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探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表優(yōu)點(diǎn)印象
缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有異響（1151）+1 環(huán)影顯示拉跨（140）+1 + 添加印象最新印象：
探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格37.63萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豪華，空間大，外形霸氣，規(guī)規(guī)矩矩的美式SUV。
缺點(diǎn)：做工精細(xì)度不夠，粗狂；鈑金接縫不均勻；找不到的地方，偶爾有異響。
外觀：探險(xiǎn)者的外觀設(shè)計(jì)給我的感覺(jué)就是硬朗，引擎蓋和車(chē)門(mén)上使用了大量的肌肉線(xiàn)條，看起來(lái)很有力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華高檔，手能觸碰的地方用料實(shí)在，在用料這點(diǎn)上，福特很厚道。
空間：有些車(chē)從外面看著大，但實(shí)際空間卻不怎么樣，好在新探空間并未讓我失望。前排空間相當(dāng)充裕，再調(diào)整好我的坐姿后，頭部和腿部都還有許多剩余。第三排座椅基本是放倒?fàn)顟B(tài)，以增加后備箱空間，平時(shí)出行能放下孩子的嬰兒車(chē)，還能放下許多孩子一些必需品，以及車(chē)必備的工具箱，滅火器等物品。
配置：我覺(jué)得探險(xiǎn)者的性?xún)r(jià)比挺高的，我最喜歡B&O音響和帶按摩功能的座椅。
動(dòng)力：縱置后驅(qū)平臺(tái)的車(chē)，野馬同款動(dòng)力總成加持，雖然車(chē)身塊頭，重量擺在那，但是中段后段加速還是很可以的，平時(shí)電動(dòng)車(chē)開(kāi)多了，初段起步還是覺(jué)得稍微有些肉。
越野：
福特一向以操控見(jiàn)長(zhǎng)，做為三十多年來(lái)第6代旗艦車(chē)型，完美的闡述了縱置后驅(qū)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)
油耗：車(chē)重在那，目前2800公里12.9的油耗是很滿(mǎn)意的，我開(kāi)車(chē)比較急性子，油門(mén)踩得大。
舒適：舒適性配置挺多的，像全景天窗、電動(dòng)感應(yīng)后備廂和無(wú)鑰匙進(jìn)入功能等都有，而這些功能配置都是平時(shí)我經(jīng)常會(huì)用到的。對(duì)于我來(lái)講，方便就是舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格38.38萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2020.6月訂車(chē)，7月初提車(chē)。11.1日自駕西藏，12.2回來(lái)。行程11000公里開(kāi)下來(lái)，非常滿(mǎn)意。1：發(fā)動(dòng)機(jī)給力，走西藏盤(pán)山路，爬坡超車(chē)爽。2:高速穩(wěn)，青海民和到西安一路下雪，防滑模式一個(gè)字“穩(wěn)”。2:空間大，倆人單車(chē)到西藏，冬天行李多后兩排放倒行李隨便放，后來(lái)西藏不停有藏民搭車(chē)，第二排座椅打開(kāi)后，行李也是隨便放。3:底盤(pán)夠高，出西藏走青藏路。219出了名的爛，一路波浪路，炮彈坑。一次底盤(pán)沒(méi)刮過(guò)。4:車(chē)聯(lián)網(wǎng)太好用了，走山路不好分神，一路上放音樂(lè)，導(dǎo)航，開(kāi)按摩座椅，座椅加熱，選歌全部語(yǔ)音操作。早晨手機(jī)遙控啟動(dòng)，方向盤(pán)，座椅全部幫你加熱。冬天簡(jiǎn)直太舒服了？？
缺點(diǎn)：這款車(chē)給我的感覺(jué)還不錯(cuò)，不滿(mǎn)意的地方還在進(jìn)一步的觀察中……
外觀：很帥，黑色的外觀真的讓這款車(chē)有一種典雅大氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還過(guò)得去，但可以提升的地方也很多，如可以用混搭車(chē)，如果有棕色選擇那就錦上添花了�，F(xiàn)在STline只有黑色，那就有點(diǎn)落后了，這方面可以學(xué)**產(chǎn)品牌對(duì)消費(fèi)者喜好的把控。大屏幕也是本車(chē)的亮點(diǎn)，很多親朋好友對(duì)這個(gè)大屏幕還是贊美的。
空間：4大4小坐車(chē)?yán)�，三小時(shí)的路途完全沒(méi)問(wèn)題�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):二排坐椅舒適度很不錯(cuò)，三排應(yīng)急配用，坐2大人也不會(huì)很擠乘坐空間:1.75米在各個(gè)座位都能找到合適坐姿，座椅很寬大柔軟，三排需要自行加厚些會(huì)更舒適。
配置：全新探險(xiǎn)者的價(jià)格不用多說(shuō)了，四驅(qū)風(fēng)尚32.98萬(wàn)，鈦金版35.98萬(wàn)，stline37.98萬(wàn)，頂配不超40萬(wàn)。懂車(chē)的可以自己橫向比一下，除非你非要追求BBA，那就另一種比較方式，還能說(shuō)啥？
動(dòng)力：很好的動(dòng)力表現(xiàn)，畢竟那么大的發(fā)動(dòng)機(jī)，那么大的功率，那么大的扭矩，所以讓這款車(chē)的動(dòng)力更強(qiáng)，爆發(fā)更也很足。
越野：
感覺(jué)不出來(lái)在開(kāi)一個(gè)5米長(zhǎng)的大家伙，前后平衡配比，操控靈活
油耗：高速10-11個(gè)油，市區(qū)13-14個(gè)油，對(duì)于這個(gè)車(chē)身重量，已經(jīng)非常滿(mǎn)意了。
舒適：給三顆星的原因是電子設(shè)備太多，都不會(huì)玩哈哈，大屏不錯(cuò)，如果增加物理件就好了，保持原廠設(shè)計(jì)就更好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格37.78萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的外觀是很不一樣的，我覺(jué)得這是一款特別運(yùn)動(dòng)的車(chē)型，而且黑色的運(yùn)動(dòng)版特別特別帥，特別有氣勢(shì)的感覺(jué)，而且動(dòng)力太好了。
缺點(diǎn)：目前暫時(shí)還沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，看后續(xù)表現(xiàn)吧，到時(shí)候再來(lái)補(bǔ)充說(shuō)明。
外觀：這個(gè)價(jià)位還有比大探更大氣和肌肉的嗎？把車(chē)標(biāo)換一下，別人肯定以為是那個(gè)豪華大品牌。
內(nèi)飾：美國(guó)車(chē)嘛，大家都懂得。用的料都是好的，拼接嘛一般般。
空間：車(chē)是夠大，內(nèi)部也夠大，就是座椅什么的偏小了，這點(diǎn)美式要學(xué)日系了。后備廂容積:終于有了一個(gè)比較大的后備箱，跑長(zhǎng)途回老家自駕游不愁了。家人乘坐評(píng)價(jià):老媽乘坐后很滿(mǎn)意，帶她去爬了一次北京鬼笑石，看了北京夜景，很滿(mǎn)意。
配置：買(mǎi)車(chē)時(shí)新探、途昂、XT6，仔細(xì)對(duì)比過(guò)，外觀，動(dòng)力，空間和配置上，三款車(chē)都各有自己優(yōu)勢(shì)所在。但在40萬(wàn)內(nèi)車(chē)型中，新探有CD6后驅(qū)平臺(tái)，50:50的車(chē)身配重，鋁合金懸架的加持，動(dòng)力和操控不亞于途昂和XT6。
動(dòng)力：2.3t的動(dòng)力，對(duì)于這樣的一臺(tái)車(chē)，真的是非常完美，動(dòng)力足夠的好，無(wú)論起步還是高速，它的加速也還是比較的好。畢竟這么大的車(chē)，確實(shí)需要一臺(tái)好的發(fā)動(dòng)機(jī)才能夠驅(qū)動(dòng)它。
越野：
剛就說(shuō)過(guò)這車(chē)用的是縱置后驅(qū)，在操控上比橫置前驅(qū)要優(yōu)秀許多，在快速過(guò)彎時(shí)不會(huì)出現(xiàn)推頭的情況，其次車(chē)身很多地方還做了輕量化處理。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向比較輕，在轉(zhuǎn)彎、倒車(chē)或變道時(shí)指向性表現(xiàn)不錯(cuò)。以前看著新探這么大的車(chē)，我認(rèn)為它比較難開(kāi)，但親自開(kāi)過(guò)后發(fā)現(xiàn)并不是那樣，開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手。
油耗：油耗11個(gè)多，其實(shí)市區(qū)開(kāi)的話(huà)，我認(rèn)為是不算高。因?yàn)槭袇^(qū)經(jīng)常都是堵車(chē)，紅綠燈之類(lèi)低速的時(shí)候多。
舒適：獨(dú)立空調(diào)，座椅帶加熱通風(fēng)按摩，方向盤(pán)帶加熱，空間也夠，開(kāi)開(kāi)坐坐都挺舒服的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格39.03萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，配置相當(dāng)豐富，空間大，動(dòng)力充沛。 這款車(chē)北京馬路上沒(méi)幾臺(tái)，辨識(shí)度好，回頭率很高，經(jīng)常收獲旁車(chē)的眼光。后排空間很大，兩個(gè)孩子坐在里面耍的開(kāi)�？梢酝竭B接愛(ài)奇藝，QQ音樂(lè)等多款app，娛樂(lè)性很強(qiáng)，Bo音響的效果很棒，基本控制功能都可以通過(guò)語(yǔ)音識(shí)別控制，很靈敏也很方便。加上座椅通風(fēng)和按摩，駕乘都挺舒適。動(dòng)力充沛，操控很好，縱置平臺(tái)，加上前后50平衡分重，完全感覺(jué)不出來(lái)是在開(kāi)一個(gè)5米多長(zhǎng)的大家伙，特別是時(shí)速40到100公里區(qū)間，提速很快，地盤(pán)扎實(shí)，靜音做的也很出色。特別要說(shuō)的是，新車(chē)測(cè)了甲醛，只有在封閉暴曬超過(guò)3小時(shí)的環(huán)境下，顯示輕微污染，其他環(huán)境下，都符合標(biāo)準(zhǔn)，孩子乘坐還是放心的。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有不太滿(mǎn)意的，因?yàn)檫�在是新車(chē)，期待后面能夠帶來(lái)更多的驚喜，帶來(lái)更少的不滿(mǎn)意，我覺(jué)得我應(yīng)該會(huì)用的很愉快這款車(chē)。
外觀：外觀就是大，運(yùn)動(dòng)版看著確實(shí)更有活力，不然其他車(chē)型感覺(jué)太嚴(yán)肅了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我只是希望看著不老氣，時(shí)尚點(diǎn)，這樣看著也比較舒服，畢竟有活力一點(diǎn)的內(nèi)飾才是我想要的，內(nèi)飾差點(diǎn)意思。畢竟外觀給我的感受太好了，所以?xún)?nèi)飾顯得不那么遠(yuǎn)動(dòng)年輕。
空間：對(duì)我來(lái)說(shuō)，探險(xiǎn)者的空間絕對(duì)給力。就我這身材，不管是前排還是后排都可以翹二郎腿。第三排坐著也還不錯(cuò)，中間走廊的過(guò)道可以輕松的通過(guò)。
配置：性?xún)r(jià)比還算OK，不過(guò)感覺(jué)還有降價(jià)的空間，不知道后期會(huì)不會(huì)有優(yōu)惠，
動(dòng)力：我跑了幾次高速，加速平穩(wěn)，后程給力，120公里小時(shí)整個(gè)車(chē)身穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。上個(gè)月跑了一次莫干山，30度以上的坡，425牛米的扭矩展現(xiàn)了優(yōu)秀的表現(xiàn)力，渦輪介入也及時(shí)。
越野：
這款車(chē)它本身就比較大，所以對(duì)新手而言，開(kāi)起來(lái)還是有點(diǎn)吃力，但是如果開(kāi)熟練了，那么這款車(chē)能夠帶來(lái)特別好的操控，特別是不覺(jué)得費(fèi)力，總之開(kāi)起來(lái)特輕松。
油耗：百公里表顯11.7四舍五入平均12個(gè)左右，三千多公里這個(gè)油耗水平還行，是純市區(qū)開(kāi)的，高速至今還沒(méi)上。
舒適：車(chē)子足夠大，乘坐舒適，兩個(gè)孩子在車(chē)?yán)锼５拈_(kāi)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格40.28萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)著福特探險(xiǎn)者帶著一家人出游，是一件非常愜意的事情，車(chē)內(nèi)不僅寬敞，還舒適。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾上較為簡(jiǎn)單，不顯檔次，特別是中控屏，如果是橫屏的感覺(jué)會(huì)更好看，但是不復(fù)雜，操作起來(lái)就比較簡(jiǎn)單。
外觀：這大面積的六邊形中網(wǎng)的確讓它的前臉看上去更加兇狠，側(cè)身造型也是很有設(shè)計(jì)感的，第三排獨(dú)立側(cè)窗設(shè)計(jì)更加提高了整臺(tái)車(chē)的辨識(shí)度，看上去真的很有味道。
內(nèi)飾：大屏幕有的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)反光，這是我覺(jué)得不太好的一點(diǎn)。
空間：接近5米1的車(chē)長(zhǎng)，哪怕里面有三個(gè)座位都不用擔(dān)心，每個(gè)座位之間的空間完全就是非常的充足。
配置：探險(xiǎn)者在這個(gè)價(jià)位的SUV里，越野能力是比較突出的，而且還有強(qiáng)勁的動(dòng)力和適合家用的六座空間，性?xún)r(jià)比挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力上沒(méi)得說(shuō)，畢竟也是臺(tái)2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，一般的同級(jí)車(chē)都是2.0T的，所以這車(chē)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很有力，起步、超車(chē)都挺給力，就算滿(mǎn)載的情況下，也沒(méi)有出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，還可以輕松的爬個(gè)大坡，渦輪介入的也非常及時(shí)，福特的操控性果然不錯(cuò)，這么大的車(chē)也能感受到推背，還真是不多見(jiàn)，也可能我開(kāi)的車(chē)少吧。
越野：
方向盤(pán)靈活轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，所以說(shuō)拐彎和挑頭不需要大幅度操控。
油耗：市區(qū)和高速都會(huì)駕駛，百公里油耗在8.8L，這油耗表現(xiàn)均衡，并且穩(wěn)定。
舒適：合資品牌的車(chē)來(lái)說(shuō)，車(chē)內(nèi)異味沒(méi)那么重，基本感覺(jué)不是那么重，買(mǎi)了個(gè)活性炭一直放在車(chē)?yán)�，味道方面不是很明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格41.33萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意它的大空間，平時(shí)也用得著，也很方便。然后呢就是動(dòng)力也很OK，不掉鏈子。這是我最滿(mǎn)意的兩個(gè)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)身有點(diǎn)傾斜，然后大屏幕反光，別的暫未發(fā)現(xiàn)什么。
外觀：探險(xiǎn)者開(kāi)出去就是比較亮眼的車(chē)子，在路上會(huì)忍不住多看幾眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面在探險(xiǎn)者略顯粗糙了，整車(chē)并沒(méi)有豪華的感覺(jué)
空間：空間很大。后排放倒配合后備箱空間瞬間增好多空間。出行完全不用擔(dān)心空間方面的問(wèn)題。
配置：對(duì)于這探險(xiǎn)者的價(jià)格我覺(jué)得還可以了，性?xún)r(jià)比很突出了，代步開(kāi)或者商用都沒(méi)問(wèn)題。
動(dòng)力：只要是舍得踩油門(mén)，車(chē)沒(méi)有動(dòng)力不好的，為了省油還是輕點(diǎn)踩。
越野：
很好操控，想對(duì)比其他的車(chē)型，操作感是最強(qiáng)的
油耗：油耗本來(lái)我也有預(yù)期的，市內(nèi)現(xiàn)在三千多公里平均百公里12升左右，還可以，但是高速油耗也高，跑了有三趟高速，平均在9個(gè)多，市內(nèi)在我預(yù)期內(nèi)，高速有點(diǎn)高了。
舒適：舒適性還是很不錯(cuò)的，主要是座椅設(shè)計(jì)的很好。探險(xiǎn)者的座椅都有個(gè)寬大又柔軟的坐墊，不僅有很好的承托力而且也有不錯(cuò)的包裹性。有的時(shí)候中午在車(chē)?yán)镄菹�，把座椅調(diào)到平躺的位置，躺在上面就像躺在家里的床上一樣舒服。而且探險(xiǎn)者的靜音效果還非常好，上次自駕游在高速公路上飆到了最快的速度，也沒(méi)有聽(tīng)到太大的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格39.98萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)子就是適合跑長(zhǎng)途，坐著非常舒服�？臻g也比較大，跑長(zhǎng)途多帶一些東西比較方便。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是油耗比較大。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也比較大，尤其是低速的時(shí)候，噪音非常大，還有就是相對(duì)來(lái)說(shuō)這這款車(chē)的內(nèi)飾也比不上現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)內(nèi)飾內(nèi)飾配置高。
外觀：外觀設(shè)計(jì)豪華大氣，也有很高的辨識(shí)度，只是車(chē)漆偏薄一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料厚道。摸起來(lái)很有質(zhì)感。中控屏的尺寸很大，給人的感覺(jué)很高級(jí)。
空間：四口之家用車(chē)，探險(xiǎn)者的空間足夠?qū)挸�，六座的空間布局很合我的心意，我跟老婆坐前排寬松不壓抑，兩個(gè)小孩子坐后排也是綽綽有余的。
配置：性?xún)r(jià)比可以給9分，唯一的不足在于沒(méi)有優(yōu)惠，總的來(lái)說(shuō)這車(chē)買(mǎi)的很值，沒(méi)有辜負(fù)我對(duì)它的期望，希望以后越來(lái)越好
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，變速也感受不到頓挫。 開(kāi)起來(lái)特別舒服。哈哈哈
越野：
我感覺(jué)它的底盤(pán)調(diào)校特別扎實(shí)，過(guò)彎時(shí)整臺(tái)車(chē)也能保持很穩(wěn)定的姿態(tài)，而且360度全景影像和倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)同樣就是非常好用的。
油耗：油耗油耗算是高的了12個(gè)油!!!誰(shuí)讓探險(xiǎn)者動(dòng)力那么強(qiáng)勁呢。跑高速的時(shí)候會(huì)比市區(qū)好一點(diǎn)，但是相差不大。
舒適：我這個(gè)配置前排有多層隔音玻璃，開(kāi)車(chē)過(guò)程中車(chē)內(nèi)還是很安靜的，車(chē)內(nèi)座椅也都特別厚實(shí)，坐上去感覺(jué)貼合度極高，而且座椅的支撐性和包裹感也都挺強(qiáng)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格40.93萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第6代的探險(xiǎn)者顏值確實(shí)很高，而且最主要的就是動(dòng)力配置特別給力，性能出色，同時(shí)這臺(tái)車(chē)子的空間也非常大，安全性配置也做得很全面，整個(gè)車(chē)子內(nèi)部的用料和高端配置給的也是很充足的。
缺點(diǎn)：有兩個(gè)方面不太滿(mǎn)意，其中一個(gè)是買(mǎi)車(chē)沒(méi)優(yōu)惠，還有一個(gè)就是油耗有點(diǎn)兒高
外觀：給人的感覺(jué)非常像那些電影里的車(chē)型，非常的霸氣，給人的感覺(jué)非常的厲害。
內(nèi)飾：內(nèi)飾6.5寸液晶儀表盤(pán)，12.8英寸大屏，顯示數(shù)據(jù)清晰，操作更加方便。
空間：空間空間那必是要給滿(mǎn)分啊，不管是6坐還是7坐，對(duì)于家用車(chē)主來(lái)說(shuō)完全滿(mǎn)足需求，有時(shí)工地需要拉貨什么的，把后排座椅放倒，裝貨也是輕輕松松的，沒(méi)有問(wèn)題。
配置：綜合各方面來(lái)看，性?xún)r(jià)比還是不低的，雖然會(huì)略有瑕疵，但是沒(méi)有大的影響。
動(dòng)力：動(dòng)力是相當(dāng)可以，平時(shí)的上下班是不開(kāi)這個(gè)車(chē)的，主要就是跑長(zhǎng)途高速的時(shí)候、外出談業(yè)務(wù)的時(shí)候開(kāi)這個(gè)車(chē)，提速馬力是相當(dāng)十足的。
越野：
方向盤(pán)手感略沉，轉(zhuǎn)向細(xì)膩且虛位很小，日常開(kāi)起來(lái)并不會(huì)覺(jué)得笨重。10AT變速箱升檔降檔都挺積極的，不過(guò)會(huì)有輕微的頓挫感，整體也算是瑕不掩瑜吧。
油耗：因?yàn)槭切萝?chē)的緣故。而且自重有超過(guò)了兩噸。所以油耗自然是沒(méi)那么可觀。但是跑高速的話(huà)，油耗可能會(huì)更美麗一些。等后期過(guò)了磨合期之后，可以再給大家來(lái)做一個(gè)反饋。
舒適：舒適性舒適性感覺(jué)不是很好，最開(kāi)始說(shuō)的座椅記憶問(wèn)題，每次都要調(diào)節(jié):還有就是前排座椅的外包皮革有點(diǎn)硬，不夠柔軟。但是比較好的一點(diǎn)就是空調(diào)可以分區(qū)調(diào)控，夏天家里的小朋友和老人坐在后排就不用擔(dān)心他們著涼。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車(chē)價(jià)格40.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意配置足夠高，可以吊打一眾同級(jí)別對(duì)手，后排兩座的，座椅皮質(zhì)舒適性基本和保姆車(chē)一樣。
缺點(diǎn)：車(chē)子已經(jīng)用了一段時(shí)間，對(duì)它也算是比較了解的，要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方也只有一點(diǎn)，就是第三排的空間不是很大，前兩排都挺舒服的，胖人坐也沒(méi)問(wèn)題，但第三排有點(diǎn)局促，不過(guò)普通身材的人坐也是可以的，畢竟也只有兩個(gè)座椅，也不是那么局促。
外觀：前臉的造型霸氣有個(gè)性。大尺寸的進(jìn)氣格柵。再加上引擎蓋上和車(chē)門(mén)上的肌肉線(xiàn)條明顯。完全沒(méi)有普通中大型SUV自帶的那種臃腫感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾留給我的第一印象特別好，各個(gè)部位的做工都是極其用心的，看著都很精致，而且大尺寸的全液晶儀表盤(pán)和中控車(chē)機(jī)也都是相當(dāng)有科技感的。
空間：坐在后兩排不會(huì)別腿，頭頂上也不會(huì)有壓抑感，車(chē)子足夠?qū)挸ā?/span>
配置：為什么選頂配，因?yàn)楦杏X(jué)價(jià)不高，但是配置其實(shí)和運(yùn)動(dòng)版差不多，但我不喜歡運(yùn)動(dòng)版外觀，所以性?xún)r(jià)比一般吧，來(lái)點(diǎn)優(yōu)惠就高了。
動(dòng)力：動(dòng)力家用車(chē)對(duì)于動(dòng)力要求可以不用很高，但是有時(shí)候吧，我會(huì)幫工地上拉點(diǎn)東西，所以對(duì)這方面要求還是比較高的。探險(xiǎn)者的動(dòng)力算是甩同級(jí)別車(chē)系幾條街了吧，2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力那可不是蓋的，中后段提速快，高速上踩油門(mén)加速，推背感明顯。
越野：
方向盤(pán)很好操控，精準(zhǔn)度不錯(cuò)，還沒(méi)有虛位，打彎半徑特別省勁兒。
油耗：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就考慮到這款車(chē)的油耗可能會(huì)高，但是沒(méi)想到這么高。當(dāng)時(shí)感覺(jué)這臺(tái)車(chē)能喝十個(gè)油以上，但是現(xiàn)在已經(jīng)超出了這個(gè)數(shù)據(jù)，達(dá)到了11.1升。我平時(shí)也沒(méi)有轟油門(mén)的習(xí)慣，不知道是什么原因讓這臺(tái)車(chē)的油耗這么高，希望再跑一段時(shí)間，油耗能降下來(lái)吧。
舒適：駕駛和乘坐最大的感受就是這輛車(chē)很穩(wěn)，穩(wěn)如老牛，車(chē)?yán)镆矝](méi)噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格40.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2098公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：太多地方讓我滿(mǎn)意了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，270多的馬力基本快300匹了，和別的車(chē)子改裝的都動(dòng)力都差不多了。
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)買(mǎi)頂配都有一個(gè)地方是不注意的，那就是后期的保值率和低配的賣(mài)的價(jià)格差不多。
外觀：外觀很好，也都還蠻喜歡的，主要是很大嘛，看起來(lái)就特別的威武。但是唯一比較遺憾的就是我們這邊黑色和白色都需要等，只要這個(gè)顏色有現(xiàn)車(chē)，然后呢我也懶得等就將就了。
內(nèi)飾：福特的內(nèi)飾都這樣，如果為了內(nèi)飾也不會(huì)選擇福特了。 個(gè)人還是挺滿(mǎn)意的
空間：因?yàn)槭橇目臻g設(shè)計(jì)，所以車(chē)內(nèi)的每個(gè)座位的空間都很大，坐著不會(huì)擁擠。
配置：配置高，價(jià)格低，空間大，吃粗糧，挺劃算。
動(dòng)力：2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是跑高速還是爬山上坡，走在市區(qū)都非常的有推背感。
越野：
操控性好，你讓他往東，他不敢往西。之前到4S店去試駕的時(shí)候，故意選了一條坑洼路面，而且去的前兩天還一直在下雨，道路就比較濕滑。去試駕的地方坡道有點(diǎn)陡加上路面濕滑，因?yàn)殚_(kāi)不上去。沒(méi)想到試駕專(zhuān)員采用了越野模式，一下子就越上去了。過(guò)坑洼的路面也沒(méi)有感覺(jué)到異常抖動(dòng)，懸架還是做的相當(dāng)不錯(cuò)的。
油耗：現(xiàn)在嘛，反正油耗是11個(gè)多。然后呢我感覺(jué)還應(yīng)該要再開(kāi)一段時(shí)間再判斷吧。畢竟也才提車(chē)沒(méi)多久。
舒適：舒適性相當(dāng)好，座椅皮質(zhì)聽(tīng)說(shuō)很高端，摸著手感就不錯(cuò)，座椅功能像是通風(fēng)加熱按摩都是標(biāo)配，后排真和保姆車(chē)差不多，舒適性我覺(jué)得真的好。
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