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探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
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探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格36.33萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞的空間，良好的駕駛感覺(jué)，不會(huì)有開(kāi)大車(chē)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：已經(jīng)用了半年多了，沒(méi)有任何問(wèn)題。空間大，油耗低，動(dòng)力強(qiáng)，操控好，最重要的是，天天在市區(qū)里跑來(lái)跑去，一點(diǎn)都不吃力。
外觀：看起來(lái)威風(fēng)凜凜，吸引了不少人的目光。充其量是在路上經(jīng)常有人問(wèn)
內(nèi)飾：除了屏幕有點(diǎn)丑之外，其他的都很高。
空間：一般情況下，我一個(gè)人開(kāi)，最多只能容納五個(gè)人。
配置：喜歡的話就買(mǎi)吧，性價(jià)比不高，一年五萬(wàn)公里，保值率不用考慮。
動(dòng)力：到了60碼的時(shí)候，他的推背感已經(jīng)很強(qiáng)了，120碼的速度更快了，超車(chē)的速度也更快了。
越野：
精準(zhǔn)的方向，線性的剎車(chē)，60碼的高速轉(zhuǎn)彎姿態(tài)，高速保持和自適應(yīng)巡航都很好用，但不建議長(zhǎng)途駕駛，沒(méi)有駕駛樂(lè)趣，想睡覺(jué)。
油耗：市區(qū)12-13，高速7-8,2.3 T自重超過(guò)2噸，油耗驚喜不挑食加92，還有比這更省錢(qián)的嗎
舒適：空調(diào)很好用，冬天座椅和方向盤(pán)加熱也很舒服，車(chē)?yán)锍橥隉熯�能自動(dòng)凈化車(chē)內(nèi)的 PM2.5！一千多公里的高速和秦嶺，關(guān)中大環(huán)線，皖南的山路，舒適度都很好，那些硬派越野車(chē)根本不是他們的對(duì)手。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格37.73萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞的空間，良好的駕駛感覺(jué)，不會(huì)有開(kāi)大車(chē)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：已經(jīng)用了半年多了，沒(méi)有任何問(wèn)題�？臻g大，油耗低，動(dòng)力強(qiáng)，操控好，最重要的是，天天在市區(qū)里跑來(lái)跑去，一點(diǎn)都不吃力。
外觀：看起來(lái)威風(fēng)凜凜，吸引了不少人的目光。充其量是在路上經(jīng)常有人問(wèn)
內(nèi)飾：除了屏幕有點(diǎn)丑之外，其他的都很高。
空間：一般情況下，我一個(gè)人開(kāi)，最多只能容納五個(gè)人。
配置：喜歡的話就買(mǎi)吧，性價(jià)比不高，一年五萬(wàn)公里，保值率不用考慮。
動(dòng)力：到了60碼的時(shí)候，他的推背感已經(jīng)很強(qiáng)了，120碼的速度更快了，超車(chē)的速度也更快了。
越野：
精準(zhǔn)的方向，線性的剎車(chē)，60碼的高速轉(zhuǎn)彎姿態(tài)，高速保持和自適應(yīng)巡航都很好用，但不建議長(zhǎng)途駕駛，沒(méi)有駕駛樂(lè)趣，想睡覺(jué)。
油耗：市區(qū)12-13，高速7-8,2.3 T自重超過(guò)2噸，油耗驚喜不挑食加92，還有比這更省錢(qián)的嗎
舒適：空調(diào)很好用，冬天座椅和方向盤(pán)加熱也很舒服，車(chē)?yán)锍橥隉熯�能自動(dòng)凈化車(chē)內(nèi)的 PM2.5！一千多公里的高速和秦嶺，關(guān)中大環(huán)線，皖南的山路，舒適度都很好，那些硬派越野車(chē)根本不是他們的對(duì)手。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格35.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)起來(lái)很舒服，懸架也調(diào)整的很好，我覺(jué)得還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面有點(diǎn)一般，我覺(jué)得不是很好，可能其他方面表現(xiàn)不錯(cuò)，但這方面需要加強(qiáng)。
外觀：我特別喜歡這輛車(chē)的外觀，我覺(jué)得這輛車(chē)的外觀很漂亮，家里人都喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)普通，不是很驚艷，跟外觀比起來(lái)就差遠(yuǎn)了。
空間：不管什么時(shí)候，我都很滿意這輛車(chē)，我覺(jué)得這輛車(chē)的空間很大，我很喜歡這輛車(chē)。
配置：大多數(shù)時(shí)候，我都覺(jué)得這輛車(chē)很好開(kāi)，很適合我。
動(dòng)力：我覺(jué)得這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，只要能達(dá)到我的預(yù)期，就能感受到這輛車(chē)的動(dòng)力。
越野：
操作簡(jiǎn)單，我和我的家人都覺(jué)得這輛車(chē)很好開(kāi)，開(kāi)起來(lái)很容易，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。
油耗：這輛探險(xiǎn)者之所以選擇這輛探險(xiǎn)者，就是因?yàn)樗X(jué)得這輛車(chē)的油耗越來(lái)越低。
舒適：它其實(shí)是一輛非常舒適的車(chē)，因?yàn)樗谛旭偟臅r(shí)候比較安靜，沒(méi)有明顯的顛簸，這是一種非常好的體驗(yàn)，尤其是在駕駛的過(guò)程中，更是如此。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格35.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)起來(lái)很舒服，懸架也調(diào)整的很好，我覺(jué)得還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面有點(diǎn)一般，我覺(jué)得不是很好，可能其他方面表現(xiàn)不錯(cuò)，但這方面需要加強(qiáng)。
外觀：我特別喜歡這輛車(chē)的外觀，我覺(jué)得這輛車(chē)的外觀很漂亮，家里人都喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)普通，不是很驚艷，跟外觀比起來(lái)就差遠(yuǎn)了。
空間：不管什么時(shí)候，我都很滿意這輛車(chē)，我覺(jué)得這輛車(chē)的空間很大，我很喜歡這輛車(chē)。
配置：大多數(shù)時(shí)候，我都覺(jué)得這輛車(chē)很好開(kāi)，很適合我。
動(dòng)力：我覺(jué)得這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，只要能達(dá)到我的預(yù)期，就能感受到這輛車(chē)的動(dòng)力。
越野：
操作簡(jiǎn)單，我和我的家人都覺(jué)得這輛車(chē)很好開(kāi)，開(kāi)起來(lái)很容易，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。
油耗：這輛探險(xiǎn)者之所以選擇這輛探險(xiǎn)者，就是因?yàn)樗X(jué)得這輛車(chē)的油耗越來(lái)越低。
舒適：它其實(shí)是一輛非常舒適的車(chē)，因?yàn)樗谛旭偟臅r(shí)候比較安靜，沒(méi)有明顯的顛簸，這是一種非常好的體驗(yàn)，尤其是在駕駛的過(guò)程中，更是如此。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格36.43萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮、霸氣、空間大、動(dòng)力足、性價(jià)比最高！
缺點(diǎn)：目前感覺(jué)總體上還不錯(cuò)，家人都很喜歡，值得擁有！
外觀：外觀漂亮，霸氣，氣場(chǎng)強(qiáng)大，一般的車(chē)都沒(méi)它大，哈哈哈哈！一家人都喜歡！
內(nèi)飾：很多人看過(guò)很多車(chē)友對(duì)這個(gè)巨大的豎屏頗有微詞，但是使用起來(lái)還是很舒服，很實(shí)用。智能語(yǔ)音系統(tǒng)跟百度有合作，實(shí)時(shí)更新，效果還不錯(cuò)，不過(guò)以前用的都是高德，不太喜歡百度地圖。
空間：空間足夠大，一般都是放在第三排，中間買(mǎi)了六個(gè)座位，方便孩子通過(guò)。第三排可以放很多東西。
配置：鉑金版是性價(jià)比最高的車(chē)，該有的配置一應(yīng)俱全，非常實(shí)用。反正在我看來(lái)，中大型車(chē)的油耗比同級(jí)別的性價(jià)比高多了。原來(lái)是尼桑軒逸，08年裸車(chē)14.58萬(wàn)，1.6L，什么配置都沒(méi)有，砸了日產(chǎn)后就后悔買(mǎi)日產(chǎn)車(chē)了，這次換車(chē)絕對(duì)不買(mǎi)日產(chǎn)了哈哈。買(mǎi)了福特之后，他才知道日產(chǎn)除了省油之外，其他方面都是天壤之別。（又不是很結(jié)實(shí)，也沒(méi)有控制。）
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力不錯(cuò)，在高速上開(kāi)的太爽了，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下，更是充滿了推背感。
越野：
這么大的一輛車(chē)，操作起來(lái)非常靈活，自動(dòng)泊車(chē)、泊車(chē)輔助等功能都很好用。
油耗：說(shuō)實(shí)話，這么大的車(chē)，油耗也不會(huì)太低，現(xiàn)在還不到三千六百公里，油耗在十一到十二之間。如果經(jīng)常開(kāi)高速的話，油耗會(huì)降低不少，但是到了市區(qū)，油耗又上來(lái)了。這么大的一輛2.3 T的車(chē)，操控好，空間大，油耗肯定是沒(méi)問(wèn)題的！
舒適：舒適度肯定比不上 MPV，但在 SUV上已經(jīng)很不錯(cuò)了。大車(chē)開(kāi)起來(lái)特別舒服，哈哈哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格36.43萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮、霸氣、空間大、動(dòng)力足、性價(jià)比最高！
缺點(diǎn)：目前感覺(jué)總體上還不錯(cuò)，家人都很喜歡，值得擁有！
外觀：外觀漂亮，霸氣，氣場(chǎng)強(qiáng)大，一般的車(chē)都沒(méi)它大，哈哈哈哈！一家人都喜歡！
內(nèi)飾：很多人看過(guò)很多車(chē)友對(duì)這個(gè)巨大的豎屏頗有微詞，但是使用起來(lái)還是很舒服，很實(shí)用。智能語(yǔ)音系統(tǒng)跟百度有合作，實(shí)時(shí)更新，效果還不錯(cuò)，不過(guò)以前用的都是高德，不太喜歡百度地圖。
空間：空間足夠大，一般都是放在第三排，中間買(mǎi)了六個(gè)座位，方便孩子通過(guò)。第三排可以放很多東西。
配置：鉑金版是性價(jià)比最高的車(chē)，該有的配置一應(yīng)俱全，非常實(shí)用。反正在我看來(lái)，中大型車(chē)的油耗比同級(jí)別的性價(jià)比高多了。原來(lái)是尼桑軒逸，08年裸車(chē)14.58萬(wàn)，1.6L，什么配置都沒(méi)有，砸了日產(chǎn)后就后悔買(mǎi)日產(chǎn)車(chē)了，這次換車(chē)絕對(duì)不買(mǎi)日產(chǎn)了哈哈。買(mǎi)了福特之后，他才知道日產(chǎn)除了省油之外，其他方面都是天壤之別。（又不是很結(jié)實(shí)，也沒(méi)有控制。）
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力不錯(cuò)，在高速上開(kāi)的太爽了，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下，更是充滿了推背感。
越野：
這么大的一輛車(chē)，操作起來(lái)非常靈活，自動(dòng)泊車(chē)、泊車(chē)輔助等功能都很好用。
油耗：說(shuō)實(shí)話，這么大的車(chē)，油耗也不會(huì)太低，現(xiàn)在還不到三千六百公里，油耗在十一到十二之間。如果經(jīng)常開(kāi)高速的話，油耗會(huì)降低不少，但是到了市區(qū)，油耗又上來(lái)了。這么大的一輛2.3 T的車(chē)，操控好，空間大，油耗肯定是沒(méi)問(wèn)題的！
舒適：舒適度肯定比不上 MPV，但在 SUV上已經(jīng)很不錯(cuò)了。大車(chē)開(kāi)起來(lái)特別舒服，哈哈哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格36.58萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的動(dòng)力也是同級(jí)車(chē)?yán)飻?shù)一數(shù)二的，轉(zhuǎn)彎半徑和轉(zhuǎn)向都很精準(zhǔn)，比想象中的要容易得多，開(kāi)起來(lái)也很輕松，完全不像是這個(gè)尺寸的車(chē)，反而更像是一輛小型的車(chē)。車(chē)機(jī)反應(yīng)靈敏，語(yǔ)音系統(tǒng)能識(shí)別方言。他的反應(yīng)也是極快。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)設(shè)計(jì)別扭，偏重于城市風(fēng)格，大屏幕像是后期加上去的。雖然車(chē)機(jī)系統(tǒng)的反應(yīng)很快，但并不支持后期安裝 app。第二排的座位比較短，坐久了會(huì)不舒服。
外觀：外觀因人而異，典型的美式肌肉風(fēng)。喜歡這款的人就會(huì)愛(ài)不釋手
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，做工一般，長(zhǎng)安的做工一直被人詬病，這個(gè)價(jià)位的豪華感和細(xì)節(jié)并沒(méi)有體現(xiàn)在探險(xiǎn)者身上。
空間：前排和第二排空間足夠大，單排太短會(huì)影響舒適度；
配置：福特車(chē)普遍有優(yōu)惠，相比于平價(jià)的圖昂，以及漢蘭達(dá)的加價(jià)。雖然物有所值，但也在情理之中。
動(dòng)力：2.3 t發(fā)動(dòng)機(jī)配10速變速箱，在低速的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)頓挫，但是輸出速度非常快。
越野：
精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，小半徑的轉(zhuǎn)彎，典型的福特風(fēng)格。
油耗：新車(chē)100公里，顯示耗油量為15，尚未實(shí)際測(cè)試
舒適：6座版的第二排是獨(dú)立的座位，雖然沒(méi)有商務(wù)車(chē)那么舒適，但也比一般的越野車(chē)舒服多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格36.58萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的動(dòng)力也是同級(jí)車(chē)?yán)飻?shù)一數(shù)二的，轉(zhuǎn)彎半徑和轉(zhuǎn)向都很精準(zhǔn)，比想象中的要容易得多，開(kāi)起來(lái)也很輕松，完全不像是這個(gè)尺寸的車(chē)，反而更像是一輛小型的車(chē)。車(chē)機(jī)反應(yīng)靈敏，語(yǔ)音系統(tǒng)能識(shí)別方言。他的反應(yīng)也是極快。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)設(shè)計(jì)別扭，偏重于城市風(fēng)格，大屏幕像是后期加上去的。雖然車(chē)機(jī)系統(tǒng)的反應(yīng)很快，但并不支持后期安裝 app。第二排的座位比較短，坐久了會(huì)不舒服。
外觀：外觀因人而異，典型的美式肌肉風(fēng)。喜歡這款的人就會(huì)愛(ài)不釋手
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，做工一般，長(zhǎng)安的做工一直被人詬病，這個(gè)價(jià)位的豪華感和細(xì)節(jié)并沒(méi)有體現(xiàn)在探險(xiǎn)者身上。
空間：前排和第二排空間足夠大，單排太短會(huì)影響舒適度；
配置：福特車(chē)普遍有優(yōu)惠，相比于平價(jià)的圖昂，以及漢蘭達(dá)的加價(jià)。雖然物有所值，但也在情理之中。
動(dòng)力：2.3 t發(fā)動(dòng)機(jī)配10速變速箱，在低速的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)頓挫，但是輸出速度非�？�。
越野：
精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，小半徑的轉(zhuǎn)彎，典型的福特風(fēng)格。
油耗：新車(chē)100公里，顯示耗油量為15，尚未實(shí)際測(cè)試
舒適：6座版的第二排是獨(dú)立的座位，雖然沒(méi)有商務(wù)車(chē)那么舒適，但也比一般的越野車(chē)舒服多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格37.03萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從進(jìn)口第四代探險(xiǎn)者開(kāi)始關(guān)注，一直到第五代，在到現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)第六代，一直以來(lái)都很欣賞福特探險(xiǎn)者，30W-50W中真的看過(guò)太多車(chē)了，BBA品牌的就不考慮了，其它品牌五座的也不考慮了，目標(biāo)明確就是大7座，帶四驅(qū)，這個(gè)價(jià)位里相信喜歡探險(xiǎn)者的朋友們和我有著同樣的感受！一直以來(lái)都是開(kāi)美國(guó)車(chē)，家中還有輛日系車(chē)，說(shuō)實(shí)話，在上海市區(qū)開(kāi)，日系車(chē)真的省心省油，但是一上高速還得看探險(xiǎn)者，扎實(shí)穩(wěn)步，提速?gòu)?qiáng)勁。要說(shuō)最滿意的地方還得是大，大，大。就是喜歡大車(chē)沒(méi)辦法。
缺點(diǎn)：剛用車(chē)不久，總體還是比較滿意的，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么用車(chē)的小毛病，不過(guò)就是剛買(mǎi)回來(lái)的新車(chē)多少會(huì)有一些異味，得通風(fēng)一段時(shí)間看看，還有就是經(jīng)過(guò)一些坑洼的時(shí)候，路感會(huì)有點(diǎn)清晰，舒適性還有待提升。
外觀：外觀非常滿意，不做過(guò)多評(píng)論，相信大部分人就是沖著這外觀來(lái)的吧。車(chē)身做工:車(chē)輛做工很結(jié)實(shí)，跑過(guò)水泥鋪的爛路，沒(méi)有異響，希望以后也沒(méi)有，如果有我再過(guò)來(lái)吐槽。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈的亮度必須吐槽下，只能說(shuō)夠用，而且永遠(yuǎn)不會(huì)被對(duì)向車(chē)罵，你們懂得。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人呈現(xiàn)的一種感覺(jué)，就是他比較高檔，我覺(jué)得它的用料在材質(zhì)上面還是比較環(huán)保的，基本上提回來(lái)的時(shí)候聞不到什么塑料的味道，后座還有中央扶手，這也給坐在后排的人提供了一個(gè)較舒適的用車(chē)環(huán)境。
空間：3025mm的軸距對(duì)于一款車(chē)來(lái)說(shuō)絕對(duì)是夠大了，我之前沒(méi)買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候看朋友的傳祺GS8覺(jué)得特別大，但是等我坐到探險(xiǎn)者里面之后才知道這輛車(chē)更大，傳祺GS8的第三排豎起來(lái)腿部很窄，后備箱放不下多少東西，但是探險(xiǎn)者不一樣，第三排豎起來(lái)腿部空間也很大，后備箱放幾個(gè)行李箱完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候送了三年保養(yǎng)，我這是第二次保養(yǎng)了，剛才看到銷(xiāo)售顧問(wèn)，他還問(wèn)我車(chē)開(kāi)得怎么樣？我說(shuō)挺好的，開(kāi)得不錯(cuò)，如果是有朋友想買(mǎi)這款車(chē)的我也會(huì)建議他選購(gòu)一款
動(dòng)力：加速一點(diǎn)就有，表現(xiàn)非常優(yōu)秀，超車(chē)毫無(wú)壓力
越野：
操控很好，轉(zhuǎn)彎半徑小。這么大的塊頭很靈活
油耗：因?yàn)樘诫U(xiǎn)者對(duì)我來(lái)講主要是商務(wù)接待用途，很多時(shí)候都是接待客戶的，所以平時(shí)的用車(chē)環(huán)境主要集中在市區(qū)郊區(qū)或者就是跑跑短途高速，所以說(shuō)本身的油耗相對(duì)還是比較高的，再加上龐大的車(chē)身肯定會(huì)帶來(lái)比較大的風(fēng)阻，現(xiàn)在的平均油耗是13.2，說(shuō)實(shí)話，有點(diǎn)高。
舒適：舒適度特別好，軟軟的，真皮材質(zhì)的座椅觸感非常好，像在自家家里沙發(fā)一樣，在上面駕駛多久都不會(huì)累，感覺(jué)還很享受，這個(gè)感覺(jué)很奇妙。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格36.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程18200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一個(gè)是探險(xiǎn)者的顏值，另外一個(gè)就是它的空間，外觀設(shè)計(jì)成熟穩(wěn)重看起來(lái)很有態(tài)度，前臉的辨識(shí)度也非常高，開(kāi)出去回頭率百分百，操控也非常出色，能滿足我的駕駛追求。
缺點(diǎn)：它的油耗相對(duì)還是有些高，現(xiàn)在的綜合油耗也基本上都在13個(gè)左右，同時(shí)這個(gè)車(chē)子的車(chē)身尺寸確實(shí)是非常大的，所以說(shuō)這也在一定程度上影響到了實(shí)際的操控靈活性，如果說(shuō)在市區(qū)里開(kāi)著確實(shí)是比較麻煩的，有人在我們那一套房是老小區(qū)，車(chē)位不是很充足的情況下，每次停車(chē)都不是很方便，還有就是車(chē)內(nèi)的做工也有一些小的瑕疵。
外觀：造型上是真的沒(méi)得挑，我就喜歡這種美式肌肉感，占地十平方的車(chē)子往那一放就知道這個(gè)車(chē)不便宜，更別說(shuō)本身造型就很威武呢，晚上大燈點(diǎn)亮之后更有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾無(wú)功無(wú)過(guò)吧。主要這套車(chē)機(jī)系統(tǒng)還可以。使用方便
空間：后排空間的優(yōu)勢(shì)很大，車(chē)子定位是一款中大型SUV，軸距達(dá)到了3025mm，5075mm的長(zhǎng)度非常出色。我們一家人坐滿的時(shí)候，也沒(méi)聽(tīng)他們不滿或者說(shuō)憋悶，都是很輕松自在的。
配置：也就是當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)啥優(yōu)惠，所以不是很滿意，其他地方?jīng)]什么大礙。
動(dòng)力：開(kāi)著探險(xiǎn)者上路，有一種氣勢(shì)。就是在踩下油門(mén)的一瞬間，馬上能夠感覺(jué)到推背感，這一點(diǎn)還是挺難得的。很多這種中大型suv看著挺有氣場(chǎng)，但跑起來(lái)就不是那么回事了。這臺(tái)車(chē)的2.0排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率確實(shí)是很強(qiáng)大，加速也毫不吃力。
越野：
操控還是挺不錯(cuò)的，方向盤(pán)能夠根據(jù)速度來(lái)控制車(chē)身，有的時(shí)候偏沉一點(diǎn)，有的時(shí)候片靈巧一點(diǎn)，這種感覺(jué)還挺不錯(cuò)的，也帶來(lái)了很強(qiáng)的安全性。讓我感觸頗深的是，這車(chē)的穩(wěn)定性表現(xiàn)很好，減震器和懸架用的材質(zhì)都挺高級(jí)的，支持的力量也是足足的，怠速過(guò)彎的時(shí)候，車(chē)身不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾的現(xiàn)象。
油耗：探險(xiǎn)者的油耗是真心不高，這么大的車(chē)，一般的油耗怎么也要十升以上，我這臺(tái)探險(xiǎn)者的百公里油耗只有9.5升。
舒適：舒適度一般，座椅相對(duì)銳界要硬一些，感覺(jué)銳界的座椅比探險(xiǎn)者要舒服
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