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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年02月
購買地點河北 保定
裸車價格32.53萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5102公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意肯定是動力,搭載一臺2.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī),十擋手自一體變速箱,我覺得有時候在市區(qū)開就有點小屈才了,這款車在高速上也超車,也非常輕松,動力真的讓我很滿意。
缺點:內(nèi)飾太粗糙了,做工有點不太精細(xì),還有就是舒適性上也并沒有那么好,尤其是后減震,顛簸感挺強(qiáng)的。
外觀:大氣,有面子。開車出去回頭率也很高,給人的感覺就很氣派。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工比較粗糙一些,看著簡單了許多。
空間:前兩排寬敞,第三排腿部空間不是很充足。儲物空間設(shè)計合理,使用方便。
配置:價格實惠,還是后驅(qū),機(jī)械規(guī)格很好,很有性價比。
動力:動力上很不錯,使用的2.3T排量發(fā)動機(jī),輸出上能夠感覺到很有勁。
越野: 減震效果不好,在自駕游的時候底盤顯得很硬,車子比較搖晃,不是太好駕馭。
油耗:就是油耗的表現(xiàn)也是有點偏高的,我覺得這款車如果油耗維持在九升以下,我是非常滿意的,但是現(xiàn)在已經(jīng)超過9.5升。
舒適:車子在乘坐上蠻舒服的,座椅的包裹感很不錯,空氣的配置也很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年08月
購買地點山西 晉中
裸車價格30.08萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程10291公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是福特探險者的好看的顏值,內(nèi)外的造型都很好看。
缺點:感覺質(zhì)保期有點短,三年10萬公里,現(xiàn)在很多國產(chǎn)車都已經(jīng)做到了終身質(zhì)保,最短的都得有個5年十幾萬公里的質(zhì)保。
外觀:我這款低配外觀一樣霸氣,低配屬性不明顯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體風(fēng)格看著比較有科技感,而且用料也不錯。
空間:空間挺不錯的,很大,后備箱的容積也很深。
配置:低配性價比高,配置挺豐富了,價格又實惠。
動力:這臺車搭載的是2.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī),動力非常強(qiáng),在上坡路段起步也很迅猛。
越野: 經(jīng)過幾次簡單的磨合以后就可以逐漸上手,現(xiàn)在當(dāng)然是沒有任何問題。
油耗:油耗我覺得這款車子稍微有點偏高,可能是排量大的原因,現(xiàn)在目前油耗在11升左右。
舒適:這個車的話,非常的舒服,無論是說它的內(nèi)飾像是墊子,還是說它這個腳下的這一塊兒踩著呀,坐的呀,甚至說是躺著都非常舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年01月
購買地點湖北 荊門
裸車價格32.48萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意動力,配置的2.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī),動力真的是杠杠的,不容質(zhì)疑。
缺點:因為車子很大,去杭州市區(qū)的話,沒有停車場的地方停車不是很方便,畢竟車子大,有些停車位太小了,沒辦法停,市區(qū)車位又不好找。所以我一般去市區(qū)開轎車居多。
外觀:外觀很大氣,氣勢磅礴的,底盤很高,很有震懾力。
內(nèi)飾:車內(nèi)看著挺舒服,操作起來也方便,重要的是配置特別豐富,不管是駕駛方面還是安全方面,都比我想的要多出很多。
空間:還挺大,一般情況下我一個人用車最多,有時候會帶上一家三口出去轉(zhuǎn),這個空間非常寬裕,畢竟是一臺中大型SUV還是六座的。
配置:總之我認(rèn)為這款車性價比還是不錯的,長安福特這個車子的質(zhì)量也是挺放心的,大廠家售后也有保障。
動力:這臺2.3T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)挺好的,起步效果很好,在高速上超車也很輕松。
越野: 方向盤的操控上感覺不錯,雖然車子大,但我感覺我還是可以駕馭它的。
油耗:低速油耗不高,我現(xiàn)在城里跑的多,平均也就是13L不到。
舒適:車子的舒適度還是可以的,真皮座椅坐起來軟硬適中,還挺舒適的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格32.88萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀硬氣,后排可以完全放平不會凸起,方便出去自駕游的時候午休,操控也非常的方便,不管是方向盤還是剎車都很靈敏。
缺點:不滿意地方是這輛車的油耗有點高。
外觀:這個外觀威武霸氣,前臉比較威嚴(yán),后側(cè)玻璃還是隱私的設(shè)計。
內(nèi)飾:這風(fēng)格也比較高級。
空間:空間上是很不錯的,前排的視野寬闊,第二排最舒服只坐兩個人,還能蹺二郎腿,第三排坐兩個人也很寬敞。
配置:我覺得在六座SUV里面,探險者這款車的性價比是非常高的,三大件上面都用的很不錯。
動力:和野馬同源的發(fā)動機(jī),參數(shù)調(diào)低了一些,但加速依然強(qiáng)勁。
越野: 這個車的操控非常棒,記得那個時候剛買這個車的時候感覺這個操作上比較大比較費勁兒,但是現(xiàn)在開了這么久,車越開越舒服。
油耗:油耗的表現(xiàn)花費是比較高的,從儀表的油耗表現(xiàn)就能看出來,我現(xiàn)在顯示11.7L100KM。
舒適:舒適度挺不錯的,2+2+2的設(shè)計空間非常寬,另外座椅的材質(zhì)用的是真皮材質(zhì)的,非常不錯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格30.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2431公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    1
優(yōu)點:車輛空間大,家人乘坐舒適,動力強(qiáng)勁,車輛配置高
缺點:車內(nèi)噪音比較大,同時這個座椅舒適度也并不是很好的,國產(chǎn)之后的內(nèi)飾做工還是有一定下降,還是希望長安能夠提高品控。
外觀:外觀設(shè)計那真的是非常帥的,原汁原味的美系風(fēng)格,而且整個車子的車漆和鈑金做的也非常厚道,后面是一個雙邊單出的排氣,看上去也極具運(yùn)動感。
內(nèi)飾:在“大屏當(dāng)下”的時代,福特探險者也是緊跟潮流,這臺12.8英寸的中控車機(jī)操作起來是很方便,如果能夠保留幾個常用的按鍵我相信操作起來會更加方便,探險者就是在這一方面的設(shè)計有所欠缺。
空間:探險者的空間我覺得還是可以的,這個空間大小讓我們一家人都可以舒服的坐在里面。
配置:空間性價比沒得說,動力也好,外觀霸氣,總的來說實用性比一線品牌的要好不少,同價位同級別對比算是比較便宜的。
動力:這車動力也差不多,2.3T的,我還是我第一次見2.3的排量,勁比銳界大一點,提速都夠用,就是半坡起步夠嗆。
越野: 我是不太喜歡這個旋鈕式換擋結(jié)構(gòu),總是感覺沒有安全感,同時真的沒有那種直排檔或者普通的電子檔那么好操作。
油耗:油耗預(yù)料之內(nèi),基本是在12個內(nèi),我個人來說可以介紹的,堵車時候能稍微再高點。
舒適:駕駛室有高頻低沉的蜂鳴聲,駕駛一小時左右,心慌頭暈惡心
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購買時間2021年03月
購買地點江西 宜春
裸車價格32.23萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3028公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的當(dāng)然是外觀大氣,動力強(qiáng)勁,空間大,乘坐舒適
缺點:目前來說不滿意油耗太高了,國道12個油,市中心開13個油,買車前一定要做好心理準(zhǔn)備。
外觀:探險者造型還是有氣勢,前臉感覺就大氣,側(cè)身看著高,氣質(zhì)這一塊拿捏的死死地。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格不花哨,做工細(xì)節(jié)用料都對得起這個價位,我這最低配的配置功能都還算齊全,12.8英寸的中控屏幕是標(biāo)配,車機(jī)操作流暢,而且還能看看視頻啥的,這么大的屏幕看導(dǎo)航就是方便。
空間:空間很大,原來我的舊車是帕薩特,老款,就是空間已經(jīng)完全不夠用了,探險者很好,前后排座椅后備箱都很寬敞☆ 空間設(shè)計亮點:沒什么太多兩點,有過道比較好☆ 第三排空間:第三排可以在第二排基礎(chǔ)上調(diào)整乘坐空間:空間滿意,我的身高夠用了后備廂容積:后備箱平時放包沒問題車內(nèi)儲物能力:這個是值得夸是的,好多小收納空間家人乘坐評價:家人都坐后排,都很滿意
配置:雖然說車子本身確實很棒,國產(chǎn)之后也完全沒有縮水,從價格上來講是值了,但就是沒有什么優(yōu)惠,包括我當(dāng)時買車的時候也是一樣,價格還是有點太堅挺,關(guān)鍵就是這臺車子后期的保值率也不算太高呀。
動力:動力不肉,2.3T發(fā)動機(jī)放在2噸的SUV身上可以說是游刃有余,起步快而穩(wěn),超車都是信手拈來的事情,地板油就有推背感。
越野: 開起來并沒有外觀看著這么笨重,有充沛的動力支持非常棒,油門腳感很好,剎車靈敏,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),加上功能也比較齊全。
油耗:油耗百公里十二個多,路況好能在十一個,首保還沒過,看這油耗沒意義,以后再看。
舒適:舒適性挺好的,空間足夠大就很舒服,而且隔音是真的好,發(fā)動機(jī)噪音不大,風(fēng)噪和胎噪更是沒有到煩人的程度,我朋友開車我睡覺一點也不覺得吵,還有底盤避震挺軟的,行駛質(zhì)感舒適,加上座椅也很軟,開著探險者那叫一個舒服。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格31.73萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車身大氣,外觀漂亮,動力十足,油耗不高。
缺點:市區(qū)那種狹窄道路開車還是得多注意,車太大了,免得剮蹭上。低速有點小頓挫,其他沒啥不滿意了。
外觀:外觀設(shè)計有點中庸了,不太收青年人的喜愛。
內(nèi)飾:沒事,做工還是比較不錯的各方面都比較好。故障-內(nèi)飾:故障問題目前都沒有,不至于才3000公里就有問題哦☆ 車聯(lián)網(wǎng):這個還是不錯的,很方便,就是流量限了,要是不限就可以追劇了☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):導(dǎo)航定位很準(zhǔn),我是基本上去哪里都開,要么就是巡航模式☆ 語音識別控制:語音還算可以,我普通話不好,這個每次使用跟大學(xué)生似的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格一般般,不能說很好,但是挑毛病也不是很多,還算可以異味異響:新車還是有味道的,現(xiàn)在還有,怪怪的,像皮什么的,用一些竹炭包也沒有用,不知道以后怎樣多媒體:音響效果一般,標(biāo)配的沒有太好的音響內(nèi)飾材質(zhì):就是說的味道,用材是不是不好才有味道的
空間:從它的車身外形不難發(fā)現(xiàn)探險者的車身尺寸是非常大的,車內(nèi)的乘坐空間特別大,開著探險者全家人一塊出去自駕游太爽了。
配置:性價比還行吧,車子有優(yōu)惠,相比同級別車型來說不僅外觀好看,實力也在線,綜合挺滿意的。
動力:2.3T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)有著十分充沛的動力儲備,固然探險者有著接近兩噸重的車身,但是車子開起來仍然是很輕盈的。
越野: 操控不能說很好,這么大的車靈活性肯定有所下降,我平時開著比較穩(wěn),不會像小車左穿右插那樣,底盤挺厚實的,特別是過彎支撐性非常好。
油耗:我的油耗很低,8.2不知道真假,但是非常的滿意。希望更多的車友公布真實的油耗,近期我會按照公里數(shù)和加油費用算算油耗情況城市道路行駛:我感覺油耗還是蠻省的
舒適:車內(nèi)的座椅都特別寬大,包括最后一排也是一樣,坐上去真的是包裹感滿滿,而且前排的視野還特別開闊,前排座椅還有腰部支撐功能,坐上去特別享受了。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格32.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:雖然說是國產(chǎn)化的探險者,但依舊擁有著非常好的做工和用料,性能同樣很出色,當(dāng)然價格也很有優(yōu)勢的,2.3T的發(fā)動機(jī)真的很猛,同時又是后驅(qū),這是屬于福特的平民豪華!
缺點:車身比較大,所以操控起來不是很方便,轉(zhuǎn)彎掉頭還得小心翼翼的。
外觀:外觀特別的帥氣,威猛中不乏細(xì)膩,要過年了,我也希望探險者開回家給我漲漲面子,哈哈也算是自己的小小虛榮心吧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾OK,軟包占比面積挺大的,中控屏幕功能還在摸索,不過看導(dǎo)航是真的方便,主要是大,看的清楚,一目了然。
空間:車輛空間大,乘坐空間及儲物空間極大,座椅設(shè)計符合人體工程學(xué)
配置:這輛車我們是置換補(bǔ)貼4000塊,加上政府補(bǔ)貼6000塊,首付25萬,貸款11.5萬買的,現(xiàn)在每個月還4000多,他們有個0利率的,雖然超了20年初的購車預(yù)算,但是每個月4000的還可以,還比較輕松,2年很快的,主要也是夠大,功能夠強(qiáng),對比過漢蘭達(dá),還是這個車大多了,功能強(qiáng)多了,對我們來說性價比還是可以的,就看自己心理的性價比了
動力:2.3T的發(fā)動機(jī)能不猛嗎?在匹配上10AT變速箱,那真的是如虎添翼了,實際的動力輸出確實是非常出色的
越野: 多功能方向盤基本全部控制,這個導(dǎo)航、空調(diào)等指令全部嘴巴喊喊好了,除了有時候會聽錯,其他沒毛病,當(dāng)然畢竟是機(jī)器,只要普通話標(biāo)準(zhǔn)點,基本沒問題的
油耗:油耗不算太高,平均油耗在11個左右,我覺得對于這臺車來講絕對是很正常了。
舒適:舒適度是比較一般的吧, 這樣的車子,舒適度一般都不會說很好的,主要是因為懸掛硬。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:探險者這車空間大,坐上舒服,家人坐過的都說好。
缺點:減震器偏軟,轉(zhuǎn)向方向太大,可能因為車輛偏大的原因。
外觀:探險者的外觀很大氣,但是就是尾燈那我不是很喜歡
內(nèi)飾:整個車的中控臺功能很全,一個在方向盤上,一個語音控制就可以了,保障了駕駛過程中的安全
空間:后備箱有點太小
配置:配置方面還是非常高的, 如果喜歡就直接下手吧,不要猶豫。
動力:動力強(qiáng),提速也快,加速很快,帶勁故障-動力系統(tǒng):目前沒有什么動力系統(tǒng)的問題加速推背感:百公里加速可以是7秒多,我實際開沒算,就是快高速動力儲備:在高速開起來很快,提速秒響應(yīng)舒適運(yùn)動模式:模式?jīng)]有切換,正常使用我就一般標(biāo)準(zhǔn)模式特殊路況行駛動力:還沒有開到這種復(fù)雜路況動力平順性:低速行駛不是很好,聲音大,哄哄的
越野: 更大的尺寸確實是會在一定程度上影響到整個車子的操控靈活性,而且本身的軸距比較長,所以轉(zhuǎn)彎半徑有點大,再加上旋鈕變速器操作起來也不是很適應(yīng),所以剛接觸探險者的時候開的真不那么順手。
油耗:跑高速可以說是最省油的,在高速上面八點多升的油耗,但是在下面的話要10升的油耗。
舒適:座椅坐上去舒服那肯定是正常的,跑起來之后車?yán)锩娴脑胍艨刂剖欠浅:玫,而且懸架特別的舒適,完全就是在舒適性方面調(diào)教。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 江門
裸車價格32.88萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1322公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:六座布局很好,三排人都能坐的舒服,第二排獨立座椅要比普通座椅舒服的多。
缺點:內(nèi)飾中控屏還不如銳界的好看,真的是羨慕銳界的雙聯(lián)屏,不知道長安福特是怎么想的?第三排座椅有點擠。第二排不能完全打平。
外觀:探險者的外觀看起來是特別有氣勢的,大面積的六邊形中網(wǎng)跟它的大燈配合到一起,看上去也很協(xié)調(diào),這輛車真正是做到了粗中有細(xì),粗獷的車身但是在做工上確實非常用心的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒有特別的,就是很福特的感覺,這幾年一直都中規(guī)中矩。
空間:空間真的很大,后排兩座布局,前后左右都是寬松的,我兩個小孩子在后排玩?臻g充足,家庭組團(tuán)旅游合適。
配置:性價比超高,雖然我這只是探險者的最低配車型,但車內(nèi)的安全性配置好豪華型配置都是非常到位的,買這輛車真的很劃算。
動力:比較有意思的車型,排量人家都是2.5的,他弄個2.3T的,但是這個2.3D爆發(fā)出來的馬力確實非常大的,還配上10速的變速箱,超級的牛。
越野: 車大開上多多少少有點笨拙,低速換擋有頓挫,方向精準(zhǔn)度還算不錯。
油耗:油耗太高了,至少比我預(yù)期高,十二個油算好的,堵車厲害了,直竄十三四個,買車前沒做好心理準(zhǔn)備,慢慢習(xí)慣吧。
舒適:座椅寬大舒適,座椅柔軟,坐上去就像坐在家里的大沙發(fā)一樣舒服。
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