一鍵砍遍全城
探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表優(yōu)點(diǎn)印象
缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有異響（1152）+1 環(huán)影顯示拉跨（140）+1 + 添加印象最新印象：
探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格38.78萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)探險(xiǎn)者幾乎每一方面的表現(xiàn)都挺出色的，我也挺滿(mǎn)意，但是最滿(mǎn)意的是它的操控性，本身車(chē)子相當(dāng)大，我還以為會(huì)不容易操控，但是真正駕駛起來(lái)還是沒(méi)有多大難度，因?yàn)樗渲昧讼鄳?yīng)的駕駛影像和輔助系統(tǒng)，所以還是比較容易操控的，而且它的方向盤(pán)并不沉重，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，配置了幾種不同的駕駛模式，雖然說(shuō)不能很快的操控自如，但也很容易上手。
缺點(diǎn)：加速的時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)可能還欠缺一些，畢竟我這個(gè)人之前開(kāi)慣了快車(chē)子，對(duì)于加速這方面的要求是會(huì)有一點(diǎn)高的。
外觀：整車(chē)的氣勢(shì)很強(qiáng)，前臉有六邊形的進(jìn)氣格柵，搭配著LED的大燈，顯得非常氣派，車(chē)身也很硬朗，一看就有種與眾不同的氣勢(shì)。
內(nèi)飾：同級(jí)最大的25英寸雙液晶屏，6種地形管理系統(tǒng)駕駛很方便。 SYNC 智能系統(tǒng)可以語(yǔ)音操控車(chē)輛很現(xiàn)金�？照{(diào)可以獨(dú)立溫度設(shè)置也很人性化。
空間：尺寸上的出色讓車(chē)內(nèi)的空間非常富裕，哪排座椅都覺(jué)得舒服
配置：可以說(shuō)，它在各個(gè)方面的表現(xiàn)都相當(dāng)給力，很多也都超出了我的預(yù)期，所以我對(duì)它非常滿(mǎn)意，綜合它的價(jià)格，認(rèn)為性?xún)r(jià)比還是很高的，這也是我入手的原因。
動(dòng)力：探險(xiǎn)者在提速的過(guò)程當(dāng)中讓我覺(jué)得非常的迅猛，而且非常的有力量感，它這種加速能力還是非常強(qiáng)的。
越野：
實(shí)話實(shí)說(shuō)這探險(xiǎn)者的操控很棒，上手容易找到感覺(jué)，具有及其不錯(cuò)的穩(wěn)定性，帶有的輔助多。
油耗：對(duì)這么大的車(chē)來(lái)說(shuō)，油耗上確實(shí)不高，很多同級(jí)車(chē)都比它高出很多，何況我也經(jīng)常在城市里用，對(duì)于目前的油耗非常滿(mǎn)意。
舒適：這款探險(xiǎn)者行駛遇到一些坑洼的路段的時(shí)候一些小的顛簸感都可以被完美地過(guò)濾掉，只是車(chē)內(nèi)的降噪隔音能力需要加強(qiáng)，安靜的駕乘環(huán)境才可以讓我專(zhuān)心地享受車(chē)內(nèi)的舒適。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格37.68萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程6575公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意就是這輛車(chē)空間大，外觀又霸氣，平時(shí)也可以幫忙裝點(diǎn)東西，開(kāi)車(chē)出門(mén)玩兒也非常舒適，有面子。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是降噪效果，跑過(guò)幾次高速過(guò)后發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)的降噪效果沒(méi)有達(dá)到我的要求，車(chē)身比較寬在狹窄的地方操控時(shí)會(huì)有一些不夠靈活，還有就是車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾風(fēng)格不是我想象的那種豪華的感覺(jué)，用眼看去布局和用料其實(shí)并沒(méi)有太多的亮點(diǎn)，我覺(jué)得─款豪華車(chē)型只是這樣的內(nèi)飾表現(xiàn)是完全不夠的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很霸氣，比較喜歡的款，前臉的格柵和輪轂的設(shè)計(jì)真的是超喜歡。
內(nèi)飾：一般在這個(gè)價(jià)位的車(chē)子里面內(nèi)飾能夠達(dá)到它這樣我覺(jué)得也相當(dāng)滿(mǎn)意了，主要是做工都非常好而且那個(gè)，材料也都不是那種廉價(jià)的，一看著就非常的上檔次。
空間：這款車(chē)的車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)非常好，車(chē)內(nèi)很多儲(chǔ)物的地方也設(shè)計(jì)的很有人性化，后備箱的空間放幾個(gè)行李箱也完全沒(méi)有壓力，平時(shí)家庭的出行需求這款車(chē)的空間都可以很好的滿(mǎn)足。
配置：每個(gè)人都希望當(dāng)初入手的時(shí)候價(jià)格能夠再低一點(diǎn)就好了，它當(dāng)初要是優(yōu)惠再給多一點(diǎn)，像其他車(chē)主那樣，那么我就會(huì)更喜歡。
動(dòng)力：不知道是不是因?yàn)槲覍?duì)動(dòng)力要求比較高的原因吧，我會(huì)覺(jué)得它前期起步還是沒(méi)有那么快，反應(yīng)其實(shí)可以更快速一些就好了。
越野：
上手還是很快，操作也比較簡(jiǎn)單，畢竟也自己很喜歡這種車(chē)型，平常也會(huì)研究，到真正上手的時(shí)候自然也是很快的。
油耗：這車(chē)的塊頭大，性能強(qiáng)，何況我又經(jīng)常在城市里用車(chē)，能達(dá)到這樣的油耗相當(dāng)給力
舒適：用于底盤(pán)懸架調(diào)校得非常好，所以對(duì)于細(xì)小的震動(dòng)可以全盤(pán)濾除，那么坐在車(chē)子里面，即使經(jīng)過(guò)坑坑洼洼的地方，也不會(huì)感覺(jué)到太顛簸，再加上座椅軟硬適中，非常透氣，整個(gè)車(chē)?yán)锏母粢粜Ч膊诲e(cuò)，所以說(shuō)完全可以提供一個(gè)非常舒適的駕駛和乘坐環(huán)境。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 潛江
裸車(chē)價(jià)格39.98萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程12872公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：剛開(kāi)始就覺(jué)得這車(chē)的優(yōu)點(diǎn)多，現(xiàn)在用過(guò)后更喜歡了，它是款品質(zhì)高又實(shí)用的六座車(chē)，有著福特的百年造車(chē)技術(shù)，用著讓我放心。
缺點(diǎn)：不知道是不是因?yàn)槲易约簩?duì)內(nèi)飾的要求比較高吧，我是感覺(jué)它的內(nèi)飾的小細(xì)節(jié)處理的沒(méi)有那么好，可能看上去會(huì)有一點(diǎn)瑕疵。
外觀：外觀是真的很好看，看來(lái)看去這么多的車(chē)子就讓我滿(mǎn)意的應(yīng)該屬于探險(xiǎn)者的外形了吧，大氣和震懾力并存，給人一種十分有氣魄的感覺(jué)。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)高端大氣，也充滿(mǎn)科技感，中控有12.8英寸的液晶大屏，包括了各方面的功能，實(shí)體按鍵也實(shí)用，但偶爾會(huì)感覺(jué)車(chē)機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)慢。
空間：車(chē)內(nèi)的空間非常大，滿(mǎn)載的情況下一點(diǎn)壓力也沒(méi)有，怎么說(shuō)也是輛中大型車(chē)，有著超過(guò)五米的車(chē)長(zhǎng)。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得是很高的，不僅我喜歡，我老婆還有朋友都說(shuō)我這車(chē)選的不錯(cuò)。
動(dòng)力：雙十黃金動(dòng)力系統(tǒng)，2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，同級(jí)唯一10速自動(dòng)變速，這個(gè)一定是男生的最?lèi)?ài)配置，動(dòng)力強(qiáng)勁。平時(shí)開(kāi)在路上很順暢，提速很快。
越野：
這車(chē)的穩(wěn)定性很好，哪怕車(chē)速再快也不飄，拐彎時(shí)也沒(méi)有明顯的傾斜，感覺(jué)很容易控制。
油耗：一般我們這輛車(chē)高速走的比較多，所以實(shí)際油耗早9.8左右，我覺(jué)得非常滿(mǎn)意了。
舒適：底盤(pán)調(diào)校的很好，在過(guò)減速帶時(shí)也沒(méi)有明顯的顛簸，座椅設(shè)計(jì)的也非常軟，只不過(guò)速度快時(shí)有風(fēng)噪。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格38.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：探險(xiǎn)者其實(shí)表現(xiàn)優(yōu)秀的地方還挺多的，不過(guò)省油能力這方面真的很強(qiáng)，我認(rèn)為好的車(chē)子就應(yīng)該在油耗這方面有所表現(xiàn)，讓我覺(jué)得很值得才可以。
缺點(diǎn)：整體的舒適性很好，不過(guò)最后一排就有點(diǎn)欠缺了，感覺(jué)靠背的角度不太適合我。
外觀：外觀足夠高級(jí)，也足夠豪華了，這是我對(duì)探險(xiǎn)者的第一個(gè)印象。展廳里那么多車(chē)，為什么只有探險(xiǎn)者一下子就能吸引我的目光，最主要的還是它的外觀設(shè)計(jì)挺特別的。除了有豪華感之外，車(chē)頭前臉的設(shè)計(jì)也別具一格，增加了很多時(shí)尚元素，讓這臺(tái)車(chē)看起來(lái)年輕又動(dòng)感。
內(nèi)飾：這款探險(xiǎn)者剛被我買(mǎi)回家時(shí)車(chē)內(nèi)并沒(méi)有明顯異味是值得夸贊的地方，但內(nèi)飾就做工而言不算很精細(xì)還有很多小細(xì)節(jié)的地方都沒(méi)有得到很好的處理，這樣的表現(xiàn)在同價(jià)位的車(chē)型里其實(shí)算很普通的。
空間：它的空間方面非常足夠，而且我認(rèn)為只要是沒(méi)有特殊要求，正常家用完完全全夠用，每一排座椅都坐著很舒服。
配置：同樣的車(chē)子適不適合自己其實(shí)只有自己才知道，探險(xiǎn)者給我的感覺(jué)是整體表現(xiàn)非常強(qiáng)，而且有實(shí)力。
動(dòng)力：踩下探險(xiǎn)者的油門(mén)，馬上就能體驗(yàn)到動(dòng)力的反應(yīng)，這個(gè)速度還是很直接很迅速的。我也做過(guò)好幾次試驗(yàn)，只要輕輕踩下油門(mén)，速度馬上就能上來(lái)。這種動(dòng)力的反應(yīng)，一下子就能提高駕駛的性質(zhì)。只要路況好的情況下，想要體驗(yàn)駕駛激情是一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有的。探險(xiǎn)者帶來(lái)的動(dòng)力感受就是迅猛又強(qiáng)勁
越野：
我覺(jué)得車(chē)子還是蠻好操控的，雖然它體型大，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么太大的壓力，因?yàn)樗墓δ芊浅ＸS富，探險(xiǎn)者在實(shí)用性這方面絕對(duì)是沒(méi)得說(shuō)，身邊很多朋友之前也上手過(guò)我這一輛車(chē)，他們都說(shuō)我這車(chē)子很好開(kāi)，哪怕是之前沒(méi)有開(kāi)過(guò)這么大體型的人，也會(huì)覺(jué)得這個(gè)車(chē)子比較有魅力，比較吸引力吧。
油耗：說(shuō)實(shí)在的，探險(xiǎn)者省油這方面的能力是真的強(qiáng)，我自己就特別喜歡這種省油的車(chē)子，會(huì)讓我感覺(jué)到更滿(mǎn)足。
舒適：前排的玻璃具備了多層隔音功能，所以車(chē)輛的行駛環(huán)境還是比較安靜的，沒(méi)有被兵線的噪音打擾到。經(jīng)歷了一個(gè)夏天，我也深刻地體會(huì)到座椅的這個(gè)通風(fēng)功能確實(shí)很不錯(cuò)，之前還對(duì)這個(gè)功能不抱有太多的期待，其實(shí)現(xiàn)在看看夏天有這項(xiàng)功能，真是舒服很多了。馬上就到冬天了，座椅的這個(gè)加熱功能也會(huì)派上用場(chǎng)了，到時(shí)候再向大家分享座椅的這個(gè)舒適性吧！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格39.93萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)的節(jié)油表現(xiàn)其實(shí)很不錯(cuò)，我平時(shí)用車(chē)大多的時(shí)候都在市區(qū)使用，但并不高的油耗表現(xiàn)可以后期為我減輕很大的用車(chē)開(kāi)銷(xiāo)，事實(shí)證明探險(xiǎn)者就是一款很優(yōu)秀的家用車(chē)型。
缺點(diǎn)：速度跑起來(lái)后，會(huì)有明顯的風(fēng)噪，一般的車(chē)輛都存在這個(gè)問(wèn)題，也沒(méi)什么影響。
外觀：我就很喜歡這種高顏值的車(chē)子，外形好看，車(chē)身線條也比較好，這種車(chē)才是最值得入手的車(chē)。
內(nèi)飾：我比較重視的是車(chē)?yán)锏挠昧虾妥龉し矫妫劣谠O(shè)計(jì)方面嘛，也是比較用心了，和它的外觀一樣，處處體現(xiàn)著高級(jí)感和豪華感。車(chē)?yán)餂](méi)有難聞的氣味，這也是探險(xiǎn)者的一大優(yōu)點(diǎn)，比其他同級(jí)別的車(chē)型要好很多。智能配置方面也是挺齊全的，而且車(chē)機(jī)系統(tǒng)的反應(yīng)速度還比較靈敏，用起來(lái)很順手，也很方便。
空間：像我們?nèi)胰顺鲂械脑挘瑢?duì)于車(chē)子的空間方面要求就比較高了，它的空間表現(xiàn)比我想象中的要更寬敞一些，坐在車(chē)?yán)镆栽诟娣�，�?座的設(shè)計(jì)真的就比較實(shí)用。
配置：性?xún)r(jià)比看自己怎么想吧，這車(chē)的價(jià)格雖然不便宜，但是它的用料好，配置也齊全，再加上它的超強(qiáng)動(dòng)力和大空間，也是值得這個(gè)價(jià)錢(qián)的。
動(dòng)力：探險(xiǎn)者這個(gè)動(dòng)力比我想象中的要更強(qiáng)勁，起步還有加速的時(shí)候一點(diǎn)都不遲鈍，讓我挑不出來(lái)有什么問(wèn)題。
越野：
如果是之前沒(méi)有上手過(guò)這輛車(chē)的人，那么我相信在第一次上手的時(shí)候，也會(huì)被它的操控所震撼到，確實(shí)是很靈活很精準(zhǔn)，也比較容易開(kāi)。
油耗：油耗越來(lái)越低的話就會(huì)代表這樣車(chē)子它的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性會(huì)非常強(qiáng)，現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)很不錯(cuò)。
舒適：如果路面比較顛簸的話坐進(jìn)車(chē)?yán)锲鋵?shí)也沒(méi)有什么太明顯的感受，它的懸架緩震對(duì)于震感處理這方面還是做的很好的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 商洛
裸車(chē)價(jià)格37.43萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程2890公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)的各方面表現(xiàn)都很突出，有大空間、強(qiáng)性能，可以讓我們?nèi)矣淇斓淖择{游，所以值得選。
缺點(diǎn)：第6代全新福特探險(xiǎn)者，是40萬(wàn)元級(jí)唯一縱置后驅(qū)的大型旗艦SUV，就是這個(gè)價(jià)格一直沒(méi)有優(yōu)惠，如果可以適當(dāng)降價(jià)的話那就更滿(mǎn)意了。我關(guān)注了一年多了還是這個(gè)價(jià)格。
外觀：外觀相當(dāng)?shù)陌詺�，相信很多的人看到一次之后，就�?huì)記住它的。
內(nèi)飾：中控屏的尺寸足夠大，而且里面的車(chē)機(jī)系統(tǒng)也優(yōu)秀，使用起來(lái)相當(dāng)?shù)姆奖恪?/span>
空間：有很多中大型車(chē)，雖然尺寸上比較優(yōu)秀，看起來(lái)也是挺魁梧，挺高大的，但其實(shí)車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)是挺有限的。這就要求設(shè)計(jì)師能夠更好地對(duì)空間進(jìn)行利用了。探險(xiǎn)者的空間不僅駕駛和乘坐起來(lái)比較寬敞，車(chē)?yán)镞�有很多儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)蠻不錯(cuò)的。抽紙還有手機(jī)以及水杯等小件的物品，都能找到合適的地方放置。后排座椅有一個(gè)功能很不錯(cuò)，就是可以按比例放倒，甚至可以把后備箱連帶著座椅一起改成一個(gè)床車(chē)，外出旅游的話，也方便不少。
配置：還有一點(diǎn)也是我選擇探險(xiǎn)者的一個(gè)重要原因，車(chē)?yán)锏陌踩珰饽曳浅５凝R全。還有其他更加高級(jí)的安全裝備，比如并線輔助，還有車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)，車(chē)道保持輔助系統(tǒng)，主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)等等，這些都能夠讓我在開(kāi)車(chē)的時(shí)候更加安心。
動(dòng)力：低速行駛的時(shí)候，我覺(jué)得探險(xiǎn)者帶來(lái)的動(dòng)力感受是比較平順和穩(wěn)定的，這個(gè)時(shí)候如果保持這樣的速度，會(huì)有一個(gè)很舒適的駕乘感受。高速行駛的時(shí)候，如果想要體會(huì)一下動(dòng)力的爆發(fā)力，可以把駕駛模式切換為運(yùn)動(dòng)，這時(shí)候動(dòng)力的表現(xiàn)是很澎湃的，確實(shí)能夠帶來(lái)傳說(shuō)中的駕駛激情。
越野：
我比較欣賞的就是它操控這方面的靈活度，可以輕輕松松的控制，輕輕松松的就容易上手了。
油耗：正常情況下，這臺(tái)車(chē)子的油耗是在十升左右。因?yàn)榇蠖鄶?shù)的時(shí)候，都是在市區(qū)里用車(chē)，大家也知道市區(qū)的交通狀況是不太好的，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)擁堵的情況，在這樣的情況下，車(chē)子的油耗有的時(shí)候會(huì)到11升以上，但總體來(lái)說(shuō)還好吧，這個(gè)數(shù)據(jù)還是在接受范圍內(nèi)的。
舒適：這車(chē)子上高速會(huì)有比較明顯的風(fēng)噪出行，需要減速，或者再重新弄一下隔音棉。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車(chē)價(jià)格37.38萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)的整體實(shí)力很強(qiáng)，我最滿(mǎn)意它的空間和性能，超過(guò)五米的車(chē)長(zhǎng)使車(chē)內(nèi)的空間非常富裕，276匹的馬力驅(qū)動(dòng)這輛車(chē)也很給力，推背感也明顯。
缺點(diǎn)：在使用的過(guò)程中，偶爾會(huì)覺(jué)得車(chē)機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)的有點(diǎn)慢。
外觀：霸氣的外觀不用多說(shuō)，縱置后驅(qū)，前懸短，車(chē)頭轉(zhuǎn)向更快，5.9米轉(zhuǎn)彎半徑，側(cè)尾窗有點(diǎn)像游艇的懸窗，懸浮式的，所以從側(cè)面看這個(gè)造型就非常的優(yōu)美。深海波瀾的前進(jìn)氣格柵也是美觀典雅。話是這么說(shuō)，但是缺少一點(diǎn)靈動(dòng)性
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的用料和做工都比較上檔次，設(shè)計(jì)的也符合現(xiàn)在潮流，12.8英寸的中控屏很搶眼，車(chē)機(jī)系統(tǒng)也很流暢，包括的功能也豐富。
空間：空間很大，選擇六座剛好，平時(shí)拉人還是拉貨都很給力的，裝載能力很強(qiáng)。
配置：對(duì)于探險(xiǎn)者的買(mǎi)入是一個(gè)很明智的決定，車(chē)子性?xún)r(jià)比夠高，配置豐富。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)子搭載的是2.3渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，本身渦輪增壓技術(shù)所帶來(lái)的動(dòng)力表現(xiàn)就是很迅猛的。又是2.3的排量，所以日常生活和外出旅游用這臺(tái)車(chē)，都是很不錯(cuò)的，會(huì)帶來(lái)一個(gè)激情澎湃的駕乘感受。就算是六個(gè)座位都坐滿(mǎn)了，有的時(shí)候還放了很多的東西，爬山坡或者是超車(chē)的話，也是毫不費(fèi)力氣的。
越野：
這款探險(xiǎn)者給我的操控風(fēng)格是很穩(wěn)定的，剎車(chē)和油門(mén)的感覺(jué)很靈敏在車(chē)身的反應(yīng)上都很及時(shí)，車(chē)身要比一般車(chē)型要寬大—些，這樣就加大了操控時(shí)的難度。
油耗：一般要是不狠踩油門(mén)什么的，對(duì)于這個(gè)車(chē)子的油耗來(lái)講還是會(huì)比較節(jié)省，探險(xiǎn)者讓我覺(jué)得挺滿(mǎn)足的。
舒適：可能在行駛的過(guò)程當(dāng)中會(huì)覺(jué)得底盤(pán)有一點(diǎn)顛簸感，這一點(diǎn)是無(wú)可避免的，畢竟車(chē)子的懸架調(diào)節(jié)有點(diǎn)偏硬。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格38.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：本身我買(mǎi)這臺(tái)六座的車(chē)，就是想要有一個(gè)寬松的空間，因?yàn)槿绻浅鋈ネ娴脑�，坐在一臺(tái)空間比較狹窄的車(chē)?yán)铮_實(shí)是挺不舒服的。旅游不僅是要到達(dá)目的地玩得開(kāi)心，在旅途的路上也是要充滿(mǎn)歡聲笑語(yǔ)的，如果空間太狹窄的話，肯定就會(huì)少了很多樂(lè)趣。這臺(tái)車(chē)的空間表現(xiàn)還是很強(qiáng)的，本身就是六座的車(chē)，有著足夠?qū)捤珊妥銐虼蟮淖�，然后就是�?chǔ)物空間方面表現(xiàn)得也挺好的。
缺點(diǎn)：雖說(shuō)這車(chē)的空間很大，但畢竟也是三排座椅，第三排的座椅設(shè)計(jì)的比較窄，不適合胖人坐。
外觀：探險(xiǎn)者的外觀造型比較年輕，車(chē)臉部分的設(shè)計(jì)還有大燈的設(shè)計(jì)，會(huì)更加的搭配，更加符合車(chē)子的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的功能豐富，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)處理的就特別好，會(huì)讓我感覺(jué)更實(shí)用更方便一些，比較有質(zhì)感吧，但是做工需要加強(qiáng)，有些地方還是有點(diǎn)瑕疵的。
空間：我對(duì)它空間的表現(xiàn)挺滿(mǎn)意的家里的人口連我在內(nèi)一共有六口人，平時(shí)出行的話開(kāi)這么一輛車(chē)就完全可以了。
配置：買(mǎi)車(chē)之前，就從網(wǎng)上也了解了探險(xiǎn)者的一些口碑信息，大家的評(píng)價(jià)還是挺不錯(cuò)的，我也比較相信眾口一致的評(píng)價(jià)。價(jià)格方面雖然沒(méi)有多少優(yōu)惠，但是服務(wù)態(tài)度還是很好的，讓我對(duì)用車(chē)之后的維修服務(wù)也充滿(mǎn)了信心。
動(dòng)力：2.3T的動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)賊帶勁，還有五種駕駛模式，不管什么樣的路況都不用擔(dān)心動(dòng)力的問(wèn)題了。
越野：
這臺(tái)車(chē)子的操控配置是比較齊全的，像是一些同級(jí)別車(chē)型里頭不太具備的輔助操控配置，在探險(xiǎn)者的身上也能夠體驗(yàn)到。比如自動(dòng)駐車(chē)，上坡輔助，還有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)以及自動(dòng)泊車(chē)入位，探險(xiǎn)者都具備這些功能。我平時(shí)比較常用的就是各種駕駛模式的切換，還有就是360度全景影像和前后駐車(chē)?yán)走_(dá)。
油耗：油耗還可以吧，本身就是一臺(tái)2.3排量的車(chē)，也不能要求它有多低的油耗，我覺(jué)得這個(gè)數(shù)據(jù)還是可以接受的。有很多2.0排量以上的車(chē)型，油耗甚至都到了13升以上呢。
舒適：它是那種座椅坐著很舒服的車(chē)子，一般這種車(chē)在舒適性方面表現(xiàn)的就會(huì)更好一些。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格37.98萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：把它當(dāng)成一個(gè)家用車(chē)來(lái)使用的話，出門(mén)動(dòng)力滿(mǎn)滿(mǎn)，而且比較好駕馭，比較好操控，這兩點(diǎn)都是我比較在意的地方。
缺點(diǎn)：比較不錯(cuò)的一點(diǎn)是剛買(mǎi)來(lái)的新車(chē)，車(chē)?yán)镆矝](méi)有什么難聞的氣味，這一點(diǎn)還是挺不容易得。我之前也去看了其他的幾款車(chē)型都是這個(gè)價(jià)位，但是有的車(chē)?yán)镆淮蜷_(kāi)車(chē)門(mén)就能聞到一股比較濃烈的塑料氣味，給人感覺(jué)特別不好。探險(xiǎn)者的好處是即使是新車(chē)，也沒(méi)有塑料氣味，而且車(chē)?yán)锏淖龉ひ埠懿诲e(cuò)，隨處可見(jiàn)的精致感和高級(jí)感。
外觀：這款探險(xiǎn)者的外觀風(fēng)格更加的年輕運(yùn)動(dòng)顯得行駛中非常的輕靈很符合我的選擇標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在新款的外觀經(jīng)過(guò)升級(jí)和改良后讓我覺(jué)得更加精致耐看了，我當(dāng)初也是一眼就被驚艷到越看越喜歡。
內(nèi)飾：大部分的車(chē)子內(nèi)飾可能都不是特別注重的一個(gè)地方，但是沒(méi)想到它的內(nèi)飾做的是真的挺好看的。
空間：不光是探險(xiǎn)者車(chē)內(nèi)空間寬敞，車(chē)子的后備箱大小非常大，這一點(diǎn)比我想象的要更好，尤其是在乘坐的時(shí)候就需要一個(gè)非常大的后備箱來(lái)載物。
配置：這車(chē)比我想象的還要出色，價(jià)格也非常合理，以車(chē)的實(shí)力來(lái)看，是非常超值的一款車(chē)。
動(dòng)力：我是希望它能夠在加速的時(shí)候有一個(gè)更迅猛的感覺(jué)，更強(qiáng)勁推背感，那樣的話肯定會(huì)在這方面更加吸引我一些。
越野：
底盤(pán)的支撐性好，駕駛中也不會(huì)有明顯的晃動(dòng)感，速度快時(shí)也穩(wěn)穩(wěn)的，方向盤(pán)的手握感也不錯(cuò)，還沒(méi)有虛位。
油耗：新車(chē)的油耗表現(xiàn)不算高，城區(qū)里面商務(wù)出行或者家用都能養(yǎng)得起，不算費(fèi)油了。
舒適：我認(rèn)為舒適度高的車(chē)就應(yīng)該像探險(xiǎn)者這樣，不管是在隔音還是在減震這方面做的都特別好，它是一輛值得入手的車(chē)，其中就表現(xiàn)在這一點(diǎn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格38.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款探險(xiǎn)者的動(dòng)力外觀和空間讓我覺(jué)得最滿(mǎn)意了，這三點(diǎn)直接代表著它的實(shí)力，還有就是十足的安全性讓我覺(jué)得著車(chē)子很靠譜，一家人出門(mén)，或者商務(wù)出行都有很十足的信心，出行變得都很輕松給力。
缺點(diǎn)：這車(chē)子整體還算可以了，雖然是六座的車(chē)子，但是感覺(jué)這后排座椅有點(diǎn)不算寬敞，只是在滿(mǎn)載出行的生活給予我的感受，畢竟這個(gè)時(shí)候不算多。
外觀：我最喜歡它的車(chē)頭設(shè)計(jì)，那種霸氣是一般車(chē)上感受不到的，車(chē)身也有太多硬朗的線條。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感是精致無(wú)比的，軟包面積很多，帶有全景大天窗，觸摸屏的尺寸都超大。
空間：第三排座椅支持電動(dòng)一鍵放倒和回升。整個(gè)套內(nèi)面積有6個(gè)多平米，出門(mén)自駕游可以放一個(gè)充氣床了，非常愜意的旅途。二三排座椅都可完全放平，儲(chǔ)物空間達(dá)2000多L
配置：這個(gè)性?xún)r(jià)比一定要從當(dāng)初駕駛它的感覺(jué)以及入手它的那種價(jià)格來(lái)衡量，我是非常喜歡這個(gè)車(chē)子，而且它給我的感覺(jué)非常好，我覺(jué)得探險(xiǎn)者非常值得。
動(dòng)力：2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出276匹的馬力，性能杠杠的，駕駛起來(lái)感覺(jué)很輕松，不會(huì)有大車(chē)那種笨重感。
越野：
操控的比較簡(jiǎn)單，并沒(méi)有因?yàn)閴K頭大而影響操控樂(lè)趣，360度全景影像也很好用
油耗：車(chē)子的油耗還可以接受了，城區(qū)里面出行是十個(gè)超一點(diǎn)的樣子，畢竟城區(qū)道路的堵車(chē)等燈狀況還是很多的，能理解。
舒適：座椅采用了真皮和仿皮混搭的設(shè)計(jì)，主副駕駛座椅也舒服，有通風(fēng)加熱和按摩功能，但第三排座椅偏窄。
|
凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
