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探險者
(該車系評分高于%的同級別車系)
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探險者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年02月
購買地點江西 宜春
裸車價格36.73萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這一款車的2.3T動力，在我試駕的時候他就已經(jīng)給了我一個非常深的印象，踩油門的感覺真的是特別順暢，一瀉千里。
缺點：不太滿意這個車子的空間，覺得稍微有點小，因為他后排中間地板凸起的比較高吧，所以就壓縮了后排空間。
外觀：這輛車子的外觀我覺得沒什么問題，因為這輛車子的整體造型，看上去真的是很帥氣的。
內飾：這款車的內飾是很高端和大氣都，這也是我選擇這款車的另外一個方面的原因畢竟天天要用車，都要面對的就是它的內飾讓人感覺耳目清新，整個內飾顏色協(xié)調渾然一體，不會讓人感覺很穩(wěn)重，很踏實，不會產生視覺疲勞和厭惡的感覺。
空間：在這個空間方面來說，我的家人們都是比較滿意，而且我接待的客戶他們也覺得這個空間很大。
配置：當時在買車的時候也是給予了不少的優(yōu)惠和贈品，我比較喜歡他的這個性價比。
動力：他的這個動力像平時跑高速或者在這種市區(qū)的快速線跑的話都是比較便捷的，輕松就可以把這個車速給提到80邁。
越野：
操控起來就比較簡單了，因為我覺得這輛車子的方向盤真的是挺好操控的。還有他這款車的操控配置也是比較豐富的，像這個360度全景影像我感覺也挺好用。
舒適：新車買回來沒有任何的味道，而且他的座椅也是非常的柔軟，給人感覺也很舒適。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 荊門
裸車價格36.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6574公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前用下來最滿意的地方主要就是這輛車的空間了，我當時買車的時候其實主要也就是沖著空間去的，因為家有二寶，所以大空間還是很有必要的，探險者的6座正好能夠滿足家庭的空間使用需求。動力也足夠用，縱置后驅2.3t+10at變速箱的動力表現(xiàn)是真的很不錯，一開始還有一點擔心動力不夠用，雖然4s店當時也能夠試駕，但是試駕也僅僅是在中低速路段試駕嘛，沒有跑過高速，所以稍微有點擔心跑高速的時候動力是不是不夠，但是提回家之后第二天就跑了一次小洋山，發(fā)現(xiàn)動力完全足夠，這一點還是很滿意的。L2駕駛輔助太好用了，墻裂推薦，特別是城市快速路、高速上使用，輕松可靠。
缺點：沒有停車位時，停車有些費勁，因為太大了？？？？
外觀：外觀上我非常滿意，的確設計的非常大氣，還很霸氣，開出去感覺很有面子，也顯得上檔次，回頭率還很高呢，我想要的就是這種風格。車身做工:我查過探險者用了大量的高強度鋼，含1700Mpa冷萃馬氏體鋼構筑的高強度籠型車身，為運動與操控性進一步加持。作為目前世界上硬度最硬的合金鋼，它每平方厘米可以承受十噸的壓力。如果遇到突發(fā)事故，這個在關鍵時刻能夠救命。
內飾：探險者的內飾還是差點意思，在很多地方還有值得加強的地方。我覺得主要還是設計感吧，沒有讓人看著很出彩的地方。
空間：車內空間真的很大，六座版本車型我覺得完全夠用，把后排座椅折疊起來后能有一個很大的后備箱空間。
配置：做了一次首保，收購，服務態(tài)度也很好，總體來說同級車中性價比最高
動力：這車有五種駕駛模式，可以切換著用，在運動模式下的動力確實很有爆發(fā)力。但其實，經(jīng)濟和標準模式下動力的發(fā)揮也很強勁。
越野：
操控方面，比我想象的要好，雖然需要適應一段的時間。方向的電動助力讓我在轉向的時候，也感到不是很難了。
油耗：它的油耗大概百公里就保持在9點幾左右，屬于正常水平。我前段時間還拿它和同事的車對比了一下，下來發(fā)現(xiàn)他不僅體積大，而且耗費的油也少，這樣就讓我感覺挺不錯。
舒適：乘坐舒適性還是很不錯的，所有的空調控制都可以語音操作，座椅加熱特別快，還有方向盤加熱這個功能在東北寒冷地區(qū)特別贊？？？？，車內噪音就是共振。為了操控肯定要犧牲一些懸架的舒適性。
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購買時間2021年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格35.83萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2588公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大夠實用這點是真的，買這車很大一部分原因就是因為車內空間上的實用性，車內的儲物空間和乘坐空間都足夠大，車子的尺寸比例也是同級別中的佼佼者，開在路上氣勢完全不輸豪華品牌的轎車。另外車子內飾上的設計也挺出色的，除了配色方面稍顯單調以外，在科技性上的配置一個都不少。全液晶儀表盤和大尺寸豎直的液晶中控大屏都具備了，車子還帶有很齊全的駕駛輔助功能，行車安全性都能得到很大的提升。但是相比于上面這幾點，我覺得最最最滿意的還得是探險者這車的價格，全部辦完落地雖然接近40個，但是該有的東西全部都給到了，前排主副駕駛都是電動調節(jié)，還帶有座椅加熱和通風功能，我主駕駛位還帶有座椅記憶功能，每次老婆開完車我一按第一組座椅記憶，就可以自動調整好了，不用再多次的進行調節(jié)。前后排都具備了usb手機充電接口，全車一共有五個，完全不用擔心車上的人手機沒地方充電。車子多媒體音樂的音質也很好，12個揚聲器單元營造的聲場很好，平常開長途高速聽歌很舒服。
缺點：探險者是我看上了幾年的車，怎么可能有不滿意的地方，那是在質疑我自己的選擇嗎。非要說出不滿意的地方，那就是對廠家不滿意，為什么沒有生產大排量的車型，3.5L開著不爽嗎，V6不香嗎？強力建議，探險者再次改款的時候排量要有可選擇性，否則，對不起“探險者”這3個字。
外觀：外觀大氣豪華，陸上游艇的設計讓這個車更加霸氣尊貴，車燈里還有一個探險者的專屬英文標刻，后側尾窗看起來更加優(yōu)雅
內飾：做工用料真心不錯，都是軟質和皮質，手感都不錯
空間：空間還是非常大，軸距3025，這個級別來說很長了，中排做三個人也完全不覺得擠，后排也可以做，
配置：我感覺這個車子剛開始入手的時候，優(yōu)惠力度可能稍微差了一點，如果要是有更多的優(yōu)惠力度，那么會更好，表現(xiàn)力會更強，也會讓我覺得更值得。
動力：2.3T的發(fā)動機馬力特別的大，可以達到276匹馬力，起步加速有勁，高速開起來160還有后勁。10AT變速箱開起來換擋平順，油耗也省。
越野：
雖然說我也開了好幾年的車，但是技術并沒有想象中的那么優(yōu)秀，剛接觸到這款車的時候，確實也有點顧慮，但是試駕了之后，我發(fā)現(xiàn)它的操控還是挺簡單的，開起來很靈活�，F(xiàn)在開了一段時間，操作起來更是游刃有余，這個360影像真好用。
油耗：油耗這塊就綜合這段時間來看還不錯，和身邊朋友的車子進行了對比，沒有想到這么大的車油耗還算是很高，這一點還是很讓人開心自豪的。
舒適：底盤懸架的調教給我的感覺是比較偏向運動，但是對于震動的處理，做的非常好，路感清晰但不顛簸，大震動的處理也很干脆，底盤扎實不拉胯，整體性很強。隔音降噪效果也做的不錯，跑起來風噪控制不錯。起步能聽到發(fā)動機的轟鳴聲，我很喜歡這個聲音，為啥不選電車，不就為了聽個引擎響�！� PM2.5過濾裝:馨風系統(tǒng)非常贊，看圖不解釋。座椅加熱:座椅加熱和方向盤加熱，在這個季節(jié)，很香，特別是早上剛剛上車的時候。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 青島
裸車價格37.48萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程7269公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較滿意的就是這個車子的外觀特別的霸氣，因為本身的空間比較大，所以可以做很多的人，并且它的發(fā)動機也是很足的動力。
缺點：最不滿意的就是每次一啟動這款車的時候都能夠聽到發(fā)動機的噪音，即便是關好車窗都是有。
外觀：這款車外觀的話，它的設計也是比較前沿的那種時髦感，隱隱約約中也有霸氣感。
內飾：內飾的檔次沒問題，就是新車有點異味，需要處理一下，勤開窗。
空間：說到這輛車子的空間，我覺得我還是比較滿意的。畢竟這輛車子不僅前排空間很大，后兩排空間也一點都不擁擠。
配置：說到性價比還要看這個人，我買這款車我就覺得性價比高，因為很適合我。
動力：像他這個動力我還是比較喜歡的，平時在市區(qū)里面接送客戶的話都是比較自如，穩(wěn)定在60邁到80邁都是比較輕松的。
越野：
底盤很穩(wěn)，加速度的時候不會發(fā)飄，方向盤的握感到位，還有很多輔助幫忙，總之好開又有安全性。
油耗：表顯油耗10.5實際油耗11.5左右，省道80公里左右油耗8.5還是很不錯的，高速9個油左右。開空調油耗:整個夏季一直開著自動空調感覺和不開空調油耗變化不大跑了兩趟一百多公里的省道平均油耗降到10.4了，短期油耗9.3.
舒適：車子的底盤開起來感覺很穩(wěn)，而且調教也非常舒服，長途駕駛不會感覺到累。
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購買時間2021年02月
購買地點湖南 益陽
裸車價格36.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點：決定買車的時候，我就想著要買一輛既能上班又能家用的車子，并且我家里人也比較多，就得買大點的。而這款車的空間就足夠大，一家六口人出門全都能坐下，并且它的外觀也是比較簡約大方的那種，平常不管是商用還是家用都不會覺得違和，再加上它的價格又合適，相比同類車要便宜不少，所以后來思考了一下就拿下了它。
缺點：雖然說有比較大的空間了，但是尺寸確實也是足夠大，轉彎半徑也不會小，所以在操控的時候是有一定難度的，需要掌握比較高的駕駛技術。
外觀：探險者的外形表現(xiàn)還是非常好看，非常的颯，很帥氣也很有質感，整個車子一看就是價格不菲的那種。
內飾：液晶儀表還有中控大屏希望廠家早點優(yōu)化一下，比如說液晶儀表的界面可以自定義，中央大屏導航可以下載自定義軟件。共振共振怎么能解決一下。
空間：探險者的座椅是，每排兩座一共三排，最后一排的座位也不會太狹窄，腿腳都能夠自由活動。
配置：這車絕對值得購買，無論對車還是4s店得服務都是讓消費者安心放心得！
動力：平常在市區(qū)里面行駛的時候，起步速度很快，加速也比較順暢，如果大家追求刺激的話，稍微加加油也能夠得到暢快體驗，上高速也是，只要肯給油，推背感隨即而來，真的太刺激啦。
越野：
車身夠長，轉彎半徑也夠大，但是操控起來難度較小，是因為方向有電動助力，還有豐富的操控配置加持。有個小問題，就是車輛在低速行駛的時候，方向盤有輕微抖動的情況。
油耗：現(xiàn)在告訴開起來油耗省很多，基本在8個9個左右，市區(qū)油耗就不行了，基本得12-13個 ，過幾天天冷了，油耗肯定還得再高。＋92油到是挺好的吃粗糧干細活
舒適：司機和乘客桌椅很舒適，不會累，也沒有壓迫感
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購買時間2020年11月
購買地點四川 瀘州
裸車價格37.68萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程11320公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車子的性能和配置，真的是非常滿意。因為我開著輛車子也有很長時間了，感覺這輛車子的性能真的是挺不錯的。而且它的配置也非常多。
缺點：十速的變速箱換擋挺好，平順，但是在低速市區(qū)開的時候還有頓挫感，可能是AT變速箱的通病
外觀：外觀上他還是比較時髦大氣的，而且隱隱約約中還是透露著那種霸氣犀利的感覺，讓人看過之后都是望其項背。
內飾：說到這輛車子的內飾的話，其實我是有一點不太滿意的，因為我覺得它內飾的設計風格不是我喜歡的類型。
空間：空間對我家而言是真的不大，但是對一般的普通人來說也是夠用的，還好吧。
配置：從試駕到提車直到現(xiàn)在，我覺得這款探險者的性價比還是不錯的。
動力：可以說探險者的這個速度還是能夠讓人滿意的，它的發(fā)動機排量就挺大的吧，然后整個的加速過程非常的強勁，就有速度的感覺足夠。
越野：
這款車他的這個操控配置是比較豐富的，360度全景影像以及這個自動泊車入位技術都是特別方便停車。
油耗：城市油耗13L，加上停車吹空調，高速綜合10.3L，
舒適：它的座椅給我感覺特別舒服，然后車子里面的隔音效果也是很好的，不過就是新車剛買回來的時候味道有點重了。
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格37.38萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意這個車兩個方面，一個是外觀了，我覺得開著這個車很威風霸氣，很有面子的感覺；另一方面就是操控了，我覺得這個方向盤轉向很好，而且摸起來也比較輕盈，單手操作都非常便捷。
缺點：燈光亮度不好，遠光還可以近光太差了，現(xiàn)已更換一套激光雙光透鏡一套LED雙光透鏡，現(xiàn)在大燈是四近六遠。
外觀：外觀霸氣十足，從外觀就能感覺到是爺們開的車，特別霸氣外露。
內飾：內飾就這樣，很美國范，把好東西都放到看不見的地方，一個內飾做的不敢恭維，其實和他定位也有關系，如果做太豪華了飛行家就不香了
空間：他的這個大空間是我一直就比較看好的，可以坐下七個人，而且后排的這個間距都很大。
配置：這款探險者的綜合配置還是可以認可的，從實用感受上和以后的保值率上評價，還是挺值得入手的。
動力：動力這一塊是比較充足的，無論是在車子剛剛起步的時候，還是爬坡加速的時候，都非常有勁。
越野：
對于這種大型的車，其實剛開始開的時候還是有點慌張的，但是他的操控還是很不錯的，我覺得整個的輔助配置很齊全。
油耗：這個車子我是能夠介紹的，作為普通的工薪家庭，我覺得我是能夠承受這樣子的，油耗日常來說也是足夠的，并不會說很浪費錢吧。
舒適：這輛車子的舒適度這一塊，我也是非常喜歡的，畢竟這輛車子的座椅真的很柔軟。
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9235公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的動力方面還是挺驚喜的，能明顯感覺到大動力的輸出還挺強勁的。不管是任何情況的路面，都可以挺輕松的應對。車子的外觀也挺好看的，前臉的設計很有個性
缺點：這款車也是有做的不到位的地方，就說說它的隔音效果不是非常的給力，不過也就只有車開到100碼以上的時候，才會聽到胎噪聲音還是挺大的。
外觀：外觀設計很好看，整體的氣場非常突出，滿滿的美系肌肉車的感覺，就喜歡這樣的力量和霸氣感覺。所以對于探險者的外觀一見鐘情。前臉的設計也很虎，尤其是大嘴進氣格珊，一看就不是一個好惹的貨。大，真大。又高又大。霸氣外漏。
內飾：內飾屬于內種簡約的，沒有什么太多的裝飾，但是平常能碰到的地方都用的軟性材質包裹的，還是非常的到位。
空間：車內空間真的是沒得說。后排空間也是相當寬敞，第三排空間偶爾的坐兩位女性或者瘦點的男性是沒問題的，平時就是全放到當后備箱。
配置：車子的性價比確實可以，同級別車型很難做到有探險者這么豐富的配置，還能兼顧親民的價格。
動力：2.3的動力日常用車沒任何問題，市區(qū)超車輕輕松松。起步深踩油門推背感很強烈，如果再切換到運動模式，估計不會坐車的人會立馬暈車。高速上不自覺車速都到120，再給油，車子動力還不會匱乏，動力源源不斷。不知道開著去越野會不會動力不足。
越野：
方向盤的設計手感非常好，比較輕便，轉向也很準確，操控上很順手，開一會就適應了。車身不是很長所以很靈活，超車、倒車、轉彎都沒有難度。
油耗：探險者自從入手到現(xiàn)在為止，整個的省油能力我覺得還是不錯的，跑一跑高速多磨合一下，多磨合一段時間之后可能表現(xiàn)的會更好。
舒適：座椅很舒適 隔音效果非常給力 開起來的駕駛感也非常不錯
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購買時間2021年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格37.63萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程2845公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是我對這款車的品牌比較信賴，這款車無論是從它的外形，還是它的內飾，以及它的空間表現(xiàn)力，這些方面的設計都是用了心思的，能站在消費者的角度去進行設計，值得稱贊。自從買了這款車以后，有了它的陪伴，我每天的心情很好!
缺點：車太大走鄉(xiāng)間小路會車目前有難度！并未達到人車合一！
外觀：這車子的外觀上設計很時尚，就從前后尾部的大燈配合就能看出來設計師的走心了，相互襯托，腰身的裁切更有不錯的運動范兒，顏色都是那么的與眾不同，個性的很。
內飾：說到這款車的內飾，我感覺也是比較吸引我，他的顏色搭配我比較滿意。
空間：第二排可以三個坐椅前后單獨調節(jié)，這個就很不錯各不防礙,有一點沒做好，就是第二排靠背往后調節(jié)幅度太小，能再太點就更好了第二排可以三個坐椅前后單獨調節(jié)，這個就很不錯各不防礙
配置：總體來說，我覺得這輛車子的性價比還是挺高的，我對它也是非常滿意的。而且買這款車的時候還是給予了很多的這個禮品，店里面的服務也是比較好的，我也挺滿意。
動力：整個的加速過程真的是讓人非常的快樂，在超車一起上坡的時候，他都能隨叫隨到的動力，然后高速公路上行走也很迅猛吧。
越野：
這款車的操控我也是很喜歡的，車子設計的比較大，一般人就以為特別困難操控，但是我開起來一點也不覺得，因為配置還是很到位的，比如這個車的360度全景影像、自動泊車、全速自適應巡航系統(tǒng)等等，這些的輔助功能讓車子開起來簡單多了。
油耗：探險者的油耗還是比較適合的，百公里下來也花不了太多的錢，特別是在高速上的時候還能再更低一些。
舒適：這款車的舒適性還是可以的，無論是從駕駛視覺、把控操作、座位舒適度、行駛穩(wěn)定性，還是從乘坐舒適感，我都覺得比較滿意特別是它行駛起來的那種動感和運動范都表現(xiàn)得比較突出它的車身比較大，底盤調教得不錯，重心著地點比較低，所以車子行駛起來也很平穩(wěn)，著地比較踏實。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 瀘州
裸車價格37.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3220公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的配置很不錯，該有的東西都有，像空間、動力這些表現(xiàn)也都很優(yōu)異，所以我挺喜歡，現(xiàn)在開了一段時間，這樣的感受依舊沒有發(fā)生變化，每天都能溫暖回家。
缺點：油耗高，福特的車普遍油耗都偏高些，雖說只加92，可能是現(xiàn)在冬天的原因，到一腳油有時候都18.9個油，太高了
外觀：沒法拒絕，大氣，有一種威猛的感覺，從哪看都像一個猛男
內飾：內飾的配置很有高級感和智能感，有真皮的方向盤，彩色的行車電腦面積超大的中控屏幕。
空間：車子的儲物空間也很優(yōu)秀，前面有很多的儲物格，這樣雜七雜八的東西都能夠放進去，后備箱空間也大，出門放兩個行李箱，根本不是問題。
配置：那是太高了，要啥自行車，就這么多預算，不能自己騙自己
動力：這款車的動力非常充沛，不管是在市區(qū)里面還是高速上行駛都能給大家更好的體驗，像我之前開車和朋友一起出去玩，上高速的時候，也沒落下過，甚至有的時候還能把他甩在后面。
越野：
我要給探險者點個贊，巨大的贊，5米多的車長，轉彎半徑5米9。馬上路掉頭，2個行車道就可以，真的出乎我的意料。比我之前的轎車轉彎半徑都小。而且因為車身自重大的原因，車子開起來很穩(wěn)，不管事高速超車，還是低速變道，很輕松。360影像更讓這個車駕駛起來得心應手。
油耗：油耗還算可以接受，大車一般油耗都會有那么點水平
舒適：畢竟偏于硬派和操控，但是舒適型配置很多，座椅通風加熱，方向盤加熱，等等
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