一鍵砍遍全城
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探險(xiǎn)者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表優(yōu)點(diǎn)印象
缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有異響（1151）+1 環(huán)影顯示拉跨（140）+1 + 添加印象最新印象：
探險(xiǎn)者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格35.38萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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油耗：都說福特車油耗大，剛提車那幾天油耗確實(shí)有點(diǎn)嚇人，剛開始油耗要18個(gè)左右這樣，真的有點(diǎn)受不住，這幾天好點(diǎn)了，差不多十五六個(gè)吧，可能是新車的原因，估計(jì)過段時(shí)間就好了，總的來說油耗也可以接受吧，畢竟這么大的車
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格37.98萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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油耗：新車還沒出磨合期，一直在市里跑，表顯油耗百公里13升，這么大個(gè)車這油耗我很滿意。估計(jì)過了磨合期能降低點(diǎn)。加92號(hào)汽油是真香。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格37.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6875公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格35.33萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6891公里
綜合評(píng)分
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油耗：油耗去年十月份結(jié)的車，現(xiàn)在跑了5000多公里，差不多十個(gè)多一點(diǎn)左右吧，兩噸的車子，這個(gè)還算比較省油的吧，再加上這個(gè)又加的九二的油，節(jié)約了不少錢。比媳婦兒家里那卡宴省油多了，能全款買的探險(xiǎn)者也不在乎這一點(diǎn)油費(fèi)了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格36.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4125公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格36.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格35.33萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2020公里
綜合評(píng)分
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油耗：買的時(shí)候已經(jīng)和朋友打聽過了，所以對(duì)它的油耗已經(jīng)有了心里暗示，但是當(dāng)真正開下來的時(shí)候反倒沒有太大的。由于現(xiàn)在還在磨合期，目前在12個(gè)油左右，等過了這個(gè)階段，我相信它還是會(huì)更加省油的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格35.78萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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油耗：雖然有句話是要想讓馬兒跑，就是要讓馬兒吃草，但是這個(gè)草著實(shí)有點(diǎn)費(fèi)啊，不過因?yàn)樗膭?dòng)力與空間，忍了吧！
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.38萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2670公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格35.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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油耗：這臺(tái)2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性還不錯(cuò)，目前我這車的平均油耗是10.9，說實(shí)話，比我的預(yù)期要低很多。
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