一鍵砍遍全城
探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表優(yōu)點(diǎn)印象
缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有異響（1151）+1 環(huán)影顯示拉跨（140）+1 + 添加印象最新印象：
探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格38.88萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，游艇式的外觀設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)版熏黑輪轂，21寸大輪轂，275胎寬，給我很穩(wěn)的感受
缺點(diǎn)：感覺(jué)自己買(mǎi)的有點(diǎn)晚了，開(kāi)了這么久，真的覺(jué)得太香了。
外觀：說(shuō)到外觀當(dāng)初就是對(duì)它一見(jiàn)鐘情，車(chē)身線條流暢硬朗，很帥氣，再加上這個(gè)耀眼藍(lán)，讓人眼前一亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾完全在我的審美點(diǎn)上，是我喜歡的風(fēng)格，清清爽爽非常干凈。
空間：空間無(wú)可挑剔，畢竟探險(xiǎn)者車(chē)長(zhǎng)達(dá)到了5.075米，車(chē)寬更是突破兩米，達(dá)到了2.004米，這個(gè)體格在SUV陣營(yíng)中可以說(shuō)是非常龐大的，所以?xún)?nèi)部空間也很充裕。我的個(gè)子有1米8多，但是坐在車(chē)子第一和第二排都不憋屈，頭部和腿部還有很大空間。第三排空間確實(shí)小了一點(diǎn)，但我也就是短途應(yīng)急用用而已，有個(gè)座位就行了。
配置：綜合來(lái)看，這款探險(xiǎn)者的性?xún)r(jià)比還是很高的，這一品牌的車(chē)，在其質(zhì)量方面也值得信賴(lài)，保值率不會(huì)差。
動(dòng)力：2.3T，十速變速箱，黃金組合！變速箱反應(yīng)靈敏，運(yùn)動(dòng)模式更強(qiáng)！
越野：
操控方面對(duì)于新手來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還是蠻友好的，我老婆開(kāi)我車(chē)，她說(shuō)感覺(jué)很穩(wěn)，尤其過(guò)減速帶的時(shí)候，感覺(jué)不到什么大的顛簸。
油耗：百公里油耗超過(guò)了11升，這個(gè)數(shù)據(jù)也在意料之中吧。畢竟這么大的車(chē)，動(dòng)力的表現(xiàn)又這么強(qiáng)，有這個(gè)油耗也在情理之中。
舒適：整體來(lái)看車(chē)子的舒適感很強(qiáng)，車(chē)座的柔軟性也很好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 寧德
裸車(chē)價(jià)格39.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7858公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是車(chē)子的動(dòng)力方面，一開(kāi)始光顧著看外觀和內(nèi)飾啦都忘了動(dòng)力這回事了，還好后來(lái)試駕了一下，動(dòng)力真的給力，這么大的車(chē)子起步加速都很迅速，四驅(qū)的動(dòng)力不是說(shuō)說(shuō)的，真的很牛，覺(jué)得我買(mǎi)的這配置買(mǎi)對(duì)了。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是油耗方面，一開(kāi)始還沒(méi)注意，心里想車(chē)子這么大油耗稍微高點(diǎn)也正常，有次加滿油箱感覺(jué)沒(méi)過(guò)多久就提示又要加油了，心里才開(kāi)始注意油耗問(wèn)題，后來(lái)綜合看了下油耗差不多要11點(diǎn)3的樣子，這才覺(jué)得油耗有點(diǎn)高了。
外觀：外觀我買(mǎi)的是藍(lán)色的，這個(gè)顏色看起來(lái)就很潮，車(chē)身也不會(huì)覺(jué)的很笨重的感覺(jué)。
內(nèi)飾：這款車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有檔次了，比較有看頭，就連那個(gè)中控臺(tái)的布局都是有格局品位的，按鍵比較醇厚，就算是開(kāi)車(chē)的時(shí)候操控都比較便捷，車(chē)子座椅的調(diào)節(jié)位置多，顏色也比較耐臟好打理，以及空調(diào)的制冷制熱都很及時(shí)呢，這個(gè)天氣上車(chē)無(wú)需多等待。
空間：也去看過(guò)其他的中大型suv之所以選擇這臺(tái)車(chē)就是覺(jué)得這臺(tái)車(chē)不僅體積大，而且在空間方面的設(shè)計(jì)挺合理的。最后排的座椅不僅支持按比例放倒，而且還支持電動(dòng)放倒用起來(lái)很方便，對(duì)于裝貨能力又是一個(gè)不錯(cuò)的拓展。
配置：我對(duì)這探險(xiǎn)者的評(píng)價(jià)還是蠻高的，性?xún)r(jià)比突出，有比較好的安全性，開(kāi)著踏實(shí)放心
動(dòng)力：風(fēng)琴式踏板，很跟腳，低速起步略慢，十擋的變速箱齒比比較綿密，平順性挺好的，一二檔轉(zhuǎn)速會(huì)偏高，高速跑120就是10擋，轉(zhuǎn)速2000
越野：
福特車(chē)的底盤(pán)一向很優(yōu)秀，探險(xiǎn)者也是如此。在市區(qū)道路左右變線時(shí)，車(chē)身并不會(huì)出現(xiàn)明顯側(cè)傾，還是挺穩(wěn)的。而且就算在高速上跑到120公里每小時(shí)，底盤(pán)也還是很穩(wěn)，讓人很有安全感。我這臺(tái)車(chē)子的操控性配置也特別豐富，有360全景影像，自適應(yīng)巡航，車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等等這些。雖然開(kāi)車(chē)的主要還是人，但這些輔助功能就可以讓我更加安全、輕松的行車(chē)用車(chē)。
油耗：百公里油耗如果在9L的話，應(yīng)該就能達(dá)到我的理想了，但實(shí)際上還是要高出不少的。
舒適：座椅設(shè)計(jì)不錯(cuò)，符合人體工學(xué)，坐上去就和坐在自己家沙發(fā)上一樣，整體靜音、減震效果也很好，開(kāi)起來(lái)特舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格39.53萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，我本來(lái)還真的不是個(gè)顏控，買(mǎi)東西不怎么考慮顏值。但是看到這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，還是被這個(gè)新穎的設(shè)計(jì)吸引了，特別是這種游艇式的外觀，確實(shí)是別具一格，一下子就吸引了我的眼球。除了顏值以外，我對(duì)這臺(tái)車(chē)的空間也是很滿意的，特別挑選了這種中大型的suv，用起來(lái)就是方便順手。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的布局不是很喜歡，同時(shí)車(chē)內(nèi)的實(shí)體按鍵手感也比較差，其實(shí)設(shè)計(jì)師應(yīng)該綜合人體工學(xué)進(jìn)去，把大量的參考元素考慮進(jìn)去，這樣一來(lái)像按鍵這樣的小細(xì)節(jié)才能打動(dòng)人心。
外觀：外觀高端大氣上檔次，適合成功人士開(kāi)，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最特別的就是中控屏幕，打開(kāi)車(chē)門(mén)第一眼看到的絕對(duì)是它，中控屏幕很大而且是豎屏的，內(nèi)飾座椅和方向盤(pán)都是皮質(zhì)包裹的也是滿有檔次的。
空間：空間方面可真是太沒(méi)有問(wèn)題了，三排座椅都有不錯(cuò)的間隔距離。第三排的距離雖然稍微小一點(diǎn)，但是總體的表現(xiàn)還是可以的。最不錯(cuò)的是在后排座椅放倒之后，后備車(chē)廂的承載能力又大了不少，放兩三個(gè)行李箱一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有。
配置：探界者這款車(chē)性?xún)r(jià)比方面我覺(jué)得還是可以的，銷(xiāo)售當(dāng)時(shí)給了我一些優(yōu)惠，還送了我保養(yǎng)蠻不錯(cuò)的。
動(dòng)力：四驅(qū)系統(tǒng)搭配發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，契合感很強(qiáng)，動(dòng)力也是隨叫隨到，響應(yīng)及時(shí)。
越野：
車(chē)型偏大，但是操控感還可以，油門(mén)和剎車(chē)并不會(huì)顯得沉重，也算是一個(gè)小優(yōu)勢(shì)吧。
油耗：新車(chē)子的油耗都是稍微有點(diǎn)高了，多勻速駕駛吧，享受速度的同時(shí)就得有加油的顧慮
舒適：座椅軟硬適中，而且高度適合，視野寬闊，隔音效果也很好，在路上跑都聽(tīng)不到噪音。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格39.18萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子讓我最滿意的地方應(yīng)該是操控。開(kāi)起來(lái)那是相當(dāng)?shù)妮p松，也非常的順手，車(chē)身雖然有點(diǎn)大，但操作起來(lái)很靈活，遇到轉(zhuǎn)彎、倒庫(kù)我也能控制的住，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)十分的友好。
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候方方面面都考慮到了，所以檢查的也很仔細(xì)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方�，F(xiàn)在也用了大半年的時(shí)間了，無(wú)論是空間還是動(dòng)力的表現(xiàn)，還有乘坐舒適性都挺不錯(cuò)的。
外觀：最喜歡的就是前臉設(shè)計(jì)，很有層次感個(gè)性十足，給人一種眼前一亮的感覺(jué)，外觀設(shè)計(jì)的算是無(wú)可挑剔，我爸媽這種老年人，也說(shuō)這車(chē)子長(zhǎng)的真好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是比較考究的，和外觀一樣也是非常的高端。
空間：車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)了5米，第3排的空間也確實(shí)寬敞。車(chē)子剛買(mǎi)來(lái)的時(shí)候，我就有過(guò)一次滿載的情況，那是帶著同事一起出差，車(chē)上坐了7個(gè)成年人，第3排坐著，他們反應(yīng)也并不擠。而且使用第3排的時(shí)候，后備箱還有一定的余量，能放下基本的出行行李。
配置：優(yōu)惠不大，有置換的話比較劃算，也沒(méi)有原廠踏板，畢竟SUV有個(gè)踏板會(huì)更帥，考慮自己裝一個(gè)
動(dòng)力：這么大的車(chē)，如果沒(méi)有一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，還真的是帶不起來(lái)，這臺(tái)車(chē)搭載的是一款排量是2.3的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。說(shuō)實(shí)話，這種渦輪增壓的技術(shù)確實(shí)是挺過(guò)關(guān)的，這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)動(dòng)力真是杠杠的，跑起來(lái)很有勁。
越野：
操控方面的話油門(mén)剎車(chē)都滿靈敏的，倒車(chē)方面有影響，所以駕駛還是滿輕松方便的。
油耗：油耗是必須要好好表?yè)P(yáng)一下的，我開(kāi)車(chē)的習(xí)慣不是很好，同時(shí)堵車(chē)的情況也比較嚴(yán)重，就這樣現(xiàn)在平均油耗也不會(huì)超過(guò)11，對(duì)于我來(lái)講相當(dāng)滿意了。我相信后期油耗還會(huì)更低，在養(yǎng)車(chē)方面不會(huì)有壓力。
舒適：這款車(chē)的空間挺大的，座椅填充物也是比較軟的材質(zhì)，坐進(jìn)去就挺舒服的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 喀什
裸車(chē)價(jià)格38.98萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6320公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)炫酷帥氣的外觀，很有美系車(chē)的韻味。內(nèi)飾也相當(dāng)出眾，科技感和豪華感并存。動(dòng)力性能也很給力，別看探險(xiǎn)者體型這么大，還是7座車(chē)，但提速性能非常迅猛，在任何路況下超車(chē)都是輕輕松松。還有就是乘坐舒適性也相當(dāng)不錯(cuò)，內(nèi)部空間夠大，座椅夠柔軟，坐起來(lái)特別舒服。
缺點(diǎn)：車(chē)子的油耗稍微有點(diǎn)出了我的預(yù)算，當(dāng)然它的動(dòng)力很強(qiáng)悍也有關(guān)了，我只能多勻速駕駛，改變自己的開(kāi)車(chē)手法了，還有就是懸架略硬，路況不好的時(shí)候需要減速慢行些，有時(shí)候就覺(jué)得可能運(yùn)動(dòng)的有點(diǎn)過(guò)了吧，哈哈哈。
外觀：顏控的我，就是喜歡這么霸氣的車(chē)，開(kāi)出去感覺(jué)特別有面子，非常的顯檔次，不管怎么看我都覺(jué)得很酷很帥，非常的喜歡。
內(nèi)飾：我比較看重的是車(chē)?yán)锏挠昧虾妥龉�。就這兩方面來(lái)看探險(xiǎn)者，確實(shí)表現(xiàn)得很不錯(cuò)。很多地方都用了質(zhì)感細(xì)膩的軟包材質(zhì)，而且做工上也很精細(xì)，接縫的處理非常到位，一點(diǎn)粗糙感都沒(méi)有。
空間：空間上沒(méi)有什么可挑的，作為一款中大型，坐上去不會(huì)有任何擁擠的感覺(jué)，就算帶上家人出游，也沒(méi)有什么憋屈感，腿部空間綽綽有余。都說(shuō)第三排的空間比較窄，對(duì)于我的用車(chē)感受都是我親自坐過(guò)第三排，我算的上一個(gè)中等身材吧，坐進(jìn)去剛剛好并沒(méi)用什么問(wèn)題。
配置：是個(gè)多面手。既能有鋪裝路面又能滿足輕度越野，既能照顧駕駛感受又能滿足家人乘坐需求，綜合性?xún)r(jià)比很高。不同年齡有不同的用車(chē)需求，作為80后，我想照顧好家庭，滿足多人的和舒適的乘坐需要，但是也想抓住青春的尾巴，要年輕，要運(yùn)動(dòng),要激情。國(guó)產(chǎn)探險(xiǎn)者的出現(xiàn)滿足了我目前的所有需求，幫我解決了我買(mǎi)車(chē)的所有矛盾。我選擇,我喜歡。
動(dòng)力：這么大一輛SUV，開(kāi)起來(lái)完全不覺(jué)得虛，動(dòng)力隨踩隨有，想要爆發(fā)感，探險(xiǎn)者也能夠給到我。而且10AT，檔位數(shù)量非常多，高速下轉(zhuǎn)速可以被控制在比較低的一個(gè)區(qū)間，噪音不大，整體的平順性也很好。
越野：
福特強(qiáng)項(xiàng)，開(kāi)過(guò)都知道的。底盤(pán)技術(shù)比較強(qiáng)，鋁合金材質(zhì)。
油耗：雖然對(duì)于車(chē)內(nèi)油耗的具體花銷(xiāo)還在摸索階段，但是相較于之前開(kāi)的車(chē)，可以明顯感覺(jué)到日常養(yǎng)車(chē)花費(fèi)的降低。
舒適：探險(xiǎn)者這款車(chē)的底盤(pán)調(diào)教比較偏向舒適性，減震都還挺軟的，特別是跑高速的時(shí)候，基本上沒(méi)有什么震動(dòng)傳到車(chē)內(nèi)，其次加上這款車(chē)的座椅也很舒服，填充物真的非常的厚實(shí)，座椅的包裹性還是不錯(cuò)的，有不錯(cuò)的柔軟度和包裹性，坐上去的感覺(jué)怎么說(shuō)呢，就想你坐在自己家的大沙發(fā)上一樣，就連那后排的座椅長(zhǎng)時(shí)間坐著都沒(méi)啥問(wèn)題的。而且坐墊非常寬大，對(duì)于你腿部的支撐做的非常好，所以長(zhǎng)途乘坐的時(shí)候非常舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格39.28萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3719公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是探險(xiǎn)者的動(dòng)力和外觀造型了，這車(chē)子真的是身份的象征啊，看著就有氣勢(shì)，車(chē)子起步都能隨意的踩出來(lái)個(gè)推背感，高速上面更是隨意飛馳，有顏值擔(dān)當(dāng)?shù)囊豢钭{，辦事效率都高很多。
缺點(diǎn)：油耗偏高一些，之前在磨合期內(nèi)的時(shí)候，百公里更是12L，有點(diǎn)嚇人，后期的話慢慢的降了下來(lái)，目前10.1L的油耗對(duì)我而言，還是有點(diǎn)高呀。
外觀：外觀上，這款探險(xiǎn)者造型比較酷炫，車(chē)漆顏色上很正，漆面很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的材料比較不錯(cuò)，軟硬結(jié)合，質(zhì)感特別到位
空間：空間這一塊還是挺不錯(cuò)的，第一二排的空間都很充足，坐上去我的大長(zhǎng)腿任意擺放，就是第三排相對(duì)較小，不過(guò)一般來(lái)說(shuō)前面一二排的空間都?jí)蛉粘Ｊ褂茫谌乓话闶悄脕?lái)放一下東西，而且第三排還可以放倒，實(shí)用性挺強(qiáng)。
配置：30--40萬(wàn)級(jí)別，性?xún)r(jià)比最高的中大型SUV4S店售后服務(wù):衢州瑞鑫4S店，服務(wù)優(yōu)
動(dòng)力：動(dòng)力十足，本來(lái)就是沖著發(fā)動(dòng)機(jī)去的，油門(mén)一踩，立馬起步，別看它車(chē)身大，外出游玩的時(shí)候提速超車(chē)很給力。
越野：
操控這方面，我覺(jué)得還是很易上手的，試駕的時(shí)候就已經(jīng)體會(huì)到了，打方向什么的都沒(méi)有虛位，很精準(zhǔn)。
油耗：現(xiàn)在開(kāi)車(chē)也有一段時(shí)間了，油耗就保持在百公里十點(diǎn)幾左右，雖然說(shuō)這樣的油耗不是太低，但是也足夠讓我滿意了。
舒適：我開(kāi)車(chē)比較多，座椅支撐性滿好的，視野方面也滿好的，油門(mén)剎車(chē)都調(diào)校的不錯(cuò)，空調(diào)也滿給力的，所以舒適性方面還是做的滿好的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格39.98萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3214公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)探險(xiǎn)者各方面的表現(xiàn)都足夠滿意，如果要從這些滿意的地方再挑出最讓我滿意的話，那肯定就是空間和舒適性了。家里人比較多，對(duì)于空間的需求也是比較大的，這種七座的suv確實(shí)挺適合我們家的。車(chē)子跑起來(lái)非常靜音，而且底盤(pán)的發(fā)揮也很好，這一點(diǎn)也讓我很滿意。
缺點(diǎn)：如果要是說(shuō)不滿意的地方，就是細(xì)節(jié)地方和整體的設(shè)計(jì)感做得再充足一些就好啦。
外觀：造型是屬于挺犀利而且很帥氣的那種，幾乎是可以受所有年齡段的人喜歡，像我們這些人一般就是欣賞它這種既有越野風(fēng)格也有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的造型，不管是從哪個(gè)角度看，其實(shí)都是有自己的優(yōu)勢(shì)的，從整體到局部都能看出來(lái)一些設(shè)計(jì)方面的小心思。
內(nèi)飾：除去我說(shuō)的那些小缺點(diǎn)之外，基本上內(nèi)飾沒(méi)有什么問(wèn)題了，用料還是很不錯(cuò)的。
空間：我買(mǎi)車(chē)那會(huì)內(nèi)部空間也看了還可以的，后來(lái)有次和朋友出去玩，車(chē)子里都坐滿了，朋友說(shuō)第二排坐3個(gè)人有點(diǎn)擠了，被朋友這么一說(shuō)在去看就真的有點(diǎn)覺(jué)得小啦。
配置：高端的座駕，適合追求高端生活的自己，未來(lái)的路有它陪伴，一定會(huì)更好。
動(dòng)力：前文就說(shuō)了，之所以選擇探險(xiǎn)者，就是因?yàn)楦Ｌ仄煜碌能?chē)子動(dòng)力系統(tǒng)，我認(rèn)為都是比較成熟的。這臺(tái)車(chē)的起步特別有力量，一腳油門(mén)下去，車(chē)子的那種推背感就上來(lái)了。后期的加速比較線性，動(dòng)力是屬于穩(wěn)穩(wěn)的輸出，整體的感覺(jué)不會(huì)有卡頓感，非常順滑。
越野：
剛?cè)胧诌@臺(tái)車(chē)的時(shí)候稍微有點(diǎn)擔(dān)心，因?yàn)橐郧伴_(kāi)過(guò)了五座的轎車(chē)，這臺(tái)車(chē)的體積又這么大，怕一時(shí)半會(huì)兒的操控不了。可能是因?yàn)榉较蛴须妱?dòng)助力的緣故吧，所以在轉(zhuǎn)向的時(shí)候并沒(méi)有覺(jué)得很沉重，反而覺(jué)得很輕松，也很靈巧。整體的操控感確實(shí)是挺不錯(cuò)的。
油耗：對(duì)比了同等類(lèi)型的車(chē)子，我的車(chē)子真的算是很省油的了，這一點(diǎn)我真的滿意。
舒適：底盤(pán)的舒適性很好有，有一種非常厚重扎實(shí)的感覺(jué)。柔韌的同時(shí)，懸架動(dòng)作很利落，車(chē)身不會(huì)有太多的晃動(dòng)，讓人感覺(jué)很穩(wěn)，坐著也非常舒服。此外，隔音方面，探險(xiǎn)者的表現(xiàn)也很給力，噪音不大，關(guān)上車(chē)門(mén)以后和外界的隔絕感還是很強(qiáng)的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格37.23萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3666公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：第一眼看到實(shí)車(chē)就被吸引了，碩大的尺寸，霸氣的外型，內(nèi)飾粗獷不夠豪華但還算得體，也并沒(méi)有中控大屏突兀，關(guān)鍵是六座大愛(ài)。這期間發(fā)現(xiàn)xt6跟他價(jià)格也差不多，也試駕了，車(chē)豪華感是有的，但總有一種感覺(jué):買(mǎi)了探險(xiǎn)者可能會(huì)后悔沒(méi)買(mǎi)xt6,但我要是買(mǎi)了xt6就一定會(huì)后悔沒(méi)買(mǎi)探險(xiǎn)者。最終定了探險(xiǎn)者
缺點(diǎn)：偶爾要跑長(zhǎng)途，開(kāi)久了雖然不是特別累，但是還是想享受享受按摩座椅的，可惜原車(chē)的座椅按摩力氣太小，幅度不夠大，差點(diǎn)意思，跟豪邁的外觀不搭，然后就是低擋位急加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，影響了駕駛感受
外觀：一大遮百丑，側(cè)面我很喜歡，陸地游艇式的設(shè)計(jì)，車(chē)尾比較方正，就是排氣管稍微細(xì)了點(diǎn)，配不上霸氣的外觀
內(nèi)飾：語(yǔ)音集成的大屏挺好用的，開(kāi)車(chē)的時(shí)候跟它說(shuō)說(shuō)就行了，導(dǎo)航音樂(lè)空調(diào)電話都可以實(shí)現(xiàn)控制，導(dǎo)航跟手機(jī)導(dǎo)航一模一樣，有路況，還可以設(shè)置順路，開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)很方便很安全，自動(dòng)駐車(chē)加電子手剎很省心，電子旋鈕擋位用習(xí)慣了很順手很輕便，還會(huì)自己回P擋，中央扶手這塊看著很規(guī)整，全液晶的儀表盤(pán)，多重模式可選，一直放運(yùn)動(dòng)模式，低擋動(dòng)力有所改善
空間：車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的比較豐富，所以可以放置大量的東西在里面，后備箱表現(xiàn)也不錯(cuò)，空間夠大。
配置：車(chē)子的價(jià)格還好，在可以接受的范圍內(nèi)，除此之外，養(yǎng)車(chē)的成本也還可以。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，那是相當(dāng)?shù)慕o力，尤其上橋的時(shí)候非常明顯，只要輕踩油門(mén)，那速度就上來(lái)了，絲毫感覺(jué)不到懈怠。
越野：
它的方向盤(pán)很輕，握起來(lái)感覺(jué)就挺舒服的，再加上它的轉(zhuǎn)向也靈敏，打方向精準(zhǔn)，還有很多輔助功能，操控起來(lái)就沒(méi)什么大問(wèn)題。
油耗：像這種中大型suv油耗在十升以上是很正常的事情，畢竟體積這么大，而且還有很強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)，油耗大一點(diǎn)也是可以理解的。目前百公里11升多一點(diǎn)的油，是我的接受范圍之內(nèi)。
舒適：沒(méi)感覺(jué)有距離限制，這點(diǎn)很好，不用頂熱，我停在車(chē)庫(kù)里也不用擔(dān)心信號(hào)車(chē)之后方向盤(pán)，座椅，都是熱熱的,
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格38.68萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程3282公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方莫過(guò)于它的動(dòng)力了，跑起來(lái)特別帶勁，而且操作起來(lái)也容易上手，我經(jīng)常帶著家人去游玩，對(duì)于它的駕駛性能是特別滿足的，讓我覺(jué)得開(kāi)車(chē)也是一種樂(lè)趣，不論是在市區(qū)里開(kāi)還是在高速上駕駛都沒(méi)有任何問(wèn)題。
缺點(diǎn)：車(chē)子本身并沒(méi)有什么讓我感覺(jué)特別不滿意的地方，唯一不爽的就是沒(méi)有終端優(yōu)惠，只是送了一些東西而已。
外觀：一開(kāi)始決定要買(mǎi)中大型車(chē)輛的時(shí)候就有點(diǎn)擔(dān)心，怕車(chē)型的外觀過(guò)于笨重。這臺(tái)車(chē)并沒(méi)有給我這樣的感覺(jué)，一開(kāi)始就覺(jué)得有一種科幻般的氣質(zhì)，整體的造型就好像是游艇一樣，穩(wěn)重大氣，又別具一格。
內(nèi)飾：大面積采用軟材料的包裹，摸起來(lái)很舒服，而且做工很好，縫合處很整齊，還有那個(gè)中控大屏很顯眼，而且功能挺多的。
空間：空間大，大七座第三排也不會(huì)擠，像我這種170的身高在后排基本上也不會(huì)覺(jué)得擠。
配置：在我看來(lái)還是不錯(cuò)的，畢竟它的配置不差，而且各方面的表現(xiàn)也都挺不錯(cuò)，所以這樣一算性?xún)r(jià)比確實(shí)挺高的。
動(dòng)力：前期的爆發(fā)力特別足，有一定的推背感，發(fā)動(dòng)機(jī)真的很強(qiáng)，中期以及后期加速過(guò)程中也特別的迅猛，幾乎是讓人感覺(jué)不到有什么動(dòng)力不足的情況出現(xiàn)。
越野：
別看車(chē)身，雖然比較大但是操控起來(lái)是沒(méi)有什么難度的。方向盤(pán)的精準(zhǔn)度比較高，一只手就可以操控起來(lái)。而且車(chē)身的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，即使過(guò)一些坑洼路段的時(shí)候，也不會(huì)影響車(chē)身的穩(wěn)定性。油門(mén)和剎車(chē)也比較靈敏，需要的時(shí)候立刻就能達(dá)到目的。
油耗：油耗微微有點(diǎn)高，但是也算不上特別高吧，車(chē)子的尺寸在這擺著，在城里開(kāi)得多，自然油耗也要高點(diǎn)。
舒適：座椅夠?qū)挻螅喬?75寬度，基本不怕坑坑洼洼，在自駕小川藏線的時(shí)候深刻體驗(yàn)到了寬胎的好處，座椅包裹支撐都很滿意，除了軟綿綿的座椅按摩，不知道能不能刷程序升級(jí)，上下車(chē)的時(shí)候不用擔(dān)心衣服褲子蹭到門(mén)邊，門(mén)是可以把底部側(cè)圍包裹進(jìn)去的，這點(diǎn)設(shè)計(jì)很贊，應(yīng)該側(cè)面安全性也會(huì)更好
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格37.78萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4709公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然是車(chē)的整體科技感，從每一個(gè)細(xì)節(jié)就能看出探險(xiǎn)者滿滿的誠(chéng)意，車(chē)內(nèi)12.3英寸的全液晶儀表以及12.8英寸的中控液晶屏，給人一種新穎的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：車(chē)子買(mǎi)回來(lái)已經(jīng)有差不多4個(gè)多月了，體驗(yàn)感絕佳啊，真后悔自己買(mǎi)的有些晚了。
外觀：給我的第一感覺(jué)就是大氣上檔次，整車(chē)的造型也是很霸氣的，特別有安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很好，中控臺(tái)，車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)的很多區(qū)域都用到了軟材質(zhì)包裹，摸上去軟軟的。中控屏尺寸非常大，達(dá)到了12.8英寸，而且還是豎著的，與眾不同，增加了整個(gè)座艙的科技感。
空間：作為一輛中大型的車(chē)子來(lái)說(shuō)，它內(nèi)部空間絕對(duì)是夠用，不管是什么場(chǎng)合這7座的版本絕對(duì)能夠做得下。
配置：性?xún)r(jià)比挺好的，對(duì)比過(guò)很多同價(jià)格區(qū)間的，這個(gè)動(dòng)力算不錯(cuò)的，空間大，而且價(jià)格適合。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)比我預(yù)期的要好很多。它起步快，沒(méi)有頓挫感，后期提速也快，提起速之后就有很強(qiáng)的推背感，超車(chē)什么也都不是問(wèn)題。
越野：
底盤(pán)非常穩(wěn)固，急速轉(zhuǎn)彎也沒(méi)有傾斜感，車(chē)身很平穩(wěn)非常舒服。
油耗：這么大的車(chē)，油耗也才10出頭，真的是沒(méi)話說(shuō)，我只有偷著樂(lè)了。
舒適：空調(diào)非常舒服，風(fēng)向自然而且不會(huì)覺(jué)得憋悶，設(shè)計(jì)師這一點(diǎn)倒是做的不錯(cuò)。
|
凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
