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探險者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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探險者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年04月
購買地點山東 棗莊
裸車價格39.23萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：好看，第一次看見就被打動了，然后又是6-7座，后面兩排座椅放倒完全可以當個床，滿足了以后自駕游！
缺點：最不滿意的就是沒有優(yōu)惠，這個是比較不滿意的地方，其他方面都還挺好的。
外觀：外觀的確是很運動，然后又很大氣，反正這樣的外觀，這樣的尺寸我都是特別的滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上做工精細、厚道，設(shè)計也很有檔次，非常適合男性開，不會給人一種廉價感，車內(nèi)設(shè)計的快捷按鍵比較方便操作�？梢哉f該有的配置它全都有，例如自動駐車，全速自適應(yīng)巡航等，后期也不用費時費力的安裝。
空間：空間確實很大，后備箱我沒有裝滿過，第二排的空間也很大。就算是大個子坐進去腿部空間綽綽有余。
配置：性價比很高啊，因為標配的配置都很高，而且后期維修成本也不是很高。
動力：動力沒的說，稍微大點油門就有強烈的推背感，高速輕輕松松120，還可以自適應(yīng)巡航定速
越野：
超控上這個車方向盤比較輕，打個方向單手只要輕輕用力就可以了。感覺不像在開一臺大車的感覺，很輕松。轉(zhuǎn)彎掉頭一點不費力。
油耗：油耗不算低，但也不會很高，我買這款車可能才半年多，根本不會考慮太多這個問題，還在興奮期呢，可能開個2年就會比較關(guān)注這一塊了。
舒適：買這輛車主要是出于自駕游的需要。全家一起出去。座椅對于腰部的支撐性不錯。屁股坐在那里很舒服。然后空間比較大。坐在里面不會覺得擁擠，很滿足。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 瀘州
裸車價格39.43萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這車的動力，以前開得是輛家庭小轎車，雖然動力夠用，但感受不到那種沖擊力，探險者挺好，起步就感覺很給力，跑起來的速度更快。
缺點：這款探險者別的問題沒啥的，就是油門踩到底的時候發(fā)動機的聲音特別大，我也不知道是啥原因，去4S店保養(yǎng)的時候也說沒有檢查出來問題，安慰自己說跑車發(fā)動機聲音也很大呢，哈哈！
外觀：首先感覺大氣，特別是我去大廳看車的時候，和其他車停在一起，看起來很大很時尚。
內(nèi)飾：要說內(nèi)飾最顯眼的地方，我覺得就是中控中間的這塊豎立的屏幕，一進車內(nèi)就會吸引人的注意。它不僅僅是一個擺設(shè)，除了尺寸大之外，車機系統(tǒng)豐富的功能還有人性化的設(shè)計是一個亮點，語音控制非常方便，還有很多不同的APP，娛樂功能特別強大，在出行的時候能給我們帶來更多的樂趣。
空間：車內(nèi)空間很合理，放一些小東西很方便，有一種觸手可及的感覺，車的后備箱空間很充裕，一家人的行李完全可以放進去，平時放點貨啥的也完全沒有壓力。
配置：性價比還是很高的，畢竟5座現(xiàn)在滿足不了家庭需求了，還是要上七座才行。
動力：2.3t發(fā)動機+10at的一個變速箱，性能還是非常不錯的，出門旅游，上山上破都完全沒有問題的。
越野：
方向盤定向很精準，剎車靈敏，那個自動泊車入圍對于我老婆來說簡直就是福音，轉(zhuǎn)向也很精準，這個功能真的很實用。
油耗：這臺2.3T發(fā)動機的油耗不會太高的，我這車現(xiàn)在的表顯油耗是11.6，對于這樣一臺中大型SUV來說就很正常了。
舒適：座椅乘坐感還是很舒服的，全車都是氣質(zhì)座椅，空間大，坐著就是要舒服。就是這款車的大屏我感覺有點丑，不是很有美感，那么大一個屏幕就那么赤裸裸的豎在中間，對我來說有點不符我的審美
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購買時間2021年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格37.23萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2563公里
綜合評分
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優(yōu)點：探險者車子大剛剛適合我的大個子，國產(chǎn)后價格能接受。之前看了其他品牌車也試駕了一下。還是覺得探險者比較適合我。
缺點：很全面的一個車型，不滿意的也是一些小位置，比如在車上給手機充電很慢。
外觀：外觀看著特別霸氣，開到哪都能吸人眼球，雖然沒什么特別裝飾，但氣派感很強，車身也顯得高大威猛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾儲物空間多、10平米的空間大氣。一個大IPAD。看電影導航絕佳哦。
空間：儲物空間很大，不管是中央扶手箱還是門上，后備箱空間也巨大，兩排放倒睡覺是完全沒問題！
配置：因為家里還有一臺車用于通勤，這臺車就是自駕游和越野，所以買車的時候本來沒怎么考慮特別高的性價比，但是買了之后，在使用過程中，還是被福特的小細節(jié)設(shè)計暖到了。性價比確實不錯。4S店售后服務(wù):目前為止，已經(jīng)去高坪福特的4S店做過保養(yǎng)了，服務(wù)態(tài)度很好，車間的師傅還跟熱情，在做保養(yǎng)的時候，一直在和我說車子的一些使用小技巧。還給我普及了一些車輛常識。
動力：探險者是一個2.3t的發(fā)動機，CT的變速箱我覺得日常代步夠用了，而且我已經(jīng)開了大半年的車了，目前沒有出現(xiàn)吃力的情況，爬坡也不在話下。
越野：
這款車開起來的質(zhì)感是很好的，就比如說它的底盤懸架質(zhì)感是非常好的，然后他的支撐也是特別的到位。
油耗：不吹不黑，油耗確實不算低，市區(qū)的油耗我開到過13，前段時間跑了趟長途，現(xiàn)在基本上在11左右了。美系車確實不以省油著稱，幸好我早有準備。
舒適：這輛車的底盤調(diào)校是非常有質(zhì)感的，底盤舒適度是真是不錯，開車過程中也就不那么顛了，而且車內(nèi)的配置特別高，后邊也采用的是隱私玻璃。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 南充
裸車價格39.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：可能很多人說40多萬的價格入手一臺探險者是不是也不太劃算？如果說真正開過這臺車的話就絕對不會這樣說了，因為所帶給我們的駕駛體驗真的很棒，而且整個車內(nèi)的配置很高，空間也很大，實用性同樣也是非常強的。
缺點：油耗可能稍微有點高。遇到紅綠燈的時候，停車剎車的時候會覺得有點頓挫感。另外，車大，轉(zhuǎn)彎時會有點盲區(qū)。
外觀：整個車子的外觀看起來特別霸氣，但細節(jié)處的設(shè)計和做工也是毫不馬虎的，車燈設(shè)計很犀利，燈光配置也很全面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺就一般吧。我不太喜歡探險者的內(nèi)飾，感覺像一個商務(wù)車，車內(nèi)沒有什么比較溫馨的裝飾品。
空間：空間么不用多說，看看就知道一個字大，整體非常寬敞。一家6口出門，不會擁擠，乘坐感舒服，可坐可躺，非常棒
配置：性價比超級高。這么大的車價格肯定是不用說。購車的時候多家比較也沒有什么差距。
動力：我買了才沒多久但是在紅綠燈停下準備綠燈起步的時候動力還是可以的，超個幾臺車沒啥問題。在高架上猛踩一下推背感及強。動力感覺就跟綠巨人一下看著比較笨重，一旦發(fā)動氣勢還是杠杠的。
越野：
雖然探險者的車身很大但是很好操控，方向盤也很輕，剎車很容易踩非常的靈敏。
油耗：油耗么畢竟車身大，所以也不可能像轎車那么低的，這個買車的時候就考慮到了。也是在我們的接受范圍內(nèi)的。
舒適：買這款車主要是因為自駕游需要，一家人一起出門，這個對于腰部的支撐是非常好得，還有按摩功能，座椅相對比較厚實，屁股坐那里就很舒服，然后空間比較大，坐在那里不會有擁擠的感覺，很滿意。
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購買時間2020年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格39.23萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是個頭很大，5m多的一個車長。開出去威猛霸氣，氣場也足，完全不輸開霸道的朋友。
缺點：車內(nèi)的做工還是覺得不太好，，如果說能將做工提升上去的話，那么我覺得檔次感絕對會更上一個臺階。
外觀：外觀霸氣來形容。開在路上具有占有欲。銳界覺的大了。這個車比銳界還大一號。車燈好看。特別犀利。照亮我回家的路。夜間的狼眼。喜歡。
內(nèi)飾：探險者的內(nèi)飾做工相當?shù)木�，車�?nèi)的儲物格設(shè)計也很多，放起東西來也是很方便的。
空間：空間是特別的大，特別是七座的車型，也能夠拉下更多的人，總之他的空間我太滿意了，沒有什么可以吐槽的。
配置：性價比還可以，我買的配置也是高的，這款車國產(chǎn)后我覺得價位還是可以的。
動力：動力倒是沒話說，2.3T＋10at的變速箱，車子在動力足的同時，還能將燃油最大程度利用，這點可以點贊。加速推背感:加速推背感強烈，發(fā)動機的轟鳴聲很純正。對于一個速度愛好者，對發(fā)動機的響聲真的有執(zhí)念，別人可能覺得那是噪音，但在我們耳朵里，那是美妙的音樂！
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向非常精準，指哪打哪，車子還沒開多久，現(xiàn)在還需要多磨合磨合。
油耗：油耗在13的樣子，市區(qū)開開還是費油的，這么大的車當時買的時候就做好了油老虎的心里準備了。
舒適：隔音是真的好，因為這臺車減震懸架是很優(yōu)秀的，所以不僅僅是隔音好，也能夠帶來非常好的舒適感，雖然是SUV但是乘坐起來很有質(zhì)感，很舒服。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格39.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該就是他的發(fā)動機變速箱了，三大件非常的夠用，銷售顧問和我說都是進口的，但是價還是國產(chǎn)的感覺，撿了一個很大的便宜。動力發(fā)動機和野馬的應(yīng)該是一個發(fā)動機，感覺動力性還是很棒的。還有就是他的空間非常的棒。他有六座跟七座兩個配置，價格都是一樣的。后來想了想，感覺還是多買一個做比較合適，而且第二排的座椅和第三排的座椅同時放平的情況下，可以當一個雙人床用。
缺點：最不滿意的話是沒有啥優(yōu)惠，好在送了點東西。還有就是內(nèi)飾稍微粗糙了些。這個應(yīng)該是美系車的原因。
外觀：買車首先始于顏值，外觀沉穩(wěn)大氣，最喜歡的led大燈不只造型漂亮，科技感爆棚。車漆也大大提升了整車的質(zhì)感，就是很容易臟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有特別突出的感覺，就是中規(guī)中矩，但是呢我覺得大屏很實用，看起來覺得很丑，可是用的時候很香。還有我裝了側(cè)踏，方便我老婆開車，很實用！
空間：七座的大空間真的很寬敞，這車內(nèi)的使用空間很不錯。
配置：性價比的話還可以，我有一臺舊車置換抵用壹萬，磨了磨送了些車上用的到的東西，還送了保養(yǎng)，這款車總體來講性價比還是蠻高的。
動力：它的動力就是強，那么大的車，那么重的車身，還能有如此好的動力，這樣的動力真的很強。
越野：
高配車型給出了非常豐富的輔助性操控配置，所以車子也就沒那么難上手了，而且底盤真的特別穩(wěn)，動力平順性也非常好。
油耗：油耗方面雖然有點高，但是也完全能接受。畢竟這么大個車。而且買都買了，還考慮它干嘛呢。
舒適：作揖很舒服，出門都會打開座椅按摩。家人都很滿意。
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購買時間2020年10月
購買地點四川 南充
裸車價格39.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，線條流暢。我買了這個顏色的。在這個價位能買到四驅(qū)，我已經(jīng)很滿意了。探險者各方面的功能都很不錯。
缺點：我不太滿意的是價格，因為買下來覺得還挺貴的，但自己又特別喜歡這個運動的外觀，所以如果想要購買這款車的朋友，可以等優(yōu)惠更大了再買。
外觀：外觀大氣，前段時間和朋友一起開車去了一趟若爾蓋，他們都說我這個車子看起來很霸氣，但是好像和我1.78 130斤的個子不搭 哈哈?
內(nèi)飾：內(nèi)飾高級且奢侈的12.8英寸的液晶顯示屏，在等人的時候可以躺著看會電影，檔把是旋鈕式科技感十足。
空間：空間大。我體重200開這個車很穩(wěn)。后排帶著客戶也是方便。第三排放包。放倒了放行李很棒。
配置：性價比很高，因為標準配置很高，后期保養(yǎng)費用不是很高。
動力：應(yīng)為以前開的是1.6自吸車嘛，大探的動力比之前小福強太多！高速上風噪挺大的，120超車很輕松，爬坡暫時沒試過，炮彈坑倒是走了兩次，晃來晃去哈哈哈哈（沒越野經(jīng)驗不知道咋描述）
越野：
開起來手感是輕盈的，車身姿態(tài)也是靈活的，尤其是底盤的支撐很好，車雖然大但是很好開。
油耗：平時我也是上下班開車的情況比較多一些，路上堵車是十有八九的事情，現(xiàn)在綜合油耗12個，平均每星期要加滿油一次。
舒適：舒適性；我覺得座椅比較舒適，皮質(zhì)包裹很厚實，電動座椅調(diào)節(jié)還是很方便的。
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格38.48萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：國產(chǎn)之后的探險者在價格上面是占有著非常大優(yōu)勢的，同時這臺車子的顏值也真的很高，全新探險者的外觀設(shè)計也確實是下了功夫了，看上去真的很大氣，當然車內(nèi)足夠大的空間，也能很好的保證整個車子的乘坐舒適性和實用性，2.3T的發(fā)動機也確實很給力。
缺點：探險者這款車整體還是非常滿意，要是非要說有什么不滿意的地方那就是車子的中控屏了，這個大屏感覺不是很高檔，要是橫屏就好了。
外觀：整體的線條硬朗，沒事肌肉路線，霸氣的外觀，搭配全系led遠近光一體式的大燈設(shè)計非常大氣。車身及車輪:采用21寸的鋁合金大輪轂，讓我在面對非鋪裝路面行駛也非常有信心，整體側(cè)面的流線走的也是硬朗路線，接縫均勻。車燈設(shè)計:大燈與車身融為一體，看起來沒有違和感，點亮速度快，照射距離遠，壽命長。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只有兩個字，普通，座椅還算舒適，車機用起來還行，看起來真心丑，而且360的清晰度簡直不能接受
空間：空間夠用，我個頭184，坐前排駕駛位置，座椅調(diào)節(jié)最低，保持舒適的駕駛姿勢，頭頂還有兩拳的距離，stline車型，前排座椅寬大舒適，不錯后備廂容積:向往自駕西藏的生活，毯子一鋪，任憑外面天寒地凍，一車兩人一世界
配置：預算45萬以內(nèi)，除了小眾一點，SUV這個價位感覺沒啥車有探險者性價比高。
動力：平時標準模式下代步，2.3T的動力還算充足，油門響應(yīng)靈敏，只要肯給油起步一點都不墨跡，整體平順性還算不錯，要想發(fā)揮這發(fā)動機的性能還得開運動模式，這時候地板油才有明顯的推背感。
越野：
方向盤指向精準，剎車靈敏☆ 自動泊車入位:目前還沒有用過，對自己駕駛技術(shù)很是自信哈！方向盤操控感:沒有虛位，轉(zhuǎn)向精準，轉(zhuǎn)彎半徑小
油耗：我開車該大腳油門的時候從來不會輕腳踩，在市區(qū)行駛提車到現(xiàn)在油耗就沒有低于11個油，路況好一點可以穩(wěn)定在12個油之內(nèi)，全程高速在9個油左右，這2.3的排量的確比較耗油。
舒適：從提車就感覺車內(nèi)沒有任何異味，前兩排座椅超級寬大舒適，時速100公里以下幾乎無噪音
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購買時間2021年02月
購買地點江西 南昌
裸車價格39.68萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程970公里
綜合評分
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優(yōu)點：買的運動版 熏黑內(nèi)飾好看 ST運動座椅好看舒適 越野性能不錯 崎嶇路段陡坡緩降實用 車內(nèi)空間大 城市路段高速都上過 油耗10.4L 目前未發(fā)現(xiàn)槽點
缺點：最不滿意的么就是這臺車子在購買的時候沒有任何優(yōu)惠，保養(yǎng)的話也只有3年3次保養(yǎng)。
外觀：外觀威武霸氣，運動套件更是增添了一絲時尚騷氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得太簡單了，跟同級別車相比，探險者的內(nèi)飾就非常的一般，而且買回來差不多有半年還是有股味道。
空間：空間真的很好，座椅的設(shè)計很合理，我和一個高大的人坐在后排，預留的腿和頭部空間也很大，這樣會讓人覺得沒有壓力，后備箱的空間也夠用，畢竟車的尺寸還不錯。
配置：新車沒優(yōu)惠，提車時間有點久，探險者是在我預算之內(nèi)性價比最高的，主要在空間、動力和配置這三方面，在同價位里對比都很有優(yōu)勢，而STline更是賦予了探險者獨特個性的存在。
動力：2.3T發(fā)動機加10AT變速箱的配置，既有動力也有很好的平順性，油門響應(yīng)速度快，起步一點也不慢，四驅(qū)對路面適應(yīng)能力好，而且提速肯定比兩驅(qū)要猛不少，重踩油門也有明顯的推背感。
越野：
操控性我覺得挺不錯的，因為探險者本身就有很多輔助功能，而且非常的好用，方向盤也很輕，剎車和油門都挺靈敏的。
油耗：相比較其他車而言這款車油耗是有點高，但是畢竟這款車大，從動力、安全方面考慮的話這個油耗我還是能接受的，畢竟當初買這款車的時候就考慮到了油耗的這個問題。
舒適：座椅的話非常柔軟，填充物非常合適，家人坐著一點都不累，還有按摩功能�！� PM2.5過濾裝置:全新的福特探險者都搭載了新風系統(tǒng)，車里的空氣都會保持在優(yōu)的一個空氣質(zhì)量，對家里人非常友好，而且每次啟動都會自動開啟，包括在車輛在停放的時候后也會自動換氣，不用擔心空氣質(zhì)量了�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:前排的話是雙區(qū)獨立恒溫的自動調(diào)節(jié)空調(diào)，現(xiàn)在車上很多都是配備了，兩邊可以打不同的溫度，在開車的時候非常不錯，主駕駛冷了就開高一點，也不影響副駕駛的感受。后排獨立空調(diào):后排的話也是有一個獨立的空調(diào)控制系統(tǒng)，對后排的人比較友好，基本調(diào)節(jié)都能做到。車內(nèi)噪音:車窗采用的雙層的夾膠玻璃，在高速上的行駛品質(zhì)有很明顯的提升。懸架減震舒適性:前懸架采用的雙球節(jié)彈簧減震支柱懸架，后面采用的整合式多連桿獨立懸架。舒適性在城市路面比較舒服，對操控的有一定的提升。座椅舒適性:座椅的包裹性不錯，帶通風按摩，長途開車非常友好，開著不累還可以放松。
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購買時間2021年04月
購買地點福建 福州
裸車價格39.38萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程810公里
綜合評分
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優(yōu)點：大七座SUV，空間真的沒話說，一家6口坐在里面很寬敞。提速也是很快，雖然我沒有實際測試過0-100加速時間7.6秒這件事，但是在高速上超車，換道感覺很輕快。讓我驚喜的是探險者的油耗，這么大的一輛車，油耗在六毛的樣子
缺點：車太寬太長停車不方便，油耗有點高，風噪有點大震耳朵像開了后窗的感覺，座椅有點短。
外觀：探險者在觀感上的氣勢就很足，可以說是名副其實的靠臉吃飯，看到這造型已經(jīng)不會過多在意這是啥品牌了，第一眼就覺得完全可以用霸氣兩字形容，高大粗獷有肌肉感。
內(nèi)飾：沒事做工用料扎實，看的到的地方都是軟的，沒有塑料感，也不用太擔心車里的味道。內(nèi)飾設(shè)計風格:整體內(nèi)飾設(shè)計走的是簡約風格，現(xiàn)在好像都比較流行這種設(shè)計，直接語音操控就可以了，空調(diào)，按摩，聽歌，導航，直接說。開車更加安全了。多媒體:中間超大的顯示屏覆蓋的功能多，美系對音響要求還是比較高的，用的丹麥國寶級的音響bo，音質(zhì)非常不錯，這個是我感覺買車的重要一點，開車不聽音樂，那開啥車呢。
空間：除了乘坐空間比較大之外，它的空間利用率還是非常高的，車內(nèi)的儲物空間特別豐富，后排座椅放倒之后可以當一個超大的后備箱來用。
配置：同級別里性價比還可以，福特品牌力一般，主要是探險者是好車，配置高，七座空間實用，整個動力總成可靠性高，2.3T的發(fā)動機和10AT的變速箱在國外已經(jīng)得到過市場驗證，新車價格上沒優(yōu)惠我也忍了。
動力：大力油門的話動力還是杠杠的，但是沒到推背感強烈的感覺
越野：
操控一流，指向精準，方向盤沒有虛位， 底盤扎實，過坑沒有多余動作。
油耗：沒特意看高速還是市區(qū)，發(fā)幾張綜合油耗照片，第一張是1000公里紀念哈
舒適：舒適性是大多轎車不能比的，只要空間夠大乘坐環(huán)境就可以非常舒適，前排座椅填充物夠軟，包裹感和腰部支撐性是我坐過的車里面不差的，后排座椅也不會太硬，可調(diào)節(jié)的靠背角度就不會因為太直而不舒服，車內(nèi)靜謐性好，高速行駛過程的噪音比我預料中的要小很多。
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