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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程939公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最讓我滿意的就是它出行的經(jīng)濟實惠,新能源車和燃油車相比真的節(jié)省了很多油錢,碰上堵車啥的也完全不用擔心,真的要多香有多香。最讓我滿意的就是這車的操控了,剛開始我覺得它畢竟是SUV,肯定會比小車難開一點。但是它完全沒有這種感覺,非常容易上手。
缺點:就是舒適性差了一點,座椅設計的不夠貼身,沒有腰部支撐的調(diào)節(jié),很難調(diào)整到一個比較合適貼身的位置,開久了或多或少有點腰疼。
外觀:外觀的辨識度還是很高的,一看就是新能源車,封閉式的前臉在加上綠綠的牌子就很科技,隱藏式的門把手就很前衛(wèi),駕駛位還有無鑰匙進入功能,這個功能就能讓不少讓裝到,回頭率很高。
內(nèi)飾:我一個中年車主,對內(nèi)飾沒啥太大需求。 座椅坐著舒服就行了。
空間:車內(nèi)的儲物空間和車內(nèi)的乘坐空間也挺寬敞,不管是前排還是后排都不會感覺到擁擠。車內(nèi)的儲物區(qū)不錯,可以放一些雜七雜八的小物品。后備箱都能夠放挺多東西的,后備箱的空間足夠大,足夠應對我的日常用車需求。車子的乘坐空間也不錯,平常帶父母出去游玩坐的也很舒服。
配置:這車目前最大的缺點也就是續(xù)航虛了一點,但是很多車友都說冬天都是這個情況,其他方面沒毛病,性價比高。
動力:動力不錯,電車的動力不會出錯,不僅起步夠猛而且加速起來動力源源不斷,后勁也夠足。
越野: 有一次不經(jīng)意間發(fā)現(xiàn)了這車有駕駛模式關聯(lián),這個就很不錯。 切換駕駛模式的時候,方向盤的重力和其他的東西都不錯。
舒適:過大一點的減速帶或坑的時候會有點顛簸。隔音的話現(xiàn)在新車還行,不知道后續(xù)的表現(xiàn)怎么樣。
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