：最?lèi)?ài)的就是它的腰線了，反正外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格在我的審美點(diǎn)上，愛(ài)了愛(ài)了
內(nèi)飾：物理按鍵太少，語(yǔ)音控制不方便。天窗很贊。
空間：一般坐5人，所以選了7坐。不用立起第三排保留巨大的后備箱。第二排拉到最后可以翹腿，本人181高。第三排目前沒(méi)進(jìn)去過(guò)。
配置：性價(jià)比還可以吧，入手之前我也看過(guò)很多車(chē)型，包括寶馬X3，奧迪Q5l，沃沃xc60，途昂等等，都是五座車(chē)，而且價(jià)格偏貴，我覺(jué)得性價(jià)比不高，就放棄了，我覺(jué)得途昂還是可以的，空間不錯(cuò)，但是動(dòng)力不好，五座的車(chē)的話，家用還不夠，因?yàn)槲壹乙患椅蹇�，如果旅游的話，帶上爸媽不夠坐的，還是考慮入手一部七座車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得很棒，起步和加速還是比較迅速的，尤其是后勁非常足。
越野：
車(chē)身雖然大但開(kāi)起來(lái)很輕松，換擋平順幾乎感覺(jué)不到升檔，加速也很線性沒(méi)有頓挫感。四驅(qū)穩(wěn)定性:車(chē)身大高速跑起來(lái)很穩(wěn)，這一點(diǎn)比日系車(chē)優(yōu)秀很多。
油耗：這款車(chē)子的油耗還不算太高，在我預(yù)算的當(dāng)中了，也是我能夠接受的范圍。
舒適：隔音效果很好，即便是大油門(mén)，也沒(méi)有太大的噪聲，車(chē)內(nèi)對(duì)話清晰
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格34.58萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是價(jià)格我覺(jué)得很合適，這個(gè)價(jià)格能夠買(mǎi)到大七座的SUV，然后動(dòng)力也是挺強(qiáng)悍的，另外一個(gè)肯定就是外觀，都是我很喜歡的。
缺點(diǎn)：裝配工藝確實(shí)不行粗糙感很強(qiáng)，外觀看似很大，但車(chē)內(nèi)部利用空間很一般，空間利用率距日系車(chē)差距很大，座椅設(shè)計(jì)太小很雞肋，長(zhǎng)途駕駛很不舒服，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也不小。
外觀：外觀大氣，尤其是前臉部分看起來(lái)非常飽滿圓潤(rùn)，只是排氣管能有四個(gè)就更好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾不算特別豪華，該有的都有，但缺少了一點(diǎn)時(shí)尚，而且這個(gè)配置它的儀表盤(pán)不是液晶的。
空間：空間上我非常滿意，第二排的座位間隙與第三排的座椅間隙空間都非常的大。并且還有一個(gè)超級(jí)大尺寸的天窗家人，對(duì)于這一點(diǎn)真的太喜歡了夜晚開(kāi)車(chē)的時(shí)候路燈在頭上一一點(diǎn)點(diǎn)的閃過(guò)很有感覺(jué)�！� 第三排空間:第三排的空間在第二排不調(diào)節(jié)的情況下也是可以坐人的。如果要是把第二排的座椅往前調(diào)節(jié)一下，在不影響第二排的人乘坐的情況下，第三排也是可以做成年人�？臻g真是大的沒(méi)話說(shuō)。后備廂容積:后備箱的容器有多大，我在放了一個(gè)嬰兒車(chē)之后又放了一堆的年貨，這樣都能完全的放下，沒(méi)有任何的壓力，真的是太棒了。
配置：探險(xiǎn)者的性價(jià)比算是比較不好的了，因?yàn)檐?chē)子確實(shí)沒(méi)有什么優(yōu)惠，不過(guò)都花了這么錢(qián)買(mǎi)車(chē)了，這點(diǎn)優(yōu)惠我感覺(jué)也無(wú)所謂了。
動(dòng)力：起步快，提速快，很好的動(dòng)力，當(dāng)然，最主要的還是很平順，所以這款車(chē)動(dòng)力是很好的。只是50邁左右的時(shí)候，可能是油門(mén)給的不是很明確，所以這個(gè)區(qū)間的話，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)有點(diǎn)大。你再加速的話，是沒(méi)問(wèn)題的。
越野：
探險(xiǎn)者給我的感覺(jué)就是一個(gè)男士開(kāi)的車(chē)，你是在開(kāi)的情況下就會(huì)比較不太好操控了家人在看完我這臺(tái)車(chē)之后說(shuō)，這臺(tái)車(chē)方向盤(pán)比較硬。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不太好打方向盤(pán)，當(dāng)然也有可能是因?yàn)檐?chē)太大了的緣故，建議手法不是很好的女士就不要選擇探險(xiǎn)者了。
油耗：油耗現(xiàn)在是11個(gè)油左右，我這是城鎮(zhèn)，車(chē)子沒(méi)有哈爾濱那么多，所以不用走走停停，也就沒(méi)有那么費(fèi)油。
舒適：這個(gè)地盤(pán)和我以前的車(chē)相比很高，所以開(kāi)車(chē)的時(shí)候也就很舒服�？照{(diào):這個(gè)后排是有空調(diào)暖風(fēng)的，冬天的時(shí)候孩子和老人也不遭罪了。要不以前總是凍腳。座椅舒適性:這個(gè)座椅剛開(kāi)始坐的時(shí)候軟硬適中，很舒服，不過(guò)我從哈爾濱買(mǎi)完車(chē)開(kāi)回來(lái)這一路有點(diǎn)累人。也有可能是剛開(kāi)始開(kāi)不太適應(yīng)的原因。哈哈，和我的小白慢慢磨合吧！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格34.93萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是動(dòng)力，沒(méi)得說(shuō)，相當(dāng)給力，在普通公路，高速公路，動(dòng)力表現(xiàn)特別充沛，在坑洼路面適應(yīng)能力也很好，其次空間表現(xiàn)也很好，畢竟車(chē)子大，擺在這了，第一排，第二排空間十分寬敞，視野也很寬闊
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)大，上市以來(lái)沒(méi)有優(yōu)惠，大轉(zhuǎn)彎后回正好像比小車(chē)多了半圈方向。低速共振，換了底盤(pán)護(hù)板好像解決了。
外觀：外觀可以說(shuō)是我最滿意的一點(diǎn)，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)非常耐看，尤其是前臉的部位，我覺(jué)得非常拉風(fēng)
內(nèi)飾：車(chē)的內(nèi)飾有待改進(jìn)，座椅顏色太單調(diào)，接縫縫隙不均勻，后期改進(jìn)中控可參考金牛座，二排座椅太小，用料還是比較好
空間：這個(gè)空間上真的是沒(méi)得說(shuō)。完全夠一家6口人使用。我家當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候糾結(jié)了半天是六座還是七座。最終選擇了七座，多一個(gè)座位。以后再有人做的時(shí)候多了一個(gè)保障。乘坐空間:我這個(gè)就是東北男人身高的標(biāo)配了吧！身高180.體重200斤。坐在座位上很舒服，沒(méi)有擁擠的感覺(jué)。腿部空間調(diào)到最舒適的位置后，后排的空間也夠家里人坐�？臻g上可以，沒(méi)話說(shuō)。后備廂容積:后備箱這個(gè)容積就很方便了，平時(shí)放一些小物品的時(shí)候后面第三排的座椅可以正常使用。如果東西很大的時(shí)候就可以把第三排座椅放倒，這樣能放超多，孩子的嬰兒車(chē)都不在話下。如果東西特別長(zhǎng)的情況下，還可以把第二排的座椅放倒。而且他們都是可以放平的，這樣就可以放超級(jí)多的東西。這也是我選擇探險(xiǎn)者最重要的原因。當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售顧問(wèn)給我顯示這個(gè)功能的時(shí)候我就眼睛放光，立馬就愛(ài)上啦！家人乘坐評(píng)價(jià):當(dāng)時(shí)選擇這個(gè)探險(xiǎn)者的時(shí)候也是和家里人一起去的，所以家人們都很喜歡，去試駕的時(shí)候也是一家齊上陣。一圈下來(lái)都很喜歡。在后來(lái)實(shí)際開(kāi)車(chē)乘坐的時(shí)候也都決定挺好的。
配置：這款車(chē)因?yàn)闆](méi)有優(yōu)惠，所以一定程度上降低了它的競(jìng)爭(zhēng)力，好在4s店送了保養(yǎng)之類(lèi)的東西。
動(dòng)力：這款車(chē)子的動(dòng)力方面表現(xiàn)也是我非常喜歡的，輸出力很平穩(wěn)，起步能夠迅速，超車(chē)方面比較輕松，推背感也很十足，家庭用車(chē)動(dòng)力方面也足夠。
越野：
操控很可以，就是轉(zhuǎn)大彎回正有虛位，好像比小車(chē)要多半圈的感覺(jué)。高速上方向很正，沒(méi)有私自變向的情況。剎車(chē)有點(diǎn)不適應(yīng)，覺(jué)得要提早，不然怕剎不住。
油耗：城市道路油耗較大，開(kāi)著肉疼。高速油耗還可以
舒適：它的底盤(pán)懸架是調(diào)教的很適合，作為家用車(chē)也是非常的合適。座椅坐起來(lái)真的很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 玉溪
裸車(chē)價(jià)格32.98萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是車(chē)子油耗，現(xiàn)在1000公里多了，平均油耗11.1；其次是車(chē)子外形高大威猛，肌肉線條突出，空間充裕，L2功能強(qiáng)大，高速上利用L2輕松駕駛，操控精準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，聲音綿密，隔音效果好。性價(jià)比太高。
缺點(diǎn)：要說(shuō)我不滿意的我覺(jué)得還是這個(gè)車(chē)的隔音效果不是那么的完美，行駛中尤其是跑高速的時(shí)候，胎噪和風(fēng)噪有點(diǎn)大。
外觀：外觀霸氣側(cè)漏！喜歡！這個(gè)車(chē)最滿意的除了動(dòng)力就是外觀，看著就有野性。
內(nèi)飾：探險(xiǎn)者的內(nèi)飾算是比較平庸的那種，不是很好，做工也不咋滴，內(nèi)飾與我期待的內(nèi)飾質(zhì)感差別還是有一點(diǎn)大的。
空間：外觀大氣但內(nèi)部利用空間并沒(méi)有看起來(lái)那么寬敞。
配置：我這款是四驅(qū)的入門(mén)級(jí)，夠用啦！安全性很高，開(kāi)車(chē)上道第一考慮的就應(yīng)該是安全。所以在一家人坐車(chē)的情況下，我選擇了福特探險(xiǎn)者。
動(dòng)力：動(dòng)力是2.3T的，動(dòng)力這一塊沒(méi)啥問(wèn)題，起步提速都是一氣呵成，大坡上起步能有點(diǎn)肉，不過(guò)車(chē)也重可以理解。
越野：
車(chē)身大，操控不方便，尤其是狹窄地方停車(chē)?yán)щy
油耗：油耗真不算太高，畢竟車(chē)是七座的，然后又是2.3t的動(dòng)力，所以這個(gè)油耗真的不高。
舒適：車(chē)子隔音不錯(cuò) 只是發(fā)動(dòng)機(jī)離駕駛艙近 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大 二三排座椅我都不喜歡 座椅不夠?qū)挻?長(zhǎng)度也不夠 跟五座版的哈弗H9沒(méi)法比 坐170以下的估計(jì)能好點(diǎn)懸架減震舒適性:底盤(pán)走公路 感覺(jué)很好 整體感強(qiáng) 很穩(wěn)☆ 第三排舒適性:第三排座椅太低 沒(méi)有舒適性 小朋友可以湊合☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:主副駕駛都可以獨(dú)自調(diào)整溫度 挺人性化☆ PM2.5過(guò)濾裝:新風(fēng)系統(tǒng)感覺(jué)不出來(lái)有沒(méi)有效果 每次鎖車(chē)以后 總會(huì)嘎吱嘎吱響 不知道是不是在換氣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格32.88萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是探險(xiǎn)者的操控性，可以說(shuō)是我開(kāi)過(guò)的操控性最強(qiáng)的SUV之一。雖然它的身體很大。但是轉(zhuǎn)向和變道非常靈活。此外，它還有很大的空間。坐在車(chē)?yán)锉容^隨意，寬敞舒適。這兩點(diǎn)我最滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意油耗太高了，這是其一，還有真的一點(diǎn)優(yōu)惠也沒(méi)有，等車(chē)時(shí)間還久，這是其二。
外觀：起初，我去看朋友推薦的XT60。說(shuō)實(shí)話除了看前臉，看側(cè)面也很常見(jiàn)。而“探險(xiǎn)者”也是美系車(chē)，雖然是中國(guó)制造的，但外形仍然很漂亮。盡管有些地方做了調(diào)整，但它看起來(lái)既時(shí)髦又有動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來(lái)說(shuō)還可以偏硬漢風(fēng)格。感覺(jué)更適合男士，凱女士開(kāi)的話不夠那么柔和。
空間：空間確實(shí)很好，因?yàn)樗且豢钇咦能?chē)型，所以空間方面不管是坐在哪一排都有著很好的空間。我自己也坐過(guò)，所以空間方面真的是非常的好。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，我這應(yīng)該屬于次低配車(chē)型，輔助駕駛主動(dòng)剎車(chē)這些都有配備，配置上基本都下放到這個(gè)車(chē)型了，國(guó)產(chǎn)之后，也降了不少。
動(dòng)力：動(dòng)力性方面，我沒(méi)有太高的要求。最近在跑平房路上車(chē)不是很多，你能感受到給點(diǎn)油車(chē)就有種往出竄的感覺(jué)，我對(duì)動(dòng)力性方面還是比較滿意的。
越野：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，方向盤(pán)也很輕，新手小白也容易上手開(kāi)著不累，車(chē)身很穩(wěn)，剎車(chē)系統(tǒng)也比較線性，安全系數(shù)比較高。
油耗：油耗倒是不高，因?yàn)槲议_(kāi)的也不是市區(qū)，就一個(gè)小縣城里，也沒(méi)有什么擁堵之類(lèi)的，所以油耗確實(shí)很低。
舒適：舒適性總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的家人們重做之后都說(shuō)很舒服，很舒適，我在剛買(mǎi)完這臺(tái)車(chē)的時(shí)候朋友和我說(shuō)新車(chē)會(huì)有味道，但是說(shuō)實(shí)話我沒(méi)有聞出來(lái)。
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