一鍵砍遍全城
探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格36.08萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程11188公里
綜合評(píng)分
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越野：
別看它的體型那么大，其實(shí)它是非常好操控的，有很多的輔助功能也是強(qiáng)有力的助手，對(duì)于這一點(diǎn)的話(huà)我來(lái)說(shuō)一說(shuō)它的自動(dòng)泊車(chē)入位，如果要讓我自己來(lái)停車(chē)的話(huà)，這么大一個(gè)車(chē)，我也是不好停的，每次都是靠這個(gè)功能輔助它�？�，根本就不費(fèi)一點(diǎn)精力，我覺(jué)得還是非常的不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格36.88萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程2981公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格36.18萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2430公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)的操控特別平順，精準(zhǔn)度很強(qiáng)，就是指哪打哪的感覺(jué)，也可以按照自己的習(xí)慣調(diào)節(jié)適合的角度，自由度很高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格37.08萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5568公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控精準(zhǔn)，方向盤(pán)電動(dòng)助力很輕女士也能輕松駕駛，懸架支撐很好，剎車(chē)前段偏軟，調(diào)教偏向舒適，后段才會(huì)剎死。轉(zhuǎn)彎半徑小，掉頭很方便。在高速上輔助駕駛很給力，但平時(shí)在市區(qū)內(nèi)又用不上。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格36.83萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程8625公里
綜合評(píng)分
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越野：
我買(mǎi)的是四驅(qū)鈦金版，輔助操控配置是真的多，車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)輛預(yù)警、全景影像等等都帶了，所以有了這些配置的輔助，加上車(chē)子本身縱置后驅(qū)平臺(tái)就好開(kāi)，駕駛它真的很輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格35.98萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5230公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格37.18萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程568公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車(chē)開(kāi)起來(lái)非常穩(wěn)重，首先它的底盤(pán)還是比較穩(wěn)的，整車(chē)的循跡性很不錯(cuò)，方向盤(pán)比較輕盈，開(kāi)起來(lái)也非常輕松，另外它的剎車(chē)也比較靈敏，開(kāi)起來(lái)還是挺有樂(lè)趣，探險(xiǎn)者帶給我的駕駛感受很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格37.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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越野：
說(shuō)實(shí)話(huà)，剛開(kāi)始駕駛這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，我是很擔(dān)心的，怕車(chē)身太大，自己不好操控，但沒(méi)想到方向盤(pán)這么靈活，轉(zhuǎn)向的時(shí)候輕打盤(pán)子就行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格35.28萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7820公里
綜合評(píng)分
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越野：
說(shuō)實(shí)話(huà)，剛開(kāi)始開(kāi)這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，我是很擔(dān)心的，怕車(chē)身長(zhǎng)度太長(zhǎng)，自己操控不了，但沒(méi)想到方向盤(pán)這么靈活，轉(zhuǎn)向的時(shí)候輕輕一打就達(dá)到目的了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格35.78萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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越野：
福特的操控還是沒(méi)得說(shuō)的，我這款車(chē)帶M二級(jí)別的無(wú)人駕駛高速的時(shí)候，可以自動(dòng)跟車(chē)油門(mén)踏板低速行駛的時(shí)候特別不累，因?yàn)樘诫U(xiǎn)者，采用的是風(fēng)琴是踏板。
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