一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
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缺點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)有異響(1151)+1 環(huán)影顯示拉跨(140)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格34.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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越野:
我覺得這款車的操控方面還是非常不錯(cuò)的,在轉(zhuǎn)向的時(shí)候,它方向可以提供精確的方向,而且在復(fù)雜的路段上,也可以完全輕松的操控。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格32.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2341公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格34.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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越野:
我會(huì)覺得車子并不是特別的容易操控,因?yàn)樽约涸隈{駛的時(shí)候我會(huì)控制不了他那個(gè)剎車踏板,對(duì)于我而言稍微有點(diǎn)重。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格32.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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越野:
這和開MPV完全就是兩種感覺,動(dòng)力是說來就來,而且SUV底盤高,縱置后驅(qū)的設(shè)計(jì)還讓探險(xiǎn)者能實(shí)現(xiàn)小半徑轉(zhuǎn)彎,其操控不是MPV能比的,很有駕駛質(zhì)感。方向盤轉(zhuǎn)向很清晰,底盤路感回饋的也很清晰,過彎的時(shí)候感覺很輕松,沒有什么側(cè)頃之類的,總之來說很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格33.43萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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越野:
我還是不太滿意這款車的操控方面,雖然這款車采用的是一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但是駕駛起來還是感覺加速有點(diǎn)差,而且它變速箱反應(yīng)也有點(diǎn)延遲。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程55公里
綜合評(píng)分
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越野:
我覺得這款車的操控方面還是非常不錯(cuò)的,在轉(zhuǎn)向的時(shí)候,方向盤也可以提供精準(zhǔn)的方向,在復(fù)雜的路段上,也可以完全輕松的操控。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格32.43萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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越野:
我還是不太滿意這款車的操控方面,雖然這款車采用的是一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但是駕駛起來還是感覺加速有點(diǎn)差,而且它變速箱反應(yīng)也有點(diǎn)延遲。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格33.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤的材料是真皮的,而且打起方向來也沒有沉重感,指向也很靈敏。輔助功能也有很多,所以操控還是比較好的,最重要的是它的安全系數(shù)比較高,開著它出門在外的話還是很放心的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.53萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格34.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
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